Animace načítání

Stránka se připravuje...

Přihlásit se Registrovat se
28 180 právních předpisů

Další údaje zde

Technická podpora

Poskytujeme technickou podporu zdarma

Zavolejte nám

+420 777 717 492

Plné znění - 32021L1226

  1. Úvodní strana
  2. Právní předpisy EU
  3. Plné znění - 32021L1226

Na co čekáte? Nečekejte už ani minutu.
Získejte přístup na tento text ještě dnes. Kontaktujte nás a my Vám obratem uděláme nabídku pro Vás přímo na míru.

Chci získat výhodný přístup

XXXXXXXX KOMISE X&xxxx;XXXXXXXXX XXXXXXXXX (XX) 2021/1226

xx xxx 21.&xxxx;xxxxxxxx 2020,

kterou xx xxx xxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxx xxxxxxx xxxx xxxxxxx XX xxxxxxxx Xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx x&xxxx;Xxxx 2002/49/ES, xxxxx xxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxx hodnocení xxxxx

(Xxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxx XXX)

XXXXXXXX XXXXXX,

x&xxxx;xxxxxxx na Smlouvu x&xxxx;xxxxxxxxx Xxxxxxxx xxxx,

x&xxxx;xxxxxxx xx xxxxxxxx Xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx a Rady 2002/49/ES xx xxx 25.&xxxx;xxxxxx&xxxx;2002 x&xxxx;xxxxxxxxx a řízení xxxxx xx venkovním xxxxxxxxx&xxxx;(1), x&xxxx;xxxxxxx xx xxxxxx&xxxx;12 xxxxxxx směrnice,

vzhledem x&xxxx;xxxxx xxxxxxx:

(1)

Xxxxxxx II xxxxxxxx 2002/49/XX stanoví metody xxxxxxxxx společné xxx xxxxxxx xxxxx, které xx použijí x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxxx o hluku ve xxxxxxxxx prostředí x&xxxx;xxxx xxxxxxxx xx xxxxxx, xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;x&xxxx;xxxxxxx akčních plánů xxxxxxxxxx na xxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx. Xxxx xxxxxxx xx xxxxxxx xxxxxxxxxxx technickému x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxx.

(2)

Xx roku 2016 xx roku 2020 Xxxxxx xxxxxxxxxxxxxx s technickými x&xxxx;xxxxxxxxx odborníky xxxxxxxxx xxxxx na xxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxx xx výpočtu xxxxx xx xxxxxxxxx prostředí. Xxxxx xxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxx spolupráci x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxx pro xxxx xxxxxxxx z členských xxxxx, Xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx, xxxxxxxxxxxx xxxxx z příslušných xxxxxxx, xxxxxx veřejné xxxxxx xxxxxxxxx států, nevládních xxxxxxxxxx, xxxxxx a akademické xxxx.

(3)

Xxxxxxx této xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx pravomoci xxxxxxx xxxxxxxx úpravy xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx vzorců pro xxxxxxx xxxxxx hluku, xxxxxxxxxxxx xxxxxxx nejnovějším xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxx xxxxx xxxxxxx. Xx xx dopad xx xxxxxxx xxxxx xx xxxxxxxx xxxxxxx, xx xxxxxxxxxx xxxxxxx, x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxx. Xxxxxxx xxxxx xxxx xxxxxxx xxxx xxxxxx xxxxxxxx nejpozději xxx xxx 31.&xxxx;xxxxxxxx&xxxx;2021.

(4)

Xxxxxxx II xxxxxxxx 2002/49/XX by xxxxx měla xxx xxxxxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx.

(5)

Xxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxx xxxx x&xxxx;xxxxxxx xx xxxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx xxx hluk xxxxxxxxxxxx xxx 12.&xxxx;xxxxx&xxxx;2020,

XXXXXXX XXXX XXXXXXXX:

Xxxxxx&xxxx;1

Xxxxxxx II xxxxxxxx 2002/49/XX se mění x&xxxx;xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxx xxxxxxxx.

Xxxxxx&xxxx;2

1.&xxxx;&xxxx;&xxxx;Xxxxxxx xxxxx uvedou x&xxxx;xxxxxxxx právní x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx xxx xxxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxxxx nejpozději xx xxx 31.&xxxx;xxxxxxxx&xxxx;2021. Xxxxxxxx xxxxx Xxxxxx xxxxx xxxxxx xxxxxxxx.

Xxxx xxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx státy xxxx xxxxxxxxx xxxxx xx xxxx xxxxxxxx xxxx xxxx xxx xxxxxx xxxxx xxxxxx xxx xxxxxx úředním xxxxxxxxx. Způsob odkazu xx xxxxxxx xxxxxxx xxxxx.

2.&xxxx;&xxxx;&xxxx;Xxxxxxx xxxxx xxxxx Xxxxxx xxxxx hlavních xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx, xxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxxxx této xxxxxxxx.

Xxxxxx&xxxx;3

Xxxx xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxx xxxx xx xxxxxxxxx x&xxxx;Xxxxxxx xxxxxxxx Xxxxxxxx unie.

Článek 4

Tato směrnice xx xxxxxx xxxxxxxx xxxxxx.

X&xxxx;Xxxxxxx xxx 21.&xxxx;xxxxxxxx 2020.

Xx Komisi

předsedkyně

Ursula XXX XXX XXXXX

(1)&xxxx;&xxxx;Xx. věst. X&xxxx;189, 18.7.2002, s. 12.

XXXXXXX

Xxxxxxx XX xx xxxx xxxxx:

1)

X&xxxx;xxxxxx 2.1.1 xx xxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxx:

„Xxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx činnosti se xxxxxxx provádějí x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxx, xxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxx, xxxxx se xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxx. Pro xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx dopravu x&xxxx;xxxx z průmyslové xxxxxxxx xx xx xxxxxxx xxxxxx výsledků xxxxxxxxxx xxxxx spočítá xxxxxxxxxx xxxxx, xxxxxxx a noční xxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxx X, xxxxx xx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx X&xxxx;x&xxxx;xxxxxx v článku 5 xxxxxxxx 2002/49/XX, xxxxxxxx uvedeným x&xxxx;xxxxxx 2.1.2, 2.2, 2.3, 2.4 a 2.5. X&xxxx;xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx dopravy x&xxxx;xxxxxxxxxxxx xx xxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxx akustického xxxxx X&xxxx;xxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxx xxxxxxxx, xxxxxx xxxxxxxx silnic x&xxxx;xxxxxxxx.“

2)

Xxxxx 2.2.1 xx xxxx xxxxx:

(x)

x&xxxx;xxxxxxxx xxx xxxxxxxx „Xxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx“ xx xxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxx:

„X&xxxx;xxxxx xxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxx (xxxxxxxxx 1, 2, 3, 4 x&xxxx;5) xxxxx xxxxxx xxxxxx xxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx. První odraz xx xxxxxxx xxxxxxx xx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx. Xxx xx znázorněno xx obrázku [2.2.x], xxxxx xxxxxx zdroj xx xxxxxxx 0,05 x&xxxx;xxx xxxxxxxx vozovky.“;

(b)

v odstavci xxx nadpisem „Xxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxx“ xx xxxxxxxx pododstavec xxx xxxxxxxx „Xxxxxxxx xxx“ xxxxxxxxx xxxxx:

„Xxxxxxxx xx je xxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxx xxxxxxxxx xxxxxxx: ve xxxxxxx xxxxxxx se jedná x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxx povolené xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxx xxxxxxx xxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx xxx xxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxx toho, xxxxx xxxxxxxx xx nižší.“;

(c)

v odstavci xxx xxxxxxxx „Xxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxx“ xx xxxxx xxxxxxxxxxx xxx xxxxxxxx „Jednotlivé xxxxxxx“ xxxxxxxxx xxxxx:

„Xxxxxxxxxxx se, xx v dopravním toku xx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx stejnou xxxxxxxxx, xx. vm .“

3)

Xxxxxxx 2.3.b xx xxxx takto:

(a)

ve xxxxxx xxxxx, xxxxxxx sloupci (xxxxxxxx „3“) se xxxx xxxxxxxxx xxxxx:

„Xxxxxxxxxxx xxxxxxxx „dynamické“ tuhosti“;

(b)

v šestém xxxxx, xxxxxxx xxxxxxx (xxxxxxxx „3“) se xxxx nahrazuje xxxxx:

„X

xxxxx (800–1&xxxx;000 XX/x)“.

4)

Xxxxx 2.3.2 xx xxxx xxxxx:

(x)

x&xxxx;xxxxxxxx xxx xxxxxxxx „Xxxxxxxx xxx“ xx xxxxxx xxxxxxxxxxx druhá xxxxxxx xxx xxxxxxx (2.3.2) xxxxxxxxx xxxxx:

„–

x xx xxxxxx xxxxxxxx [xx/x] xx x-xxx úseku xxxxxx stanovená xxx xxx xxxxxxx t x&xxxx;xxxxxxxxx rychlost xxxxx x“;

(x)

xxxxxxxx xxx xxxxxxxx „Xxxxxxxx“ xx xxxxxxxxx xxxxx:

„Xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxx zdroj, xxxxx přichází v úvahu xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx, x&xxxx;xx xxxx xxxxxx xxxxxxx. Xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxx xx zakřivení, xxxxxxx xxxxxxxxxx, rychlosti xxxxx, xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxx xxxxxx x&xxxx;xxx. Xxxxxxxx x&xxxx;xxxx, xx xx může jednat x&xxxx;xxxxx významný, je xxxxx xxxxx xxxx xxxxx xxxxx. X&xxxx;xxxxxxx, xxx dochází ke xxxxxxxx v zatáčkách, xxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx x&xxxx;xx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx, je xxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx výkonové xxxxxxxx nadměrného xxxxx. Xxxxx xxxxxxxx xxxx xxxx být specifický xxx xxxxxxxxxx typy xxxxxxxxxx xxxxxxx, protože xxxxxxx xxxx xxx x&xxxx;xxxxxxxx mohou xxx xxxxxxx méně náchylné xx xxxxxxxx xxx xxxx. Budou-li x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx, xxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxx, xxxxx xxx xxxxxxx.

Xxxxxx-xx x&xxxx;xxxxxxxxx žádné xxxxxx xxxxxx, xxx xxxxxx xxxxxxxxxx postup. Xxx xxxxx postupu bude xxxx skřípění xxxxxxxxx xxx, že se xx spektra xxxxxxxxxxx xxxxxx xxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxx nadměrné xxxxxxx.

Xxxx

5 xX pro xxxxxxx x&xxxx;300 m < R ≤ 500&xxxx;x&xxxx;x&xxxx;xxxxxx ≥ 50 x

8 dB xxx xxxxxxx s R ≤ 300 x&xxxx;x&xxxx;xxxxxx ≥ 50 x

8 xX xxx xxxxxxx x&xxxx;X&xxxx;≤ 300 x

0 dB ostatní

Tramvaj

5 xX xxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx s R ≤ 200 x

0 dB xxxxxxx

xxx xxxxxx xx xxxxx xxxxxx v zatáčce x&xxxx;X&xxxx;xx xxxxxxx xxxxxxx.

Xxxxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxx výkonu xxxx xxxxxxxxxx xxxxxx lze xxxxx xxxxxx xx xxxxx, zejména x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxx a míst, xxx xxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxx xxxxx skřípění.“;

(c)

v odstavci xxx nadpisem „Xxxxxxxxx xxxxxx“, xxxx xx xxxxxxx (2.3.15) xx xxxxxxxx xxxx xxxx, xxxxx xxx:

„Xxxx xxxxx xx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx X&xxxx;(x&xxxx;= 1), u kterého xx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx.“;

(x)

x&xxxx;xxxxxxxx xxx nadpisem „Směrovost xxxxxx“ xx druhý xxxxxxxxxxx až xx xxxxxx 2.3.16 xxxxxx xxxxxxxxx tímto:

„Svislá xxxxxxxxx ΔXX,xxx,xxx,x  vyjádřená x&xxxx;xX xx xxxxx xx xxxxxx rovině xxx xxxxx A (h = 1) xxxx xxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxx xx,x &xxxx;xxxxxxx i-tého xxxxxxxxxxxx xxxxx x:

xxx 0 &xx; ψ < π/2 xx

xxx – π/2&xx; ψ &xx;= 0 xx

ΔXX,xxx,xxx,x = 0

(2.3.16)“

5)

X&xxxx;xxxxxx 2.3.3 se xxxxxxxx pod nadpisem „Xxxxxxx xxxxxxxxxx hluku xxxxxxxxxxxx (xxxxx x&xxxx;xxxxxxxx)“ xxxxxxxxx xxxxx:

„Xxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxxxxxx (xxxxx x&xxxx;xxxxxxxx)

X&xxxx;xxxxxxx, xxx xxxx xxxx xxxxxx leží xx xxxxx, xx xxxxx xxxxxxxxx další xxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxx. Xxxx mostu xx modelován jako xxxxx xxxxx, u něhož xx akustický xxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxx vyjádřen xxxx

XX, 0 ,xxxxxx,x = XX,XXX,x + XX,xxxxxx,x + 10 x&xxxx;xx(Xx ) xX

(2.3.18)

xxx XX, xxxxxx ,i xx xxxxxxxxx funkce xxxxx. Xxxx mostu XX,0, bridge ,x xxxxxxxxxxx pouze xxxx xxxxxxxxxx mostní xxxxxxxxxx. Xxxx xxxxxx z vozidla xx mostu xx xxxxxxxx xxxxxx vzorců (2.3.8) xx (2.3.10) xxx, že se xxxxxx přenosová funkce xxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxx xx xxxxx. Xxxxxxx xx xxxxxx xxxxx xxxxxx xxxxxx zohledňovány.“

6)

Bod 2.4.1 xx xxxx takto:

(a)

v odstavci xxx xxxxxxxx „Xxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxx – xxxxxx“ xx xxxxxx xxxxxxxxxxx xx xxxx xxxxxx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxx xxxxxx (2.4.1) xxxxxxxxx xxxxx:

„–

xxxxxxx zdroje xxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx xx xxxxxxx xx vypočítají xxxxxx vzorce 2.2.1“;

(x)

xxxxx xxxxxx (2.4.2) se xxxxxxxxx xxxxx:

„(2.4.1)“

7)

X&xxxx;xxxx 2.5.1 xx xxxxx pododstavec xxxxxxxxx xxxxx:

„Xxxxxxx xx xxxxxxx xxxx xxx 15° xx svislé xxx xxxxxx xxxxxxxxxx xxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxx, xxx je x&xxxx;xxx xxxxxxxxxxx ve xxxxx ostatních xxxxxxxxx xxxxxx, například s ohledem xx xxxxxx xxxxxxx xxxx a ohyb xxxxx.“

8)

Xxxxx 2.5.5 xx xxxx xxxxx:

(x)

xxxxxxxxx pod xxxxxxxx „Xxxxxxx xxxxx xx xxxxxxxxxx xxxxxxxx (LF) xx xxxxxx dráze (X, R)“ xx xxxxxx 2.5.6 xxxxxxxxx xxxxx:

„ XX=Xxxx + Xxxx + Aboundary,F

(2.5.6)“

(x)

x&xxxx;xxxxxxxx xxx xxxxxxxx „Xxxxxxxxxx hladina zvuku x&xxxx;xxxx X&xxxx;x&xxxx;xxxxxxxxxx A (dBA)“ xx xxxxx prvního xxxxxxxxxxx pod vzorcem 2.5.11 xxxxxxxxx xxxxx:

„xxx x xx index xxxxxxxxxxxx pásma. AWC xx korekce xxxxxx xxxxxxx X&xxxx;xxxxx této xxxxxxx:

Xxxxxxxxx x&xxxx;Xx

63

125

250

500

1&xxxx;000

2&xxxx;000

4&xxxx;000

8&xxxx;000

XXXx,x&xxxx;[xX]

–26,2

–16,1

–8,6

–3,2

0

1,2

1,0

–1,1“

9)

Xxxxx 2.5.6 xx mění takto:

(a)

přímo xxx xxxxxxxx 2.5.b xx xxxxxxxx xxxx xxxx, xxxxx xxx:

„Xxxxxxxxxxx xx xxxx xxxxxx 2X projekcí xx xxxxxxxxxxxx rovinu.“;

(b)

pododstavec xxx xxxxxxxx „Xxxxxxx xxx xxxxxxxx podmínky“ xx xxxx xxxxx:

(1)

x&xxxx;xxxxxxx x) xx xxxxx xxxx xxxxxxxxx xxxxx:

„X&xxxx;xxxxxxx 2.5.15 (Xxxxxxx,X ) xx xxxxx zs x&xxxx;xx xxxxxxxxx xx + δ xx + δ xX x&xxxx;xx + δ xx + δ xX , kde“

(2)

v písmeni x) xx první xxxx xxxxxxxxx tímto:

„Spodní xxxxxxx Xxxxxxx,X (xxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxx xxxxxxx) xxxxxx xx xxxxxxxxx xxxxx:“;

(x)

x&xxxx;xxxxxxxx pod xxxxxxxx „Xxxx zvuku“ se xxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxx:

„X&xxxx;xxxxx xxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx i bod příjmu (xxxxxxxxx čínský xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx dráhy s odrazy). Xxxxx xxxxxxx xx xxxxxx x&xxxx;xxxx příjmu xx xx homogenních xxxxxxxx xxxxxx xxxxxx xxxxx a za xxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxx zakřivená xxxxx (xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xx délce xxxxxxx xxxxxxx).

Xxxx-xx xxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxx, xxxxxxx xx xxxxx X&xxxx;x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxx dráhy δ (xxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx, protože jsou xxxx rozdíly xxxxx xxxxx záporné). Ohyb xxxxx xx xxxxxxxx, xxxxxxxx

—

xxxxx rozdíl xxxxx xxxxx je větší xxx –λ/20 a

—

jestliže xx splněno „Xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx“.

X&xxxx;xxxx xxxxxxx, xxxxxxxx xx δ větší xxx λ/4 – δ*, xxx δ* xx xxxxxx xxxxx xxxxx xxxxxxxxxx se xxxxxxx xxxxxx X, xxxxx xxxxxxxxxxx xx xxxxxxxxxx xxxxxxx S* xxxxxxxxxxx pomocí xxxxxxx xxxxxxx xx straně xxxxxx a zrcadlovým bodem xxxxxx X* vypočítaným xxxxxx xxxxxxx xxxxxxx xx xxxxxx bodu xxxxxx. Xxx xxxxxxx δ* xx xxxxxxxx xxxxx xxxx S*, X&xxxx;x&xxxx;X* – xxxxxxx xxxxx xxxxxxxxx xxxxx X*-&xx;X-&xx;X* xxxx xxxxxxxxx.

Xxx xxxx xxxxxxx xx xxxxxx xxxxx λ xxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxx 340&xxxx;x/x.

Xxxx-xx xxxx xxx podmínky xxxxxxx, xxxxx X&xxxx;xxxxxx stranu xxxxxx xx xxxxxx xxxx příjmu, xxxxxxxxxx xx dvě xxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx a A xxx se xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx xxxx x&xxxx;xxxx xxxxx. X&xxxx;xxxxxxx xxxxxxx, není-li xxx xxxx dráhu xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx útlumu xxxxx xxxxxxxxxx jeho ohybem, xxxxxxxx xx obecná xxxxxxx xxxxxx xxx xxxxx X&xxxx;-&xx; X&xxxx;x&xxxx;X xxxxxx bez ohybu xxxxx (A dif = 0 xX). Xxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx podmínkách.“;

(d)

v odstavci xxx xxxxxxxx „Xxxxx ohyb xxxxx“ xx druhý xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxx:

„Xx-xx x&xxxx;xxxxxxx xxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxx vzdálenost délky xxxxx mezi xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxx xxxxx xxxxx (x&xxxx;xxxxxxx příznivých xxxxxxxx xx xxxxxxx xxxxxxxxx paprsky) a jestliže x&xxxx;xx xxxxx xxx 0,3 x&xxxx;(xxxxx X" = 1), xxxxxxx xx tento xxxxxxxxxx xxxx:

(2.5.23)“

(x)

xxxxxxx 2.5.x xx xxxxxxxxx xxxxx:

(x)

x&xxxx;xxxxxxxx pod xxxxxxxx „Xxxxxxxx xxxxxxxx“ xx xxxxx xxxxxxxxxxx xxx obrázkem 2.5.x xxxxxxxxx tímto:

„Za příznivých xxxxxxxx mají xxx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx , xxxxxx xxxxxxx zakřivení Γ, xxxxx xx xxxxxxxxx xxxxx:

Γ = xxx (1&xxxx;000,8 x)

(2.5.24)

xxx d xx xxxxxxxxxx xxxxxx 3X xxxxxxxxxxx xxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxx příjmu xx xxxxxxxxxxxx dráze.“;

(g)

v odstavci xxx xxxxxxxx „Příznivé xxxxxxxx“ xx pododstavce xxxx xxxxxxx (2.5.28) x&xxxx;xxxxxxx (2.5.29) (xxxxxx xxxx xxxxxx) xxxxxxxxx xxxxx:

„

(2.5.28)“

Xx xxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxx xxxxx šíření xx svislé xxxxxx xxxx kruhové xxxxxxxx, xxxxxxx xxxxxxx xx xxxxxx pomocí 3X xxxxxxxxxxx xxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxx příjmu, xxxx xxxxxxx segmenty xxxxx xxxxxx xxxx stejný xxxxxxx xxxxxxxxx. Xx-xx xxxxx xxxxxx xxxxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxx xxxxxx xxxxxxxxxx, je dráha xxxxxx xxxxxxxxxx xxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx kombinace xxxxxxx kolem xxxxx xxxxxxxx. Konvexním xx x&xxxx;xxxxx xxxxxxxx rozumí, xx xx x&xxxx;xxxxxx xxxx xxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx paprsku odkloní xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx příchozího xxxxxxx směrem xxxx.

Xx xxxxxxx, který je xxxxxxxxx xx xxxxxxx 2.5.x, je xxxxxx xxxxx:

„

(2.5.29)“

(x)

xxxxxxxx pod nadpisem „Xxxxxxx xxxxxxxx Δground(S,O)“ x&xxxx;„Xxxxxxx xxxxxxxx Δxxxxxx(X,X)“ xx nahrazují xxxxx:

„Xxxxxxx xxxxxxxx Δground(S,O)

(2.5.31)

xxx

—

Xxxxxxx(X,X) xx xxxxx xxxxx xxxxxxxxx následkem xxxxxx povrchu země xxxx xxxxxxx X x&xxxx;xxxxx xxxxx O. Xxxx proměnná se xxxxxxxx způsobem uvedeným x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxx xxxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;x&xxxx;xxxxxxxxxx pododdíle o výpočtu xxx příznivé xxxxxxxx, xxxxxxx se xxxxxxxxxxx:

—

xx=xx,x,

—

Xxxxx xx xxxxxxxx xxxx X&xxxx;x&xxxx;X.

—

Xx homogenních xxxxxxxx v rovnici (2.5.17) x&xxxx; v rovnici (2.5.18).

—

Xx xxxxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx (2.5.17) x&xxxx; x&xxxx;xxxxxxx (2.5.20).

—

Δxxx(X,X’) xx xxxxx xxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxx xxxxx mezi xxxxxxx S a zrcadlovým xxxxx xxxxxx R’, xxxxx xx xxxxxxxx způsobem xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxx ohybu xxxxx.

—

Δxxx(X,X) xx xxxxx xxxxx způsobený xxxxxxxxx xxxx xxxxx xxxx xxxxxxx X&xxxx;x&xxxx;xxxxx xxxxxx X, xxxxx xx xxxxxxxx způsobem xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxxxx o čistém xxxxx zvuku.

Ve xxxxxxxxx xxxxxxx, xxx se xxxxx xxxxxxx pod xxxxxxx oblastí: Δ xxx(X,X)= Δ xxx(X',X) x&xxxx;Δ xxxxxx(X,X) = Xxxxxxx(X,X)

Výpočet xxxxxxxx Δxxxxxx(X,X)

(2.5.32)

xxx

—

Xxxxxxx (X,X) xx xxxxx xxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx povrchu xxxx xxxx bodem xxxxx X x&xxxx;xxxxx xxxxxx X. Tato xxxxxxxx se vypočítá xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxx xxxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxx xxxxxxxx podmínky, xxxxxxx xx předpokládá:

—

z x = x o,r,

—

Gpath xx xxxxxxxx xxxx X a R.

G ' path není v tomto xxxxxxx nutné zohledňovat, xxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxx xx xxx xxx xxxxx zvuku. Xxx xxxxxxx xxxxxx xxxxxxx xxxx xx xxxxx Xxxxx xxxx xxxxxx, a to x&xxxx;xxx xxxxxx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx této rovnice, xxxxx xx –3(1– Xxxxx ).

—

Xx homogenních xxxxxxxx v rovnici (2.5.17) a  x&xxxx;xxxxxxx (2.5.18).

—

Xx příznivých xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx (2.5.17) x&xxxx; x&xxxx;xxxxxxx (2.5.20).

—

Δxxx(X,X') xx útlum xxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxx xxxxx xxxx xxxxxxx S a zrcadlovým xxxxx xxxxxx X’, který xx vypočítá xxxxxxxx xxxxxxxx v předchozím xxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxx xxxxx.

—

Δ xxx(X,X) xx xxxxx zvuku způsobený xxxxxxxxx xxxx xxxxx xxxx xxxxxxx S x&xxxx;xxxxx xxxxxx X, xxxxx se xxxxxxxx xxxxxxxx uvedeným x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxx xxxxx.

Xx zvláštním případě, xxx xx xxx xxxxxx xxxxxxx xxx xxxxxxx xxxxxxx: Δ xxx(X,X’)= Δ xxx(X,X) x&xxxx;Δ xxxxxx ( X,X ) = Xxxxxxx ( X,X )“;

(x)

x&xxxx;xxxxxx 2.5.6 se odstavec xxx xxxxxxxx „Scénáře xxx svislé hrany“ xxxxxxxxx xxxxx:

„Xxxxxxx xxx xxxxxx hrany

Rovnici (2.5.21) xxx xxxxxx i k výpočtu xxxxx zvuku xx xxxxxxxx xxxxxxx (xxxxxxxxx xxxxx xxxxx) x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxx. X&xxxx;xxxxxxx xxxxxxx xxxxx Adif = Δxxx(X,X) x&xxxx;xxxxxxxx Xxxxxxx zůstane xxxxxxxxx. Xxxxxxxx Xxxx a Aground xx navíc vypočítají xx xxxxxxx xxxxxxx xxxxx xxxxx šíření xxxxx. Adiv xx x&xxxx;x&xxxx;xxxxx xxxxxxx xxxxxxxx na xxxxxxx xxxxx xxxxxxxxxxx x. Xxxxxxx (2.5.8) x&xxxx;(2.5.6) xxxxx mít nyní xxxx xxxxxx:

(2.5.33)

(2.5.34)

X&xxxx;xxxxxxx (2.5.34) xxxx xxx xxx xxxxxxxxx xxxxxxxx použito xxxxxxxx Δxxx .

Xxxxx xxxx xxxxx xx xxxxxxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx, xxx jsou xxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxx:

Xxxxx je xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx – nikoli xxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxx, xxxx xx xxxxxxx xxxx prostorový xxxxx.

Xxxxx xxxx xxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxx pro výpočet xxxxxx.

Xxxxx paprsek xxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxx příjmu xx xxxx xxxxxxx xxx profilem xxxxxx.

Xx xxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxx X&xxxx;x&xxxx;X je rozdíl xxxxx xxxxx δ xxxxx xxx 0, xxxxx paprsek xx xxxx zablokován. Xxxxx xxxx být někdy xxxxx xxxx xxxxx xxxxxxxxx xx xxxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxx, xxxxx xxxxxx xx xxxxxxxxxx xxxxxxxx šíření.

Jsou-li xxxxxxx xxxxxxx tyto podmínky, xxxxxxxx xx kromě xxxxxx xxxxx xxxxxx xx xxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxx zdroj x&xxxx;xxx xxxxxx až dvě xxxxxxxxx xxxxxx xxxxx xxxxxx. Xxxxx xxxxxx xx definována jako xxxxxx xxxxx ke xxxxxx rovině x&xxxx;xxxxxx xxxxxxxx zdroj a bod xxxxxx. Xxxxxxx xxxxxxxxxxx xx x&xxxx;xxxxx xxxxx xxxxxxx xxxx xxxxxxx xxxxx xxxxxxxxxx, xxxxxxx xxxxxxxx xxxxx xxxxxxx xx xxxxxx do xxxx xxxxxx. V této xxxxx xxxxxx definuje xxxxxxxxx xxxxxxxx spojení xxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxx, xxxxxxxxxx se x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxx oblasti xxxxxxxxx, xxxxxx xxxxx, xxxxx xx xxxxxxxxxx při xxxxxxxxxx xxxxx ohnuté xxxxx xxxxxx.

Xxx xxxxxxx xxxxxx xxxxx xxxxxx xxxxxxx xxx xxxxx xxxxxxx xxxxx xxxxxx xx xxxxxxx oblast xxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxx vypočítá x&xxxx;xxxxxxxxxxxx xx svislému xxxxxxx xxxx xxx dráhou xxxxxx. Xxxxxxxx xxx xxxxxxxx xx vodorovnou xxxxxx boční xxxxx xxxxxx xxxxxx xxxxxxxx xxxxxx, xxxxxxxx xx xx při xxxxxxx xxxx (xxxxxxx = 0) x&xxxx;xxx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx xx svislou xxxxxx xxxxxx.“;

(x)

x&xxxx;xxxxxxxx xxx xxxxxxxx „Xxxxxx xx xxxxxxxx xxxxxxxxxx – Xxxxx xxxxx xxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxx“ se xxxxx x&xxxx;xxxxx pododstavec xxxxxxxxx xxxxx:

„Xxxxxxx xxxxxxxx xxxx xxxxxxxxxx xxxx odrazové xxxxxx, pouze xx-xx xxxxxx xxxxx xx xxxxxx xxx xxxxx xxx 15°. Odrazy xxxx xxxxxxxxxxxx xxxxx xxx dráhy xx xxxxxx xxxxxx xxxxxx, xxxx xxxxxx xxx xxxxx xxxxxxx dráhy. X&xxxx;xxxxxxxxxxxx a odrážených xxxx x&xxxx;xx xxxxxxxxxxx, xx xx xxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxx, je bod xxxxxx (xx xxxxxxxxxxx xxxxxxxx) zkonstruován xxxxxx xxxxxx xxx xxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxx xxxxxxx xx xxxxxxxxxx podmínek xxxxxx. Xxxxx xxxxxx xxxxxx xxxxxx xxxxx xxxxxx x&xxxx;xxx xxxxxxx xx xxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxx xxxx minimálně 0,5&xxxx;x. Xx xxxxxxxx xx xxxxxxxxxx xxxxxx xxxx xxxxx plochy odrazu xxxxxx bodem xxxxxx x&xxxx;xxx xxxxxxx xx xxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx 0,5&xxxx;x.“;

(x)

x&xxxx;xxxxxxxx pod xxxxxxxx „Xxxxx zvuku xxxxxxxxxxxxxxx zpětného xxxxx xxxxx“ xx xx xxxxx xxxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxx nová xxxxx, xxxxx zní:

„Nachází-li xx xxxxxx železniční xxxxx xxxxxxx xxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx zvuk, xxxxxx xx zvukové paprsky xxxxxxxx od této xxxxxxxx x&xxxx;xx bočního xxxxxxx železničního xxxxxxx. Xx těchto podmínek xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx xxxx překážkou x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxx xx xxxxx xxxxx xxxxx xxxxx xxxxxxxx.

Xxx xxx xxxxxxxxx xxxxx xxxxx odrazů xxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxxx, vypočítá xx xxxxxxxxx xxxxx jednoho xxxxxxxxxxxxxx zdroje. Při xxxxx xxxxxxx xx xxxxxxxx xxxx země.

Pro xxxxxxxx akustického výkonu xxxxxxxxxxxxxx xxxxxx se xxxxxxx tyto xxxxxxxx:

—

Xxxxxxx xxxxxxxx souřadnic se xxxxxxx xx xxxxxx xxxxxx xxxxx xxxxxxxxx

—

Xxxxxxxx xxxxx xx xxxxxxx x&xxxx;X&xxxx;(xx = 0, xx ), xxx xx xx xxxxx zdroje xxxxxxxx x&xxxx;xxxxx kolejnice

—

Rovina x = 0 xxxxxx xxxxxx vozu

—

Svislá xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx okrajem x&xxxx;X&xxxx;(xX , hb )

—

Xxx xxxxxx xxxxxxxxxxx xx xx xxxxxxxxxxx xX > 0 xx xxxxxxxxx, xxx X&xxxx;xx xxxxxxxxxx (xX + xX , hR )

Vnitřní xxxxxx překážky xx xxxxxxxxx koeficienty α(f) xx xxxxxxxx xxxxx. Xxxxxx xxxxxxxxxxxx vozidla xx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxx Xxxx . Xxxxx se Cref xxxxx 1. Xxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx vozů xxx xxxxxx xxxxxxx 0. Jestliže xX &xx; 5xX xxxx α(f)> 0,8, xxxxxxxxxxxx xx xxxxx interakce s bariérou xxxxxxxxxx xxxxx.

X&xxxx;xxxx xxxxxxxxxxx xxx xxxx odrazů xxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxx a překážkou xxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxx v Sn (xx = -2n. xX, xx = xx ), x=0,1,2,..X; xxx xx xxxxx xx obrázku 2.5.k.

Akustický xxxxx xxxxxxxxxxxxxx xxxxxx xx xxxxxxxx xxxx:

(2.5.39)

xxx xx akustický xxxxx xxxxxxxxxx xxxxxx vypočítán xxxxx:

XX,x = LW + ΔLn

ΔLn = ΔXxxx,x + ΔXxxx,x + ΔXxxx,x + ΔXxxx,x + ΔXxxxxxxxx,x

xxx:

XX

xxxxxxxxx xxxxx skutečného zdroje

ΔLgeo,n

xxxxxxxx faktor pro xxxxxxxxx xxxxxxxxxx

ΔXxxx,x

korekční xxxxxx pro xxxx xxxx xxxxx hranu xxxxxxxx

ΔXxxx,x

korekční xxxxxx xxx xxxxxxxx na xxxxxxx xxxxxx xxxxxxxx

ΔXxxx,x

xxxxxxxx xxxxxx xxx xxxxx xx tělesa xxxxxxxxxxxx xxxxxxx

ΔXxxxxxxxx,x

xxxxxxxx xxxxxx pro xxxxxxxx xxxxx xxxxxxxx xxxx xxxxxxxx plochy

Korekce xxxxxxxx xxxxxxxxxx xx xxxxxxxx xxxxx

(2.5.40)

(2.5.41)

Xxxxxxx ohybu xxxx xxxxx hranu překážky xx vypočítá xxxxx:

(2.5.42)

ΔXxxx,x = D0 - Xx

(2.5.42),

kde Dn je xxxxx x&xxxx;xxxxxxxx ohybu xxxxxxxxxx xxxxx vzorce 2.5.21, xxx X'' = 1 xx xxxxx xxxxxxxxx zdroj Sn s bodem příjmu X xx xxxxxxxxxxx xxxxx xx xxxxx xxxxx překážky X:

δ x = ±(|XxX| + |XX| - |XxX|)

(2.5.43)

Xxxxxxx xxxxxxxx xx xxxxxxx xxxxxx xxxxxxxx xx xxxxxxxx takto:

ΔLabs,n = 10•n•lg (1-α)

(2.5.44)

Xxxxxxx xxxxxx xx xxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxx xx xxxxxxxx xxxxx:

ΔXxxx,x = 10•x•xx (Xxxx)

(2.5.45)

Xxxxxxx xxxxxxx xxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxx xx xxxxxxxxxx prostřednictvím xxxxxxxx xxxxx xxxxx. Dráha xxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxx X &xx; 0 xx x&xxxx;xxxxxxxx odrazí n-krát. X&xxxx;xxxxxxx xxxx xxxxxx xxxxxxxxx xx xxxxxxxxxxxxx

xx = – (2x-x)xx, i = 1,2,..x, xxx Xx (x&xxxx;= xx, x&xxxx;= xx ), x = 1,2,..x xxxx horní hrany xxxxxx xxxxxxxxxxxx povrchů. X&xxxx;xxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxx xx xxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxx xxxx:

(2.5.46)

xxx xx Δ retrodif,n,i xxxxxxxx xxx xxxxx x&xxxx;xxxxxx Sn , xxxxx xxxxx xxxxxxxx x&xxxx;Xx x&xxxx;xxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxx R’. Xxxxxx xxxxxxxxxxxxxx xxxx xxxxxx X’ xx xxxxxxxx xxxx X’ = R, xxxx-xx xx bod příjmu xxxxxxxx xxx linií xxxxxxx x&xxxx;Xx xx X; x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxx bude xxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxxxxx xxxx xxxxxx na xxxxx xxxxxxx xxxxxx nad xxxxxxxxx bodem xxxxxx; xxxxxxxxx:

xX' = xX

(2.5.47)

(2.5.48)“

10)

Xxxxx 2.7.5 „Xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxx“ xx xxxxxxxxx xxxxx:

„2.7.5&xxxx;&xxxx;&xxxx; Hlučnost x&xxxx;xxxxxxxxxxxxxxx letadla

Xxxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx a charakteristikách xxxxxxx (xxxx jen „XXX“) x&xxxx;xxxxxxx&xxxx;X&xxxx;xxxxxxxx koeficienty xxxxxxxxxxxxxx xxxxxxx a motorů, xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxx XXX xxxxxxxx xxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx x&xxxx;Xxxxxxxx xxxx. V případě xxxx nebo variant xxxxxxx, xxx xxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxx nejsou xxxxxxx, xxx xxxxxx xxxxx pro xxxx, xxxxxxx obdobná letadla, xxxxx xxxxxxx xxxx.

Xxxx xxxxx xxxx odvozeny xxx xxxxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxx xxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxx xx xxxxxxx. Xxxxxx xxx xxxxxx xxxxxxxxxxxx absolutní xxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxx modelů xxxxxxx x&xxxx;xxxx vhodné xxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxxxxx konkrétních xxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxxxx nebo xxxxxxxxxxx letadlového xxxxx. Xxxxxxx xxxx xxxx x&xxxx;xxxxxxxxx hlukové způsobilosti xxxxxxxxx, xxxxx xxxx xx modely letadel xxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxx přispívají x&xxxx;xxxxx.

Xxxxxxxx ANP obsahuje xxxxx xx více xxxxxxx pro vzlet x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxxxxxx uvedených xxxx xxxxxxx. Xxxxxxxx xxxxxx xxxxxxx pro xxxxxxxxx letiště xxxx xxxxxxxxxxx x&xxxx;xxx dotčené xxxxxxx xxxxx xxxxxxxxx xxx profily x&xxxx;xxxxxxx xxxx, xxxx xxxxxxxxxxxx xxxxx, které xxxxxxx xxxxxxxxxxxx letový xxxxxx xx tomto letišti.“

11)

V oddíle 2.7.11 xx xxxxx xxxxxxx odstavce xxx xxxxxxxx „Xxxxxxx drah“ xxxxxxxxx xxxxx:

„ Xxxxx xxxxxxx drah “.

12)

X&xxxx;xxxxxx 2.7.12 xx xxxxxx xxxxxxxxxxxx a před xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx se xxxxxx xxxx pododstavec, xxxxx xxx:

„Xxxxx hluku x&xxxx;xxxxxxx xx xxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxx 1,0x (3,3xx) xxx xxxxxx xxxxxxx nebo xxxxxxxx xxx xxxxxx xxxxxx xxxxxxxx xxxxx.“

13)

Xxxxx 2.7.13, „Tvorba segmentů xxxxx xxxx“, xx xxxxxxxxx xxxxx:

„2.7.13&xxxx;&xxxx;&xxxx; Xxxxxx xxxxxxxx xxxxx letu

Xxxxx xxxxx xxxx xxxx xxx xxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx (uzlů) xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxxx. Xxxxxxx xx xxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxx průmětu xxxxx xx xxxxxx xxxxxx. Xxxx se xxxxxxxx xxxxxx xxxx, xxxxxxx xx xxxxx xxx xx xxxxxx, xx xxx xxxx xxxxxx procedurálních xxxxx xx xxxxxx závislý xx xxxxxxx xxxxx xx xxxxxx xxxxxx; xxxxxxxxx xxx xxxxxxx xxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xx xxxxxxxxxx xxxxxxx v zatáčkách xxxxx xxx xxx xxxxxx xxxx. Následně xx pro xxxxxxx xx xxxxxxxx xxxxx (xxxxxxx při xxxxxx xxxx dojezd při xxxxxxxx) x&xxxx;xxx xxxxxxx xxxxxx xxxxxxxx xxxxx (xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxx xxxxxxx přiblížení) xxxxxxx xxxxx xxxxxxxxxx. Xxxx xxxx xxx provedena xxxxx segmentace segmentů xxxx x&xxxx;xxxxxxx rozdílnými xxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxx. Aby xxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxx xxxx, xxxxxxx se xxxxxxxxxxxx segmenty xxxxxxxxx xxxxxxx dráhy xx xxxxxx povrch (*), které xx xxx xxxxx xx xxxxxxxxxxxxxx xxxxxxx xxxx. Xxxxxxx xx xxxxxxxx xxxxxxx xxxx xxxxx xxxx, xxxxx xxxx příliš blízko xxxx.

Xxxxxx letu

Parametry popisující xxxxx segment xxxxxxx xxxx na xxxxxxx (xxxxx 1) x&xxxx;xx xxxxx (xxxxx 2) xxxxxxxx xxxx:

x1, x2

xxxxxxxxxx xxxxx průmětu xxxxx na xxxxxx xxxxxx,

x1, x2

xxxxx xxxxxxx,

X1 , X2

xxxxxxx rychlost,

P1 , X2

xxxxxxxx výkonu xxxxxx xxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxx (odpovídající xxxxxx, xxx který xxxx xxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxx XXX) x

ε1, ε 2

xxxx xxxxxxxx xxxxxxx.

Xxx xxxxxxxxx profilu letu xx xxxxxxx xxxxxxxxxxxxxx xxxxx (syntéza xxxxx xxxx) se xxxxxxxx xxxxx postupně, aby xxxx xxxxxxxx požadované xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx bodech. Xxxxxxxxx koncového bodu xxxxxxx xxxxxxxx xx xxxxxxx parametry výchozího xxxx xxxxxxxxxxxxx xxxxxxxx. Xxx výpočtu xxxxxxx xxxxxxxx jsou xxxxx xxxxxxxxx xx xxxx xxxxxxx; xxxxxxxxxx podmínky xx xxxx xxxxx xx stanoví xxxxx xxxxxxxxxxxxxx xxxxx. Xxxxx xxxxxxx jsou xxxxxxxxxx xxxxxxxxx hlučnosti x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxx xxxx xx xxxx uživatel (xxxx. x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx). Xxxxxxxxx podmínkami jsou xxxxxxx xxxxx a rychlost; xxxxxx xxxxxx xxxxxxx xx určit xxxxxxxxxx xx trati, xxxxxx xxxxxxx xxxxx xxx xxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxx. Xxxxxxxxxxxx parametry se xxxx xxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx xxxx, xxxxx xxxx xxxxxxx v dodatku X.

Xx-xx průmět xxxxx xx xxxxxx xxxxxx xxxxx, xx xxxxx xxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxxx xx průmětu xxxxx na xxxxxx xxxxxx (xxxx příčného xxxxxxx je xxxx xxxxxx). Xxxxxxx xxxxx xx xxxxxx xxxxxx xxxx však xxx xxxxxx přímé; obvykle xxxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxx xxxxxxxx nejlepších výsledků xxxx být xxxx xxxxxxx xxxxxxxxxx při xxxxxx xxxxxxxxxxxxxx xxxxxxx xxxx, xxx je xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx v uzlových xxxxxx xxxxxxx dráhy xx xxxxxx xxxxxx xxx, xxx bylo možné xxxxxx xxxxx xxxx xxxxxxxx xxxxxxx. Xxxxx xxxxxxxxxxxxx xxxxxxxx zpravidla xxxxxxxx není xxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xx prozatímně, xxxxxxx se xxxxxxxxxxx, xx úhel příčného xxxxxxx xx xxxxxxx. Xxxxx xx následně xxxxxx, xx xxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxx se xxxxxxxx xx xxxxxx xxxx více uzlových xxxxxx xxxxxxx xxxxx xx xxxxxx xxxxxx, xxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxx xx xxxxxxx x&xxxx;x, xxxxxxxxx x1x &xx; &xx; s2 , xxxxxxx se x&xxxx;x xxxxxx a tamní xxxxxxxxx xx xxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx (viz xxxx). Xxxx xxxxxxxxx se xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx výchozího xxxx xxxxxx xxxxxxxx – xxxxx má na xxxxx stále stejné xxxxxx xxxxxxxx. Xxxxx xxxxxxxxxx žádný xxxxxx xxx, xxxxx xx xxxxxxxxx do průmětu xxxxx na xxxxxx xxxxxx, xxxxxxxxxx xxxxxxx xx xxxxxxx.

Xxxx-xx být xxxxx zatáček xx xxxxxx letu xxxxxxxxxx, xxxxxxx xx xxxxxx xxxxxxx xxxx, jediného xxxxxxxx, xxxxx xxxx x&xxxx;xxxx příčného xxxxxxx xx xxxxxxx pro xxxxxxxx xxxxxxx.

Xxx ohledu xx to, xxx xxxx x&xxxx;xxxxx rozsahu xxxxxxxxxx xxxxx zatáček, xx xxxxxx, xx xxxxx trojrozměrná xxxxx xxxx tvořena sloučením xxxxxxxxxxxxxx profilu xxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxxx průmětem jeho xxxxx na xxxxxx xxxxxx. Výsledkem xx xxxx souborů xxxxxxxxx (x, y, x), x&xxxx;xxxxx xxxxx představuje xxxxxx bod segmentovaného xxxxxxx dráhy na xxxxxx xxxxxx, xxxxxx xxx xxxxxxx xxxx xxxx xxxxx, xxxxxxx x&xxxx;xxxx profilu xxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxxx hodnoty xxxxx x, traťové xxxxxxxxx X, úhlu xxxxxxxx xxxxxxx ε x&xxxx;xxxxxx xxxxxx X. Xxx xxx xxxxx (x, x), xxxxx xxxx xxxx xxxxxxxxx xxxx segmentu profilu xxxx, xx letové xxxxxxxxx xxxxxxxxxxx takto:

z = x 1 + f ·(x 2 – z 1)

(2.7.3)

(2.7.4)

ε = ε1 + f · (ε 2 - ε 1)

(2.7.5)

(2.7.6)

xxx

x&xxxx;= (s - x 1)/(x 2 - x 1)

(2.7.7)

Xxxxxxxxxx si, xx x&xxxx;x x&xxxx;ε xx xxxxxxxxxxx, že xx xxxx lineárně xx vzdáleností, avšak x&xxxx;X x&xxxx;X se xxxxxxxxxxx, že xx xxxx xxxxxxxx s časem (xxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxx (**)).

Xxx xxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxx profilu xxxx podle xxxxxxxxxx xxxxx (xxxxxxx dráhy xxxx) xx xxxxxxx xxxxxxxxxxx a výšky xxxxxxxxx xxxx x&xxxx;xxxxxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxxx xxxxxx přímo x&xxxx;xxxxxx xxxxx; xxxxx xxxxxxxxx xxxxxx motoru xx musí xxxxxxxxx xxxxxx rovnic výkonnosti. Xxxx průmět xxxxx xx xxxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxx xxxx xxxxx být přizpůsobeny xxxxxxxxxxxxx xxxxxxxx, a je xx xxxx xxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxx.

Xxxxxxx xxx xxxxxx

Xxx vzletu, xxx xxxxxxx xxxxxxxxx xxxx xxxxx xxxxxxxx xxxx (xxxx nazývaným počátek xxxxxxxx (SOR)) a bodem xxxxxxxxx, dochází xx xxxxx 1&xxxx;500 až 2&xxxx;500&xxxx;x&xxxx;x&xxxx;xxxxxx xxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxx xx xx xxxxxxxxx 80 až 100 x/x.

Xxxxxxx xxx xxxxxx se xxx xxxxxxx xx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxx, xxxxxxx x&xxxx;xxxxxx x&xxxx;xxxx xx xxxxxxxx xxxxxxx mění x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxxxx ΔX, xxxxx není větší xxx 10 x/x (xxxxxxxxx 20 uzlů). Xxxxxx xx xxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxx xxx xxxxxx xx xxxxxxxxxxx xxxx, xx xxx xxxxx xxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx. X&xxxx;xxxxx xxxxxxx xx xxxx xxxxxx xx X1 xxxxxxxxx xxxxxxxx, X2 xx xxxxxxxx xxx vzletu, xXX xxxxx xxxxxxxx xxxxxx x&xxxx;xXX xx ekvivalentní xxxxxxxx vzdálenost. Pro xxxxxxxxxxxx vzletovou xxxxxxxxxx xXX (xxx xxxxxxx B), rychlost xxx vzletu V1 x&xxxx;xxxxxxxx xxx vzletu XXX xx xxxxx xXX xxxxxxxx xxxxxxxx

xXX = xxx (1 + (X TO - X1) /10)

(2.7.8)

x&xxxx;xxxx změna xxxxxxxxx xxxxx segmentu je

ΔV = VTO/nTO

(2.7.9)

a čas Δx xx každý xxxxxxx (za předpokladu xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx) je

(2.7.10)

Délka xXX,x xxxxxxxx x&xxxx;(1&xxxx;≤&xxxx;x&xxxx;≤&xxxx;xXX) xxxxxxxx xxx vzletu xxx xx:

(2.7.11)

Xxxxxxx: Při xxxxxxxx xxxxxxxxxxx sTO &xxxx;=&xxxx;1&xxxx;600&xxxx;x, X1 = 0 m/s x&xxxx;X2 =&xxxx;75&xxxx;x/x xx xxxxx xXX &xxxx;=&xxxx;8 xxxxxxxx x&xxxx;xxxxx x&xxxx;xxxxxxx&xxxx;25 xx 375 metrů (xxx xxxxxxx 2.7.x):

Xxxxxxx jako xx xxxx u změn xxxxxxxxx, také tah xxxxxxx xx x&xxxx;xxxxxx xxxxxxxx xxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxxxx ΔP, xxxxx xx xxxxxxx jako

ΔP = (XXX - Xxxxx) / xXX

(2.7.12)

kde XXX xxxxxxxx xxx xxxxxxx v bodě xxxxxxxxx x&xxxx;Xxxxx xxxxxxxx tah xxxxxxx xx xxxxxxx rozjezdu xxx xxxxxx.

Xxxxxxx pro xxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxx (místo xxx xx xxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxx 2.7.6) xx xxxxxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx vztahem xxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxx.

Xxxxxxxx xxxxxxxxxx: Xxxx xxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxx, xx xxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx xx xxxxxxx vzletové xxxx xxxx. Xx xxxxxxxx běžné xxxxxxx, xxx se xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxxxx brzd. Xxxxxxxx xxxxx také xxxxxxx, kdy může xxxxxxx xxxxx xxxxxxxxxx xx své pojížděcí xxxxxxxxx, xxxx xx xxxxxxxxx na xxxxx xxxxx. V takovém případě xxxxxxxx xxxxxxxxx rychlosti Vinit je nutné xxxxxx namísto xxxxxx 2.7.8, 2.7.9 následující „xxxxxxxxx“ xxxxxxx: 2.7.10 a 2.7.11.

(2.7.13)

V tomto xxxxxxx je xxx xxxx xxxxxx&xxxx;X1 &xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxxxx&xxxx;Xxxxx ,&xxxx;X2 &xxxx;xx xxxxxxxxx xxxxxxxxx&xxxx;XXX ,&xxxx;x&xxxx;xx xxxxx xxxxxxxx xxxxxx&xxxx;xXX ,&xxxx;x&xxxx;xx xxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxxx&xxxx;xXX  a sk &xxxx;xx xxxxx&xxxx;xXX,x  segmentu k (1[symbol]k[symbol]n).

Dojezd xxx xxxxxxxx

Xxxxxx je dojezd xxx přistání x&xxxx;xxxxxx xxxxxxxx xxxxxx xxx xxxxxxx xxx vzletu, xx xxxxx věnovat xxxxxxxx xxxxxxxxx

—

xxxxxxxxxx xxxx, xxxxx se xxxxx xxxxxxx ke xxxxxxxxx xxxxxxx, a

—

letounům xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxx xx xxxxxxxxx (xxxxxxx, xxxxx opustí xxxxx, xxx nepřispívá x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxx, protože hluk xxxxxxx při xxxxxxxxx xx nezohledňuje).

Na rozdíl xx délky rozjezdu xxx vzletu, xxxxx xx xxxxxxxx xx xxxxxxxxx výkonnosti xxxxxxx, xxxxx xxxxxxxxx xxxxx (xxxxxxxxxx od xxxx xxxxxxxxx do xxxx, v němž xxxxxxx xxxxxx vzletovou x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxx) nezávisí xxxxx xx xxxxxxxxxx xxxxxxx. Xxxxxxxxx délku xxxxxxxx xxx sice xxxxxxxxx xx xxxxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxx (x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxx), xxx xxxxxxxx xxxxx zastavení xxxxxx xxxx na xxxxxx xxxxxxxxxxx xxxx, xx provozní xxxxxxx x&xxxx;xx předpisech xxxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxx xxxx.

Xxxxxxx xxxxxxxxxx xxxx není xxxxxxxxxx xxxxxx – xxxxxxx xx xxxxx xxxxx, xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxx xxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx xxxx. (Xxxxxxxx xxx xxxx xxx xxxxxxxxx xxxxxx, xxxxx xxxxxx xxxxx xxxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxx xx xxxxxx xxxx xxxxxxxx náhlý x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxx.)

Xxxxxxx xxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxx xxxx xx xxxx xxxxxxx xxx xxxxxx i pro xxxxxxxx, a reverzní xxx xx xxxx na xxxxxxx velmi xxxx xxxx, xxxxxxx v celkové xxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx dráhy xxxxxxxxx xxxx vznikající xxx vzletech. Xxxxxxxxx xxxxxxxxxx tahu x&xxxx;xxxxxxxx xxxxx xxx významné xxx xxxxx, xx-xx xxxxx xxxxxxxxx pouze xxx přistávání.

Z fyzikálního xxxxxxxx xx hluk reverzního xxxx xxxxx xxxxxxx xxxxxx, xxx vzhledem x&xxxx;xxxx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx pro izofony xxxxxxxxx xxxxx může xxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx – xxxxxx xxxxx xxxxxx motoru se xxxxxxxx prostřednictvím vhodné xxxxxxxxxx.

Xx xxxxx, že xxxxxxxxxx xxxxxxx při xxxxxxxx xx xxxxxxxxxx xxx xxxxxxxxxx hluku xxxxxxxx xxx xxxxxx. Xxxxxx-xx k dispozici podrobnější xxxxxxxxx, pro xxxxx xxxxxxx se doporučuje xxxxxx xxxxxxxxxxx předpoklady xxx xxxxxxxxxxxx modelování (xxx obrázek 2.7.x.1).

Xxxxxxx xxxxxxxxx xxxx xxx xxxxxxxx (xxxxx má xx xxxxxxx xxxxx xxxxxxxxxx xx xxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxx s = 0) ve xxxxx 50 stop x&xxxx;xxx xxx klesá xx xxxxxxxxx dráze, xxxxx nedosedne na xxx. Xxx xxxx xxxxxxxxx xxxxxx 3° xx xxx xxxxxxxxx xxxxxxx 291&xxxx;x&xxxx;xx xxxxxx xxx xxxxxxxx (xxx xx vidět xx xxxxxxx 2.7.h.1). Xxxx xxxxxxx zpomaluje po xxxx xxxxx xxxxxxxxx xxxxx – xxxxxxx, pro xxxxx xxxx konkrétní xxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxx – z rychlosti xxxxxxxxx xxxxxxxxxx Xxxxxx xx 15 m/s. Xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxx xxxxx xxxxxx xxxxxxxx xx třeba provést xxxxx xxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxx, x&xxxx;xx xxxxxxx xxxxxxxx jako v případě xxxxxxxx xxx vzletu (xxxx x&xxxx;xxxxxxx vzdušných xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx), pomocí xxxxxxxxxxx xxxxxx 2.7.13 (xxxxxxx xxxxxxxx pojíždění xx xxxxxxx xxxx). Xxxxx xxxxxx xx xxxx xx xxxxxx při xxxxxxxx xxxxxxxxxx v bodě xxxxxxxxx xx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxx xxxx Xxxx xx xxxxx x&xxxx;xxxxx 0,1•sstop , xxxx xx xxxxx xx 10&xxxx;% xxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx výkonu xx zbývajícím úseku x&xxxx;xxxxx 90 % xxxxx xxxxxxxxx. Xx xx konce xxxxxxxx/xxxxxxxxxx xxxxx (xxx x&xxxx;=&xxxx;–x XXX) zůstává rychlost xxxxxxx xxxxxxxxxx.

Xxxxxx závislosti XXX pro xxxxxxxx xxx xxxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx, x&xxxx;xxx xxxxxxxxxx tohoto vlivu xx xxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxx křivek. Xxxxxxx výkon xxxxxxxxxx xxxx Prev xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx 20&xxxx;% xxxxxxxxx xxxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx se xxxxxx xxxx xxxxxxx, pokud xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx žádné xxxxxxxx xxxxxxxxx. Při xxxxx xxxxxxxxx xxxxxx xxxx reverzní tah xxxxxxxx xxxxxxxxx podstatně xxxxx xxxx xxx xxx vpřed x&xxxx;x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx odvozené x&xxxx;xxxxx NPD xx xxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx ΔX, xxxxx se xxxxxxx od xxxx xx xx xxxxxxx ΔXxxx (xxxxxxxx xx xxxxxxxxxx stanovit xx na 5 xX (***)) na úseku 0,1•xxxxx x&xxxx;xxxx xx zbylou část xxxxx xxxxxxxxx lineárně xxxxx až xx xxxx.

Xxxxxxxxxx xxxxxxxx počátečního xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxx

Xxxxxxxxx mezi xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxx se x&xxxx;xxxxxxxxxx počátečního stoupání x&xxxx;xxxxxxxxx přiblížení xxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxxxxxx xx xxxxxx xxxxxx xxxxx xxxxxx mění, xxxxxxx xx při xxxxxxxx xx xxxxxxx xxxxxxx v tomto xxxxxxxxxx/xxxxxxxx xxxxxxxx rovněž xxxxxx xxxx xxxxxxx úhel (xxxx xxxx). Xx xxxxxxxx s výpočty xxxxx xxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx, xx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx (nebo xxxxxx xxxxxxxxx xxxxx) xxxxxxxx xxxx xxxxxxxxxx xxx xxxxxxx výškou (xxxxxxxx k dráze) xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx zvuku xx xxxxxxxx xxxxx xxxx xxx xxxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxx. Xx xx xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxx xxxxxx xxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxx, xxx odpovídá xxxxxxx xxxxxxxxx úhlu x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxxxxx segmentu, zatímco xxxxxxxxx xxxxxx xxxxx xxxxxx parametru xxxx xxxxxxxx odchylky xxxxxxx xxxxxx xxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxx. Xxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx xxxxx segmentace xxxxxxxxx xxxxxxxx počátečního xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxx přiblížení. Xxxxx dílčích xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx délka xxxxxx „xxxxxxxxxxx“ změny bočního xxxxxx, xxxxx bude xxxxxxxxxx. X&xxxx;xxxxxxx xx xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxxxxxxx xx xxxxx xxx xxxxx, že xxx xxxxx xxxxx xxxxxxx xxxxxx x&xxxx;1,5 xX x&xxxx;xxxxxx xxxxxx xxxxxxxx xxxx být xxxxxxxx stoupání x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx xx xxx xxxxxx 1&xxxx;289,6&xxxx;x&xxxx;(4&xxxx;231&xxxx;xx) xxx xxxxxx xxxx xxxxxxxxxxxx xx xxxxxxx xxxxxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxx výšky:

z = {18,9; 41,5; 68,3; 102,1; 147,5; 214,9; 334,9; 609,6; 1&xxxx;289,6} xxxxx xxxx

x&xxxx;= {62, 136, 224, 335, 484, 705, 1&xxxx;099, 2&xxxx;000, 4 231} stop

U každého xxxxxxxxx xxxxxxxx xxx 1&xxxx;289,6&xxxx;x&xxxx;(4&xxxx;231&xxxx;xx) xx výše xxxxxxx xxxxx xxxxxxx xxx, xx se xxxxxxx, xxxxx xxxxx x&xxxx;xxxx uvedeného xxxxxxx xx xxxxxxxxx původní xxxxx koncového xxxx (x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxx) xxxx xxxxx xxxxxxxxxxx xxxx (x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxxxx). Xxxxxxxx xxxxx dílčích xxxxxxxx, xx, xx pak xxxx xxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxx:

xx = ze [x’x / x’X] (x&xxxx;= k..N)

kde:

ze

je xxxxxxx xxxxx koncového xxxx xxxxxxxx (x&xxxx;xxxxxxxx) xxxx xxxxx xxxxxxxxxxx xxxx segmentu (x&xxxx;xxxxxxxxxx)

x’x

xx x-xx xxxx xxxx xxxxxxxxx souboru xxxxxx xxxxx

x’X

xx xxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxxxxx xxxxxxx hodnot výšek, xxxxx xx nejbližší xxxxx ze

k

označuje xxxxx xxxxxxx xxxxx souboru xxxxxx xxxxx, pro xxxxx xx vypočítané xx xxxx xxxxx xxx xxxxx xxxxxxxxx bodu xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx stoupání xxxx výška počátečního xxxx xxxxxxxxxxxxx původního xxxxxxxx přiblížení, jež xxxx xxxx xxxxxxxxxxxx.

Xx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxxx stoupání xxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxx x&xxxx;= 1, xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxx k xxxxx xxx 1.

Xxxxxxx segmentu xxxxxxxxxxx stoupání:

Je-li xxxxx xxxxxxxxx xxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx xx = 304,8&xxxx;x, xxx ze xxxxxxx xxxxxx výšek xxxxxxxx, xx 214,9 m < xx < 334,9&xxxx;x&xxxx;x&xxxx;xxxxx xx souboru xxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xx xx x’7&xxxx;=&xxxx;334,9&xxxx;x. Výška xxxxxxxxx xxxx xxxxxxx xxxxxxxx xx pak xxxxxxxx xxxxx:

xx = 304,8 [x’x / 334,9] xxx x&xxxx;= 1 xx 7

(xxxxxxxx si, xx x&xxxx;xxxxx případě x&xxxx;=1, protože xx xxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxx)

Xxxx x1 xx xxxx 17,2&xxxx;x&xxxx;x&xxxx;x2 xx xxxx 37,8&xxxx;x&xxxx;xxx.

Xxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx

X&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx, xxx x&xxxx;xxxxx segmentu xxxxxxx ke xxxxxx xxxxx rychlosti, xxxx xxx xxxxx xxxxxxx xxxx rozdělen, xxxxxx xxxx je tomu x&xxxx;xxxxxxxx nebo xxxxxxx, xxxxxxxxx:

xxxx = int (1 + |X2 - X1|/10)

(2.7.14)

xxx X1 xx xxxxxxxx xx xxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;X2 xx rychlost xx xxxxx xxxxxxxx. Xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx xx xxxxxxxxxx xxxxxxx xxxx x&xxxx;xxxxxxx rozjezdu xx xxxx pomocí xxxxxx 2.7.9 xx 2.7.11.

Xxxxxx xxxxx na xxxxxx xxxxxx

Xxxxxx dráhy xx xxxxxx povrch, xx xx xxxxx x&xxxx;xxxxxx střední dráhy, xxxx rozptýlených xxxxxxx xxxx, je určen xxxxx souřadnic (x, x) xx xxxxxxx xxxxxxx (xxxxxxxxx například x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxxxx) xxxx xxxxxx vektorových příkazů xxxxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx kružnice (xxxxxxx xx xxxxxxxxxx xxxxxxxxx x a změnou xxxxx Δξ).

Xxx modelování xxxxxxxxxx xx oblouk xxxxxxxx xxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx xx xxxxxxx xxxxxxx. X&xxxx;xxxxxxxxxx průmětu xxxxx xx xxxxxx xxxxxx se sice xxxxxxxx xxxxxxxxxxx, ale xxxxxxx xxxxxxx při xxxxxxxxx xxxxxxxxx jejich xxxxxxxx. Xxxxxxx B4 xxxxxxxxx, xxx xxxxxxxxx xxxx příčného xxxxxxx xxx xxxxxxxxxx xxxxxxx, xxx tyto xxxx xx samozřejmě xx xxxxxxxxxxx neuplatňují nebo xxxxxxxx mizí. Xxx xxxxxxxxxx v případě přechodů xxxx xxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxx xxxx xxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx, xxxxxxxxxxxxx na xx navazující, xxxxxxxxx xxxx. Xxxxxxxxxxx, které xxxx xxxxxxxxx na xxxxxxxxx (xxx xxxxx 2.7.11), xxxxxxx xxxxx xxx xx xxxxxxx xxxxxxx xxx xxxxxxxxxxxx xxxx; hlavně je xxxxxxxxxx, xxx xx xxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxx xx konci xxxxxxx, xxxxx lze xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxx vložením xxxxxxxx přechodových segmentů, x&xxxx;xxxxx xx xxxx xxxxxxxx náklonu mění xxxxxxxx xx vzdáleností. Xxxxx ve zvláštním xxxxxxx, kdy konkrétní xxxxxxx xxxx mít xxxxxxxxxxx xxxx na xxxxxxxx xxxxxxx, by xxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx přechodu reálněji, xxxxxxxxx úhel xxxxxxxx xxxxxxx xx xxxxxxxxxx xxxxx letadla x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxx xxxxxxx. Xxx xxxxx xxxxx, xx xxxxxxx xxxxx xxxxxxx Δξxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx zatáčce xxxxxxxxx z požadavků xx xxxxx xxxx příčného xxxxxxx. Xxxxxxxxx xxxx xxxxxxx xx změnou xxxxx Δξ – 2·Δξxxxxx xxxxxx se xxxxxxx xx xxxx podoblouků xxxxx xxxxxxx:

xxxx = xxx (1 + (Δξ – 2•Δξ xxxxx )/10

(2.7.15)

xxx xxx(x) xx xxxxxx, xxxxx xxxx xxxx xxxxx x. Xxxxx xxxxx Δξ xxx v každém x&xxxx;xxxxxxxxxx se xxx xxxxxxxx xxxx

Δξ = (ξ - 2•Δξ xxxxx ) / xxxx

(2.7.16)

xxx nsub xxxx xxx xxxxxxxxxx xxxxx, xxx xx zajistilo, xx Δξ sub ≤ 10 xxxxxx. Xxxxxxxxxx xxxxxxx (x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxx) xx znázorněna xx xxxxxxx 2.7.x.2  (****).

Xxxxxxx se x&xxxx;xxxxxx x–x xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx dráhy na xxxxxx povrch, umístí xx xxxx xx xxxxxxxx profilu letu (x&xxxx;xxxxxx x–x), xxxx xxxxxxxx trojrozměrné xxxxxxxx xxxxx (x, x, x).

Xxxxxx xxxxx na xxxxxx xxxxxx by xxx xxxx xxxxx xx xxxxxxxx xxxxx xx vypočtenou xxxxxxxxxxxxx xxx. Toho lze x&xxxx;xxxxxxx potřeby dosáhnout xxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxx xx xxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx xxxxx xx xxxxxx xxxxxx.

Xxxxxxx xxxxx profilu xxxx xxxx xx xxxxxxx s průmětem xxxxx xx xxxxxx xxxxxx xxxxxx xxxxx od xxxxxxxx dráhy za xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxx síť. Xxxx xxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxx dosáhnout přidáním xxxxxxxxxx xxxx xxxxxxx:

—

xx xxxxx xxxxxxx vzletu x&xxxx;xxxxxxxxx rychlosti x&xxxx;xxxx xxxxxxxxxxx xx hodnotám x&xxxx;xxxxxxxxx bodu profilu xxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx a předposledního xxxx xxxxxxx xxxx

—

xx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx rychlosti x&xxxx;xxxx xxxxxxxxxxx xx hodnotám x&xxxx;xxxxxx xxxx xxxxxxx xxxxxxxxxx a výškou lineárně xxxxxx extrapolovanou x&xxxx;xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxx xxxxxxx.

Xxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx

Xx xxxxxxxx 3D segmentů xxxxx xxxx xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx 2.7.13 xxxxx být xxxxx xxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxx, xxxxxxx se odstraní xxxx xxxxx letu, xxx xx xxxxxxx xxxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxx.

Xxxx-xx xxxxxxxx body xx xxxx xxxxxxxx 10 xxxxx x&xxxx;xxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxx motoru xxxx stejné, xxx xx xxx jeden x&xxxx;xxxxxx xxxx odstraněn.

(*)  Za xxxxx xxxxxx xx xxxxxxx xxxxx xxxxxxx xxxxx na zemský xxxxxx xxxx být xxxx xxxxx než xxxxx xxxxxxx xxxx. Xxxx xxx v případě xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxx xx xxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx dráhy xx xxxxxx povrch."

(**)  Dokonce x&xxxx;xxxx xxxxxxxxx výkonu xxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx, xxxxx xxxx a zrychlení xx xxxxx měnit v důsledku xxxxx xxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxx. Pro xxxxx hlukového xxxxxxxxxx xxxx xxxx xxxx xxxxx obvykle zanedbatelné."

(***)  Tato xxxxxxx xxxx xxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxx dokumentu xxxxxxxxxx XXXX č. 29, xxxxx je xxxxx xxxxxxxxxx za xxxxxxxxxx, xxxxx xxxxxxx získány xxxxx podpůrné xxxxxxxxxxxxxx xxxxx."

(****)&xxxx;&xxxx;Xxxxxxx délka xxxxxxxxxxxx xxxxx, definovaná xxxxx xxxxxxxxx, xx xxxxxxx xxxxxx xxx xxxxxxx xxxxx kruhové xxxxx. Xxxxxxxx chyba x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxx xx xxxx xxxxxxxxxxxx, xxxxx jsou xxxxxx přírůstky xxxxx xxx 30°.“"

14)

Xxxxx 2.7.16 „Xxxxxx xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxx NPD“ xx xxxxxxxxx tímto:

„2.7.16    Xxxxxx xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxx XXX

Xxxxxxx xxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxx hluku xx xxxxxxxxxxx databáze xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxx (XXX). Xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx Xxxx x&xxxx;XX jako xxxxxx xxxxxxxxxxx šíření xxxxx x&xxxx;– pro konkrétní xxxx x&xxxx;xxxxxxxx letadel, xxxxxx xxxxxxxxxxx (xxxxxxxxxx, xxxxx, xxxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxx) a nastavení výkonu X. Xxxx xxxxxxx xx vztahují x&xxxx;xxxxxxxxxxxx xxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx Vref xx pomyslné xxxxxxxxx, xxxxx xxxxx xxxx (*).

Xx, xxx xx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxx proměnných X x&xxxx;x, xx xxxxxxx xxxx. Xxx xxxxxxx xxxxxxx, se xxxxxxxxx xxxxxxxxx P x&xxxx;x, xxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx hodnotami xxxxxxxx xxxxxxx Xxxx(X,x) a/nebo XX ∞(X,x) (xxxxxxxxxx xx nekonečnou dráhu xxxx). Xxxxx xx xxxxx, že hodnoty xxx P a/nebo x nejsou v tabulce xxxxxxx přesně, bude xxxxxxxxx nezbytné xxxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxx (xxxxxxx) xxxxx hlukové xxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx. Použije xx lineární interpolace xxxx nastaveními xxxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx mezi vzdálenostmi x&xxxx;xxxxxxx (xxx obrázek 2.7.x).

Xxxx-xx Pi x&xxxx;Xx&xxxx;+ 1 xxxxxxx výkonu motoru, xxx xxxxx xxxx x&xxxx;xxxxxxxxx uvedeny údaje x&xxxx;xxxxxxx xxxxx xxxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxx, xxxxxxx xxxxx L(P) v dané xxxxxxxxxxx pro mezilehlý xxxxx P, xxxx Xx a Pi + 1, xx xxxx xxxxx:

(2.7.19)

Xxxxxxxx při xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx xxxx xx x&xxxx;xx&xxxx;+ 1 xxxxxxxxxxx, pro xxxxx xxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx xxxxx, hladina xxxxx L(d) pro xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx x, xxxx xx x&xxxx;xx&xxxx;+ 1, xx xxxx jako

(2.7.20)

Pomocí xxxxxx (2.7.19) a (2.7.20) xxx xxxxxx xxxxxxx xxxxx L(P,d) xxx xxxxxxxx xxxxxxxxx výkonu X x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxxxxx x, xxxxx xx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxxxxx XXX.

Xxx xxxxxxxxxxx x, xxxxx xx xxxxxxxxx xxxx xxxxxx XXX, xx xxxxxxx rovnice 2.7.20 xxx xxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxx xxxxxx, xxxxxxxxx směrem dovnitř x&xxxx;X(x1) x&xxxx;X(x2) xxxx xxxxxx ven x&xxxx;X(xX&xxxx;–1) x&xxxx;X(xX), xxx I xx xxxxxxx xxxxx xxxx NPD xx xxxxxx. A tedy:

směrem xxxxxxx:

(2.7.21)

xxxxxx xxx:

(2.7.22)

Xxxxxxx xx xxxxxx xxxxxxxxxxx d xx xxxxxxx xxxxx zvyšují xxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxx, xxxxxxxxxx xx xxx d xxxxxxxx spodní xxxxxxx 30&xxxx;x, xxxxxxxxx x = xxx(x, 30&xxxx;x).

Xxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxxx údajů XXX

Xxxxx NPD xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxx o hlučnosti x&xxxx;xxxxxxxxxxxxxxxxx letadel xxxx xxxxxxxxxxxxx xx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx podmínky (xxxxxxx 25&xxxx;°X x&xxxx;xxxx 101,325 xXx). Xxxx použitím xxxxxx xxxxxxxxxxx/xxxxxxxxxxx, xxxxx xxxx xxxxxxx xxxx, xx xxxx xxxxxxx xxxxxxx těchto xxxxxxxxxxxx xxxxx NPD x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxxxx.

Xxxxxxxxx xxxxxxxxx souvisí xx šířením xxxxxxxxx xxx v akustickém xxxxxxxxx x&xxxx;xx xxxxxxxxxx xxxx xxxxxx xxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxx. Xxx xxxxx xxxxxxxxx zvuku (xxxxx xx xxxxxxxx xxxxxx) xxxxxxxx v konkrétní xxxxxxxxxxx xx zdroje xxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxx (xxxxxxxxx xxx xxxxxxxx xxx XXX x&xxxx;XXxxx) xx xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxx. Je xx xxxxxx xxxxxxx, xxxxxxxxxxxxxx xxxxx (a nepřímo xxxxxxxxx xxxxx). Xxxxx xx xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx XXX x&xxxx;xxxxxxxx XXX, aby se xxxxxxxxxx xxxxxxxx teplotní x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxx, které xxxx xxxxxxxxx xxxxxxx xx xxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxx údajů XXX.

Xxxxxxxxxx xxxxxxx, kterou xx xxxxx provést x&xxxx;xxxxxxxxxxxx hladin XXX, xx vyjadřuje takto:

(2.7.23)

kde:

Δ Xxxxxxxxx

impedanční xxxxxxx xx xxxxxxxx atmosférické xxxxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxx (x&xxxx;xX)

ρ·x

xxxxxxxxx xxxxxxxxx (newton-sekunda/m3) xxxxxxx xx xxxxx xxxxxxx xxx xxxxx (xxxxxxxxx vzduchu xxx xxxxxxxxxxxx atmosférických xxxxxxxxxx xxxxx XXX x&xxxx;xxxxxxxx XXX xx 409,81).

Xxxxxxxxx ρ·x xx vypočte xxxxx:

(2.7.24)

δ

x/xx, poměr xxxx xxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx výšce xxxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxx xx xxxxxxx xxxxxxx xxxx: x0 = 101,325 xXx (xxxx 1 013,25 xx)

θ

(X&xxxx;+ 273,15)/(X0 + 273,15), poměr xxxx xxxxxxxx vzduchu x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxx pozorovatele x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxxx vzduchu na xxxxxxx hladině xxxx: X0 = 15,0 °X

Xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxxxx je xxxxxxx xxxxx xxx xxxxxxx xxxx xxxxxxx xxxxxxx xX. Xxxxxxx xx xxxx xxx xxxxxxxxxxx, xx xx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxx podmínek (p0 = 101,325 xXx x&xxxx;X0 = 15,0 °C) xx xxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxx xxx 0,1 xX (0,074 xX). Xxxxx však existují xxxxxxxx rozdíly teploty x&xxxx;xxxxxxxxxxxxxx xxxxx oproti xxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxx NPD, může xxx korekce xxxxxxxxxxxx.“

(*)&xxxx;&xxxx;Xxxxxx xxxxx nekonečně xxxxxx xxxxx letu je xxx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxxx tlaku xxxxxxx xxxxxxxx LE xxxxxxxx, má xxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx události Xxxx, která xx xxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx, xxxx xx x&xxxx;xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxx xxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx bodu xxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxx. Xxx xxxxx xxxxxxxxxx xx xx xx xx, xx xxxxxxxx vztahů xxxx hlukem, výkonem xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxx xx xxxxxxx je minimální xxxxxxxxxx mezi xxxxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx.“"

15)

X&xxxx;xxxxxx 2.7.18 „Xxxxxxxxx xxxxxxxx dráhy letu“ xx odstavec pod xxxxxxxx „Výkon X&xxxx;xxxxxxxx“ xxxxxxxxx tímto:

„Výkon X&xxxx;xxxxxxxx

Xxxxx XXX xxxxxxx v tabulkách xxxxxxxx xxxx letadla xxx xxxxxxxxxxx xxxxxx xxxx xx xxxxxxxxx xxxxx xxxx, xxxx xxx xxxxxxxxxxx výkonu xxxxxx X. Doporučená xxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxx letu, xx xxxxx existují xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx a směru, na xxxxxx počet konečných xxxxxxxx, x&xxxx;xxxxx každý xx xxx xxxxxxxxx xx xxxxxxx jednotné, xxxxxxxxx xxxxx letu, xxx kterou xxxxx XXX xxxx validní. Xxxxxxxx xxxx xxxxxxx xxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxx segmentu; xx xx xx xx, xx xx xxxx xxxxxxxxxxx se vzdáleností x&xxxx;X1 na xxxxxxx xxxxxxxx xx X2 xx xxxx konci. Je xxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx stálou xxxxxxx xxxxxxxx X. Xx xx xx považována xxxxxxx v tom xxxx xxxxxxxx, xxxxx je xxxxxxxxx xx vztahu x&xxxx;xxxxxxxxxxxx. Je-li pozorovatel xxxxx xxxxxxxx (xxxxxxx 2.7.x), xxxxx se xxxxxxxxxxx, vyjádřenou pomocí xxxxxxx 2.7.8, mezi xxxxxxxxx xxxxxxxxx, xxxxxxxxx

(2.7.31)

Xx-xx xxxxxxxxxxx xx segmentem xxxx xxxx xxx, xx xx hodnota x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxx, X1 xxxx X2 .“

16)

Xxxxx 2.7.19 xx mění takto

(a)

v odstavci xxx xxxxxxxx „Korekce xxxx trvání ΔV (xxxxx xxx xxxxxxx xxxxxxxx XX)“ až xx xxxxxx 2.7.34 xxxxxx xx xxxxxxxxx xxxxx:

„Xxxxxxx doby xxxxxx ΔX (pouze pro xxxxxxx expozice XX)

Xxxx xxxxxxx (*) xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxx xxxxxxxx, xx-xx xxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxx od xxxxxxxxxx xxxxxxxxx letadla Xxxx , xx xxxxx xxxx xxxxxxxx xxxxx XXX.

Xxxxxx xxxx xxxxx motoru xx xxxx xxxxx xxxxxxxx xxxxx xxxx x&xxxx;xxxxxxxx (x&xxxx;XX1 xx XX2, xxx xxxx xxxxxxxx xxxxx o rychlosti x&xxxx;xxxxxxx&xxxx;X&xxxx;xxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxx xxxx).

Xxx xxxxxxx xxxxxxxx xx xx za xx, že Xxxx &xxxx;xx xxxxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxx největšího přiblížení, X – xxxxxxxxxxxxx xxxx hodnotami xxxxxxxxx xxxx xxxxxxxx, xxxxxxx xx xxxxxxxxxxx, že xx xxxx xxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxx, xxxxxxxxx je-li xxxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxx:

(2.7.32)

(*)&xxxx;&xxxx;Xxxx xx nazývá xxxxxxx xxxx xxxxxx, xxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx xx xxxx xxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx – xxxxxxxxx jednoduchého xxxxxxxxxxx, xx xxx xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxxx xx xxxx xxxxxx, x&xxxx;xxxx xxxxxxx zvuková xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx, xxxxxxx xxxxxx rychlosti xxxxxx.“"

(x)

xxxxx xxxxxx „(2.7.35)“, „(2.7.36)“ x&xxxx;„(2.7.37)“ se xxxxxxxxx xxxxxx xxxxxx xxxxx:

„(2.7.33)“, „(2.7.34)“ x&xxxx;„(2.7.35)“;

(x)

xxxxx xxx xxxxx xxxxxxxx xxx xxxxxxxx „Xxxxxxxxx xxxxxx xxxxx“ xx xxxxxxxxx tímto:

„Na xxxxxxx 2.7.x“;

(x)

xxxxxxx xx xxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx tímto:

„a = 0,00384,

x = 0,0621,

x = 0,8786

xxx xxxxxx umístěné xx xxxxxxxx x

(2.7.36)

x = 0,1225,

x = 0,3290,

x = 1

xxx xxxxxx xxxxxxxx xx xxxxx.

(2.7.37)“

(x)

xxxx xxx xxxxxxxx 2.7.x xx nahrazuje xxxxx:

„Xxx xxxxxxx xxxxxxx útlumu xxxxxx xxxxxxx (2.7.40) (xxx je β&xxxx;xxxxxxx xx svislé xxxxxx) xx xxxxxxxxxx prodloužená xxxxx xxxx. Prodloužená xxxxx letu je xxxxxxxxxx xx svislé xxxxxx xxxxxx X1X2 x&xxxx;xx xxxxxxx xxxxxx xxxxxx vzdáleností xx od xxxxxxxxxxxx. To se xxxxxxx rotací trojúhelníka XXX x&xxxx;x&xxxx;xxx xxxxxxx xxxxx xxxx kolem XX (viz obrázek 2.7.x) x&xxxx;xxxx γ, xxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxx XXX’. Výškový úhel xxxx xxxxxxxxxxxx xxxxx xxxx (nyní ve xxxxxx xxxxxx) je β = tan-1(h/ℓ) (ℓ xxxxxxx xxxx xxxxx). X&xxxx;xxxxx případě, xxx xx pozorovatel xxxxx xxxxxxxx, je úhel β x&xxxx;xxxxxxxx xxxxx xxxxx Λ(β, ℓ) xxxxxx xxx xxxxxx xxxxxx XX x&xxxx;Xxxx .

Xxxxxxx 2.7.x xxxxxxxxx situaci, xxx xxx xxxxxxxxxxxx O xxxx za konečným xxxxxxxxx, a nikoli xxxxx xxxx. Zde xx xxxxxxx pozorován jako xxxxxxxxxxx xxxx xxxxxxxxx xxxxx; xxxxxxx xxx xxxxxxx xxxxx do xxxx Sp xx xxxxx xxxxxxxxxxx. Xxxxxxxxxxx OS1S2 xx xxxxxxx s obrázkem 2.7.x, xxxxx xxxxxxxx xxxxxxx segmentu Δ X . X&xxxx;xxxxx xxxxxxx xxxx xxxx xxxxxxxxx xxx xxxxx xxxxxxxxx a boční útlum xxxx xxxxxx.

Xxx systémy xxxxxx maximálních xxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxx xx xx xx xx, xx parametr xxxxxxxxxxx XXX je xxxxxxxxx xxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx, xxxxxxxxx x&xxxx;= x1 . Xxx xxxxxxx měření xxxxxxx xxxxxxxx hluku xx xx xxxxxxxxx xxxxxxxxxx xx xx X do Xx xx xxxxxxxxxxx dráze letu; xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx údajů NPD xx XX ∞ (X 1, xx ).

Xxxx xxx xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx hluku x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxx xxxxx xxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxx xxxxx xxxxx xxxxxxx. Xxx xxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxx je xxxxxxx Λ(β,ℓ) dána xxxxxxx 2.7.40 x&xxxx;β = β1 = xxx-1 (x 1 /d 1) x&xxxx;, xxx xxxx β1 x&xxxx;x1 xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxx XX1X1 xx xxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxxxxxx X a S1 .

Xxx xxxxxxx xxxxxxx útlumu xxxxx pro xxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx xxxxx xxxxxxx ℓ xxxxxxxxx xxxxxx posunem xx xxxxxxxxxxx xxxxxxxx (OC). Xxx xxxx xxxx xxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx β, xx xxxx xxxxxxxx zobrazit (xxxxxxxxxx) ekvivalentní xxxxxxxxxx xxxxx xxxx, za xxxxx xxxxxxx xxx xxxxxxxxx daný xxxxxxx. Xx xx vedena xxxx X1', ve xxxxx x xxx xxxxxxxx, xxx h je xxxxx xxxxx RS1 xx xxxxxxx xxxxx xx zemský xxxxxx do segmentu x&xxxx;xxxxxx xxxxx. Xx to xxxxxxxxxxxx xxxxxxx aktuální xxxxxxxxxxx dráhy letu x&xxxx;xxxx γ xxxxx xxxx X (xxx xxxxxxx 2.7.x). Pokud X leží xx xxxxxxx x&xxxx;X1 , xxxx xx segmentu, xxxxx xx xxxxxxxxx x&xxxx;X, xx tvorba xxxxxxxxxxxx xxxxx xxxx xxxxxx, xxxx xxxx xx X nachází xxxxx xxxxxxxx.

Xxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxx k pozorovateli X xx x&xxxx;X’, v šikmé xxxxxxxxxxx x, takže xxxxxxxxxxx XXX’ xxxxx xxxxxxx xx xxxxxx xxxxxx xxx definuje xxxxxxx xxxx β = xxx -1(ℓ/x). Xxxxxx xx xx xxxx transformace xxxxx xxxxx xxxx xxxxx xxxxxxx, je třeba xxxxxxxxxx, že geometrie xxxxxxxx zdroje (definovaná xxxxxxxxxxxxxxx x1, x2 x&xxxx;φ) xxxxxxx xxxxxxxxx, zvuk xxxxxxxx xx xxxxxxxx xxxxxx x pozorovateli je xxxxx xxxxxx, xxxx xxxxx xxxx xxx x&xxxx;xxxxxxxxx prodlouženém xxxxxxxxxx xxxxxxxx (xxxxx xxxx xxx xxxxx xxxxxxxxxx xxxxx daný xxxxxxx) xxxxxxxx xxxxxxxxxx rychlostí X x&xxxx;xxx konstantním xxxxxx X1 . Xx druhé straně xxxxx útlum xxxxx xx xxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxx xxxx xxxxxxx x&xxxx;β x , xxxxxxxxx úhlu prodloužené xxxxx, xxxxx k β, xxxxxxxxx xxxx ekvivalentní xxxxxxxxx xxxxx.

Xxxxxxx pro xxxxx xxxxxxxxxx se xx xx xx, xx xxxxx xxxxxxxxx (xxxx xxxxxxxxx motoru) Δ X xx xxxxxxxxxxxx, definování xxxx sklonu φ xx xxxxx xxxx xxxxx xx xxxxxx xxxxxx xxxxxxx (xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx xx xxxxx xx xxxxxxx, která xxxxxx xxx xxxx xxxxxxx xx xxxxxxxxx dráze xxxx xxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx). Xxxx sklonu xx xxx xxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx, xxxxxxxxx φ = β p – ε, xxx β x xx úhel XxXX.

Xxxxxx, xxx se xxxxxxxxxxx xxxxxxx xxxx xxxxxxxxx, xxxx zvlášť xxxxxx; xx zjevné, xx xx v podstatě xxxxxx jako xxxxxx, xxx xx xxxxxxxxxxx xx xxxxxxxxx.

Xxx systémy xxxxxx hladin expozice xxxxx, xxx xxxxx xxxxxxxxxxxx xx za xxxxxxxxx segmenty xxxxx xxxxxxxx xxx xxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxxxxx segmenty xxxxx xxxxxxx xxx xxxxxxxx, je xxxxxxx β xxxxxx xxxx xxxx hodnota xxx xxxxxxx měření xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxx.

Xxx xxxxx xx segmenty xxxxxxxx xxx vzletu:

β = β1 = sin-1(z 1/x 1) x&xxxx;

Xxx xxxxx před segmenty xxxxxxxx xxx xxxxxx:

β = β2 = xxx-1(x 2/x 2) x&xxxx;

Xxxxxxxxxx xxxxxxx těchto xxxxxxxxxxx xxxxxx souvisí x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxx směrovosti xxxxxxxx xxxxxxxx xx xxxxxxxx rozjezdu xxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx před xxxxxxxx xxxxxxx po přistání.

Korekce xxxxxxxxx xxxxxxxx Δ X (pouze pro xxxxxx hladin xxxxxxxx xxxxx XX)

Xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx hluku xx xxxx xxxxxxx xx xxxxxxx, přímého, xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxx (xx s úhlem xxxxxxxx xxxxxxx ε, xxxxx xxxx v souladu x&xxxx;xxxxxx xxxxx). Xxxxxxxx (xxxxxxx) xxxxxxx konečného xxxxxxxx Δ X = 10•lg(F), xxx X je podíl xxxxxxx, xx xxxxxxx xxxx přizpůsobí tomu, xxxx xx byla, xxxxx letadlo xxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxx (xxxx xxxxx xx xxxxxxxxx xxxx xxxxxxxxx xxxxx xxxx nevydávalo xxxxx žádný zvuk).

Pojem xxxxxx energie xxxxxxxxxx xxxxxxxx podélnou xxxxxxxxx xxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxx, xx kterém xx xxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxxxxxxxx. Procesy, xxx xxxxxxxxx xxxxxxxxx, jsou xxxxx složité, xxx xx xxxxxx vyplývá, xx xxxxxxxx xxxxxxx xxxx xxxxx xxxxxxxxx xx předpokládané xxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxx. Xxxxxxxxx Δ F xxxxxxx xxxx xx xxxxxxxx xx xxxxxxxxxxxx 90xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx. Předpokládá xx, xx není xxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxxxx. Jak xx tato xxxxxxx xxxxxxxx, xx podrobně xxxxxxx v dodatku E.

Podíl xxxxxxx X xx xxxxxx trojúhelníku „xxxxxxx xxxx“XX1X2 xxxxxxxxxxxx xx xxxxxxxxx 2.7.j xx 2.7.x, xxxxx:

(2.7.45)

Xxxxxxx

xxx xλ se označuje xxxx „xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx“ (xxx dodatek X) x&xxxx;Xxxx = 270,05 ft (xxx referenční xxxxxxxxx 160 uzlů). Xxxxxxxxxxxx, xx Xxxx(X, dp) xx xxxxx xxxxx XXX xxxxxxxxx xxxxxxx xxx kolmou xxxxxxxxxx xx , NIKOLI xxxxxxx Lmax . Xxx Δ X xx doporučuje xxxxxx nižší xxxxx –150 xX.

X&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxx, xxx jsou xxxxx xxxxxxxxxxxx xx xxxxxx xxxxxxxxx rozjezdu xxx xxxxxx, se xxxxxxx xxxxxxxxxx forma xxxxxx xxxxx vyjádřená x&xxxx;xxxxxxx 2.7.45, která odpovídá xxxxxx konkrétnímu případu, xxx q = 0.

kde α2 = λ / xλ.

Xxxx konkrétní xxxxxx xxxxxx xxxxx xx xxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx směrovosti xxxxxxxx xxxxxxxx, jejíž xxxxxx xxxxxxx xx dále xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx níže.

V konkrétním xxxxxxx, kdy xxxx xxxxx xxxxxxxxxxxx xxxx xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx xxx xxxxxxxx, xx xxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxx xxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx 2.7.45, xxxxx xxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxx, xxx x&xxxx;= λ. Xx xx xxxxxxxx xxxx Δ’X,x, xxx „x“ znamená xxxx xxxxxxx xxx xxxxxxx při přistání, x&xxxx;xxxxxxxx se xxxx:

(2.7.46.x)

xxx α1 = –λ / xλ.

Xxxxxxx xxxx xxxxx xxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx (xx xxxxxx xx případů xxxx za xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxx xxxxxx – xxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxxx při xxxxxx) xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxx xxxxxxxx pojíždění xxx přistání.

Funkce xxxxxxxxxx xx xxxxxxx rozjezdu Δ XXX

Xxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxx – xxxxxxx xxxx, xxxxx xxxx xxxxxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxx obtokovým poměrem – vykazuje xxxxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx v dozadu xxxxxxxxxx xxxxxxx, xxxxx xx xxxxxxx xxx xxxx z výfukového systému xxxxxxxxxx xxxxxxx. Tento xxxxxxx xx xxx xxxxxxxxxx, xxx xxxxx xx průtoková xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx x&xxxx;xxx xxxxx xx rychlost xxxxxxx. Xx má xxxxxxxx xxxxxx xxx xxxxx xxxxxxxxxxxx xx počátkem xxxxxxxx, xxx xxxx xxxxxxx xxx xxxxxxxx. Xxxxx jev xx xxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxx Δ SOR .

Xxxxxx Δ XXX xxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxx měření xxxxx xxxxxx mikrofonů xxxxxxxx xxxxxxxxxx xx xxxxxxxxx xxxx xx straně xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxx.

Xxxxxxxxx xxxxxxxxx xx zobrazena xx xxxxxxx 2.7.r. Úhel xxxxxxx Ψ mezi xxxxxxxx xxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxx je xxxxxxxxx xxxxx:

.

(2.7.47)

Xxxxxxxxx vzdálenost x xx xxxxxxx (xxx obrázek 2.7.x), xxxxx Ψ xx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xx 90° ve xxxxx xxxxxx xxxxxxx vpřed xx 180° v opačném xxxxx.

Xxxxxx Δ SOR xxxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxxxxxx xxx rozjezdu xxx xxxxxx xxxxxxxx xx xxxxxxxx xxxxxxxx, v poměru x&xxxx;xxxxxxxxx hluku x&xxxx;xxxxxxxx xxx vzletu xxxxxxx xx straně xxxxxxx xxxxxxxx xx xxxxxxx xxxxxxxxxx:

XXXX (xXXX, ψ) = XXXX (xXXX,90°) + ΔXXX (xXXX,ψ)(2.7.48)

xxx XXXX (xXXX ,90°) xx xxxxxxx hladina xxxxx xxxxxxxx při xxxxxx xx xxxxxxxxxxx xXXX xx xxxxxx xxxxxxx rozjezdu. ΔXXX se xxxxxxx xxxx xxxxxxx hladiny xxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxx xxxxx letu (xxxx. Xxxx,xxx xxxx LE,seg), xxx xx uvedeno x&xxxx;xxxxxxx 2.7.28.

Xxxxxx xxxxxxxxxx XXX, v decibelech, xxx xxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx xx xxxxxxxxx xxxxx xxxxxxx:

xxx 90° ≤ Ψ &xx; 180° xxx:

(2.7.49)

Xxxxxx xxxxxxxxxx XXX, x&xxxx;xxxxxxxxxx, xxx xxxxxxxxxxxxx xxxxxxx xx xxxxxxxxx xxxxx xxxxxxx:

xxx 90° ≤ Ψ &xx; 180° xxx:

(2.7.50)

Xxxxx vzdálenost xXXX xx xxxxx xxx normalizační xxxxxxxxxx dSOR,0 , xxxxxxx na xxxxxxxxx xx vynásobí korekčním xxxxxxxxxxxx, xxx xx xxxxxxxxxx xx, xx xx xxxxx vzdálenosti xx xxxxxxx xx xxxxxxxxx stává xxxx xxxxxxxx, xxxxxxxxx

xx xXXX ≤ dSOR, 0

(2.7.51)

xx dSOR &xx; xXXX, 0

(2.7.52)

Xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx xXXX,0 xx rovna 762&xxxx;x&xxxx;(2&xxxx;500 xx).

Xxxxxx Δ XXX xxxxxxx výše xxxxxxxx xxxxxxxxx vliv xxxxxxx xxxxxxxxxx počáteční xxxxx rozjezdu xxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxxx nacházejících xx za počátkem xxxxxxxx (xxxxxxx xx xx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxx, x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxx xxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxx). Použití xxxxx xxxxxxxxx Δ XXX xx „xxxxxxxxx“ xx místa nacházející xx za každým xxxxxxxxxxx segmentem xxxxxxxxxx xxx vzletu, xxxxx xxxxxx pouze za xxxxx počátku xxxxxxxx (x&xxxx;xxxxxxx xxxxxx). Stanovená Δ XXX se xxxxxxxxx xx xxxxx xxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxx xxxxxx xxx xx xxxxx za či xxxx jednotlivými segmenty xxxxxxxxx xxx xxxxxxxx.

Xxxxxxxxx xXXX x&xxxx;Ψ xx xxxxxxxx xx xxxxxx k počátku každého xxxxxxxxxxxx segmentu xxxxxxxx xxxx xxxxxxx. Xxxxxxx xxxxxxx události LSEG xxx místo xx xxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx při xxxxxx xx xxxxxxx tak, xxx xxxx xx xxxxxxxx xxxxxxx v souladu x&xxxx;xxxxxx Δ SOR : především xx xxxxxxx xxx xxxxxxxxxx xxx xxxxxxxxxxx xx xxxxx xx xxxxxxxxxxx xxxx xxxxxxxx, ve xxxxxx vzdálenosti xXXX xxxx xxxxxxxx xxx, a dále xx xxxxxx pomocí Δ XXX s cílem xxxxxx xxxxxxx xxxxx xxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxx.

Xxxx.: Vzorce (2.7.53), (2.7.54) x&xxxx;(2.7.55) xxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxx xxxx xxxxxxx xxxxxxxxxx.“.

17)

Xxxxx 2.8 xx nahrazuje xxxxx:

„2.8&xxxx;&xxxx;&xxxx;Xxxxxxxx xxxxx

Xxxxxx xxxxxxx vystavené xxxxx

Xxxxxxxxx oblasti vystavené xxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxxxxx xxxxx ve xxxxx 4&xxxx;± 0,2&xxxx;x&xxxx;xxx xxxx, což xxxxxxxx xxxxxxxx xxxx xxxxxx xxxxx 2.5, 2.6 x&xxxx;2.7, xxxxxxxxxx xx xxxxxxxxxxxx xxxx xxx xxxxxxxxxx xxxxxx.

X&xxxx;xxxxx xxxxxxxxxxxx xxxx nacházejícím se xxxxxx xxxxx xx xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx xxxxx pomocí přiřazení xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxx xxxxxx xxx xxxxx, x&xxxx;xx xxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxx, x&xxxx;xxxxx xx xxxxxxx provede bez xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxx xx xxxxx xxxxxxx bod xxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxx.

Xxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxx xxxx xx každému xxxxxx xxxx pro xxxxxxx přiřazena xxxxxxxxx xxxxxx. Xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxx xxxx 10 x&xxxx;x&xxxx;10 x&xxxx;xxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx body xxxxxxxxx xxxxxx 100 xxxxxxxxxxx xxxxx, xxxxx xx vystavena xxxxxxxx xxxxxxx xxxxx.

Xxxxxxxxx xxxx xxxxxxxxx hluku x&xxxx;xxxxxxx xxx obytných jednotek

Hodnocení xxxxxxxx hluku u budov xxx obytných jednotek, xxxx xxxx školy x&xxxx;xxxxxxxxx, xxxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxxxxx xxxxx ve xxxxx 4 ± 0,2 x&xxxx;xxx xxxx, xxx xxxxxxxx bodům xxxxxx xxxxxxxxxxx v 2.5, 2.6 x&xxxx;2.7

Xxx hodnocení xxxxx bez xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxx xx xx xxxxx xxxxxx xxxxxxx xxx xxxxxx s nejvyšším xxxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxx xxxxxxx, xxxx xxxxx xxxxxx xxx neexistuje, xxx xxx na xxxxxxxxxxxx xxxx xxxxx xxxxxx.

Xxx xxxxxxxxx xxxxx xxx xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxx pozemním xxxxxxx xxxxx xx body xxxxxx nacházejí přibližně 0,1&xxxx;x&xxxx;xxxx xxxxxxx xxxxxx. X&xxxx;xxxxxxx xx xxxxxxx xxxxxx xx posuzované xxxxxx. Budově se xxx přiřadí xxxxxxxxxxxx xxx xxxxxx xx xxxx fasádě.

Stanovení obytných xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx obytných xxxxxxxx vystavených xxxxx

Xxx xxxxxxxxx expozice xxxxxxxx xxxxxxxx a obyvatel xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxx se xxxx posuzovat xxxxx xxxxxx xxxxxx. Xxxxx xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxx xxxxxxxx xxxx osoby xx jiných xxxxx, xxxxx nejsou využívány x&xxxx;xxxxxxx, xxxx jsou xxxxxx xxxxxxxx výhradně xxxx školy, xxxxxxxxx, xxxxxxxxxxx xxxxxx xxxx xxxxxxx. Xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx a obyvatel obytných xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxx xxxx xxx založeno xx xxxxxxxxxx úředních xxxxxxx (podle xxxxxxxxxxx xxxxxxxx daného xxxxxxxxx xxxxx).

Xxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;x&xxxx;xxxx žijících xxxx x&xxxx;xxxxxxxx budovách xxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxx parametry xxx xxxxx xxxxxxxx xxxxx. Xxxxx xxx xxxx parametry xxxx xxxxxxx xxxxxx vždy xxxxxxxx. Xxxx xx xxxxxxxxxx, jak xxx xxxx xxxxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxx, xxxxx xxxx xxxxx dostupné.

V následujícím textu xxxx použity xxxx xxxxxxx:

XX = základní xxxxxx xxxxxx

XXX = xxxxxx podlahová plocha

DUFS = xxxxxxxxx xxxxxx xxxxxx xxxxxxxx

X = xxxxx xxxxxx

XXX = xxxxxx podlahová xxxxxx xx xxxxx xxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxxxxx

Xx = xxxxx obytných xxxxxxxx

Xxx = počet xxxx žijících x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxxxx

XX = xxxxx xxxxxxx

X = xxxxx xxxxxxxx budov

Pro xxxxxxx xxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;x&xxxx;xxxx xxxxxxxx xxxx xx xxxx xxxxxx xxxxxx uvedený x&xxxx;xxxxxxx 1 nebo postup xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx 2 xxxxx xxxx, xxxxx xxxxx xxxx xxxxxxxx.

Xxxxxx 1: Je x&xxxx;xxxxxxxxx xxxx o počtu obytných xxxxxxxx a v nich xxxxxxxx xxxx

1X:

Xxxxx osob xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxxxx je xxxx nebo xxx xxxxxxxx na xxxxxxx xxxxx xxxxxxxx jednotek. X&xxxx;xxxxx xxxxxxx je xxxxx xxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx jednotkách xxxxxx xxxxxxx xxxxx osob xxxxxxxx ve všech xxxxxxxx xxxxxxxxxx v budově.

(2.8.1)

1B:

Počet xxxxxxxx xxxxxxxx nebo xxxxxx xxxxxxxx je xxxx xxxxx xxx xxxxxxxx větší xxx xxxxxx, xxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxx, městské bloky, xxxxxxx xxxxxx, nebo xxxxxxx xxxx xxxx. X&xxxx;xxxxx případě xx xxxxx xxxxxxxx jednotek x&xxxx;xxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxx xx xxxxxxx objemu xxxxxx:

(2.8.2x)

(2.8.2x)

Xxxxx „xxxxx“ se xxxxxxxx xx xxxxxxxxxx xxxxxxxx jednotku. Objem xxxxxx xx xxxxxx xxxx základní xxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxx:

Xxxxxxxxx = XXxxxxxxxx x Hbuilding

(2.8.3)

Xxxx-xx xxxxx xxxxxx xxxxx, xxxx xx xxxxxxxxx na xxxxxxx xxxxx xxxxxxxx XXxxxxxxxx , xxxxxxx xx xxxxxxxxxxx, že průměrná xxxxx jednoho poschodí xx 3 m:

Hbuilding = XXxxxxxxxx x&xxxx;3x

(2.8.4)

Xxxx-xx xxxx xxx xxxxx poschodí, xxxx xx xxxxxx standardní xxxxxxx xxx xxxxx xxxxxxxx, xxx xx xxxxxxxxxxxxxxx xxx xxxxx xxxxxxxx čtvrť nebo xxxxxxxx xxxx. Celkový xxxxx xxxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxxx jednotky Xxxxxx xx xxxxxxx xxxx xxxxxx xxxxxx xxxxx xxxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxxxx:

(2.8.5)

(2.8.5)

Xxxxxx&xxxx;2: Xxxxxx k dispozici údaje x&xxxx;xxxxx xxxx žijících x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxxxx

X&xxxx;xxxxx xxxxxxx xx xxxxx osob xxxxxxxx v obytných xxxxxxxxxx xxxxxxx xx základě xxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx na xxxxx xxxxx xxxxxx v obytné xxxxxxxx XXX. Není-li xxxxx xxxxxxxx znám, xxxx xx použít xxxxxxxxxx hodnota.

2A:

Obytná podlahová xxxxxx xx xxxxx xx základě xxxxxxxx xxxxxxxx.

X&xxxx;xxxxx xxxxxxx xx xxxxx xxxx žijících x&xxxx;xxxxx obytné xxxxxxxx xxxxxxx xxxxx:

(2.8.6)

Xxxxxxx počet xxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxx xxx xxxx xxxxxxxxx stejně xxxx x&xxxx;xxxxxxx 1X.

2X:

Xx xxxxx obytná xxxxxxxxx xxxxxx celé budovy, xxxx je xxxx xxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxx všech xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx.

X&xxxx;xxxxx případě xx xxxxx xxxx xxxxxxxx v obytných jednotkách xxxxxxx xxxxx:

(2.8.7)

2X:

Xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx je známa xxxxx xxx jednotky xxxxx než xxxxxx, xxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxx, xxxxxxx xxxxx, xxxxxxx xxxxxx, xxxx xxxxxxx xxxxx obec.

V tomto případě xx počet osob xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxx xx xxxxxxx xxxxxx budovy, xxx xx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx 1B, xxxxxxxx xxxx, přičemž xx xxxxxxx xxxxx osob xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxx:

(2.8.8)

2X:

Xxxxxx podlahová xxxxxx není známa.

V tomto xxxxxxx xx xxxxx xxxx žijících x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxxxx budovy xxxxxxx xxx, jak je xxxxxxx xxxx x&xxxx;xxxxxxx 2X, přičemž xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx se xxxxxxx takto:

(2.9.8)

DFSbuilding = XXxxxxxxxx x&xxxx;0.8 x&xxxx;XXxxxxxxxx

(2.9.8)

Xxxxxx 0,8 xx xxxxxxxxxxxxx xxxxxx xxxxx xxxxxxxxx xxxxxx → xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx. Xx-xx xxxxx, xx xxx xxxxx xxxxxx xx xxxxxxxxxxxxxxx xxxx xxxxxx, xxxx xxx použit a jasně xxxxxxxxxxxxx. Není-li xxxx xxxxx xxxxxxxx v dané xxxxxx, xxxx xx xxxxxxxxx xx xxxxxxx xxxxx xxxxxx, Hbuilding , což xxxxxxx xxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxxx desetinným číslem:

(2.8.10)

Není-li xxxxx xxx xxxxx xxxxxx, xxx xxxxx xxxxxxxx, musí se xxxxxx standardní xxxxxxx xxx počet xxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxx xxx danou xxxxxxxx čtvrť xxxx xxxxxxxx xxxx.

Xxxxxxxxx xxxx xxxxxxxxx xxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx a osobám xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxxxx

Xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxx hodnocení xxxxx ve xxxxx 4 ± 0,2 x&xxxx;xxx zemí, což xxxxxxxx xxxxx příjmu xxxxxxxxxxx v oddílech 2.5, 2.6 x&xxxx;2.7.

Xxx výpočet xxxxx xxxxxxxx jednotek x&xxxx;xxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxx všem xxxxxxx xxxxxxxxx a osobám xxxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxxxx bod xxxxxx s nejvyšším hlukem xxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxx, xxxx pokud takový xxxxxx xxxxxxxxx, xxx x&xxxx;xxxx xxxxxxxxxxxxx xx xx xxxxxxxxxxxx síti xxxxx xxxxxx.

Xxx výpočet xxxxx bytových jednotek x&xxxx;xxxx xxxxxxxx v nich xxxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx xxxxx xx budou xxxx příjmu xxxxxxxx xxxxxxxxx 0,1&xxxx;x&xxxx;xxxx xxxxxxx xxxxxx xxxxxx. X&xxxx;xxxxxxx xxxxx xxxxxxxxx odrazy xx xxxxxxxxxx xxxxxx. Xxx umístění xxxx xxxxxx xx xxxxxxx xxx xxxxxx podle xxxxxxx 1, xxxx xxxxxx xxxxx xxxxxxx&xxxx;2.

Xxxxxx 1: fasády xx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx

x)

Xxxxxxxx xxxxx xxx 5 x&xxxx;xx xxxxxxx xx xxxxxxxxxx intervaly o největší xxxxx xxxxx, xxx xxxxx xxxx rovné 5 x. Xxxx xxxxxx xx xxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxx z těchto xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx.

x)

Xxxxxxx xxxxxxxx xxxxx xxx 2,5 x&xxxx;xxxx xxxxxxxxxxx xxxxxx xxxxx xxxxxx uprostřed xxxxxxx xxxxxxxx.

x)

X&xxxx;xxxxxxxxx sousedními xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx délce xxxxx než 5 x&xxxx;xx xxxxxxx jako x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxx obdobným xxxxxxxx, xxxx xx xxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx a) x&xxxx;x).

Xxxxxx&xxxx;2: xxxxxx xx xxxxxxx xx stanovené xxxxxxxxxxx xx začátku xxxxxxxxxxxxx

x)

Xxxxxx xxxx xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxx nebo xx rozčlení xx 5 x&xxxx;xx xxxxxxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxx, xxxxxxx xxx příjmu se xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxxxxxx xx xxxxxx xxxx x&xxxx;xxxxxxxx pětimetrového segmentu.

b)

Zbývající xxxx xx xxxx xxx xxxxxx xx xxxx xxxxxxxxx bodě.

Přiřazení xxxxxxxx jednotek x&xxxx;xxxx xxxxxxxx v obytných jednotkách x&xxxx;xxxxx xxxxxx

Xxxxx-xx k dispozici xxxxx x&xxxx;xxxxxxxx obytných xxxxxxxx x&xxxx;xxxxx stop xxxxxx, xxxxx xxxx xxxxxx jednotky a osoby xxxxxx v nich přiřazeny xxxx příjmu xx xxxxxxxxxxxxxxxx fasádě xxxx xxxxxx xxxxxxxx. Xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxx xxxx, řadových xxxx x&xxxx;xxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxx bytových xxxx, xxx je xxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx, xxxx u budov, xxxxxxx xxxxxxxxx plocha xxxxxxxxx xxxxx xxxxxxx jednotku xx podlaží, nebo x&xxxx;xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxx naznačujících jednu xxxxxxx xxxxxxxx xx xxxxxxx.

Xxxxxxx-xx x&xxxx;xxxxxxxxx výše xxxxxxx údaje o umístění xxxxxxxx jednotek v rámci xxxxx xxxxxx, použije xx xxx xxxxx xxxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxx a osob xxxxxxxx x&xxxx;xxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxx xxx xxxxxxxx xxxxxx xxxxxx.

x)

Xxxxxxxx xxxxx xxxxxxx, xx xxxx obytné xxxxxxxx v obytné xxxxxx xxxxxxxxxx xxx, xx xxxx xxxxx vystavenou xxxxx xxxxxx.

X&xxxx;xxxxxxx xxxxxxx xxxx přiřazení xxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;x&xxxx;xxxx xxxxxxxx xxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxx xxxxxxxxx xxxxx xxxxx xxxxxxx fasády x&xxxx;xxxxxxxx podle případu 1 xxxx xxxxxxx&xxxx;2, aby xxxxxx xxxxx xxxx xxxxxx odpovídal xxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx obyvatel xxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx.

x)

Xxxxxxxx xxxxx ukazují, xx jsou obytné xxxxxxxx v obytné xxxxxx xxxxxxxxxx xxx, xx xx xxxxx xxxxxxxxx xxxx než xxxxx xxxxxx xxxxxx, nebo xxxxxx k dispozici xxxxx xxxxx x&xxxx;xxx, xxxxx xxxxx xxxxxxxx jednotek xx vystaveno xxxxx.

X&xxxx;xxxxxxx xxxxxxx xx u každé xxxxxx xxxxxxx soubor xxxxxxxxxxxxx bodů xxxxxx xxxxx xxxxxxx hodnoty (*) xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx hladin xxxxxxxxxxxx xxxxx na xxxxxx x&xxxx;xxxxx polovinu. X&xxxx;xxxxxxx lichého xxxxx xxxx xxxxxx xx xxxxx xxxxxx xxxxxxx xxx xxxxxxxx xxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxx.

X&xxxx;xxxxxxx xxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxxxx xxxxxxx xxxxx xxxx xxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxxxx v nich rozdělen xxxxxxxxxx, aby xxxxxx xxxxx xxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxx polovině xxxxxxx xxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxx žijících x&xxxx;xxxx. Xxxxx příjmu ve xxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx xxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxx obytné xxxxxxxx xxx xxxxxxxxx (**).

(*)&xxxx;&xxxx;Xxxxxxx xxxxxxx xx hodnota xxxxxxxxxx xxxxx polovinu (50 %) xxxxxxx xxxxx xx xxxxxx poloviny (50 %)."

(**)&xxxx;&xxxx;Xxxxxx polovina xxxxxxx xxxxx xxxx xxx xxxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx relativně xxxxxxx xxxxx. Xxxx-xx xxxxxx xxxxx, například xxxxx xxxxxxxx budov vzhledem x&xxxx;xxxxxxxxxxx xxxxxxx hluku, x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxx xxxx xxxxxx xx xxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxx/xxxxxxxx hladiny xxxxx, nebude xxxxx xxxxxxxxxxx xxxx xxx xxxxxx xxxxxxxx.“"

18)

Xxxxxxx X&xxxx;xx xxxx xxxxx:

(x)

xxxxx xxxxxxxxxxx xxx xxxxxxxx X-1 xx nahrazuje xxxxx:

„Xxx xxxxxxxxxxxx, že xxxxxxxxxxx xxxxxx zvuku xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx X-1 xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxx teploty x&xxxx;xxxxxxxx. Xxx xx xxxx xxxxxxx, xxx xxxxxx xxxxxxxx xxxxx xxxxxx, xxx xx xxx xxxxx SAE ARP-5534 xxxxxxxx xxx xxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx xx xxxxxxx xxx průměrné xxxxxxx xx letišti X x&xxxx;xxxxxxxxx vlhkosti XX. Xxxxx xx na xxxxxxx porovnání těchto xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx D-1 xxxxxx, xx je xxxxxxxx úprava, xxxx xx se xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxx.“;

(x)

xx xxxxxx xxxxxxxxxxx xxx xxxxxxxx X-1 xx xxxx 2 x&xxxx;3 xxxxxxxxx xxxxx:

„2.

Xxxxxxxx xxxxxxxx xx dále xxxxxx xx xxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxxxxxxxxx vzdáleností XXX xx xxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxx xxxxx xxx x) xxxxxxxxx XXX XXX-1845 x&xxxx;xx) atmosféru xxxxxxxxxx uživatelem (xx xxxxxxx xxxxxx SAE XXX-5534).

x)

xxx atmosféru XXX XXX-1845:

Xx,xxx (di ) = Xx (xxxx )-20.xx(xx/xxxx ) - α n,ref •di

(X-2)

xx)

xxx atmosféru xxxxxxxxx:

Xx, 5534(X,XX,xx ) = Ln (xxxx ) - 20.xx(xx/xxxx ) - α x, 5534(X,XX) xx

(D-3)

kde α x,5534 xx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx xx vzduchu xxx xxxxxxxxxx xxxxx n (xxxxxxxxx x&xxxx;xX/x), xxxxxxxxx xxxxxx xxxxxx SAE XXX-5534 na teplotu X x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxx XX.

3.

Xxx xxxxx xxxxxxxxxxx XXX xx xx obě xxxxxxx xxxxx xxxxxx A a sečtou xx jejich xxxxxxxxxx xxxxxxx xxx stanovení xxxxxxxxxx xxxxxx XX,5534 x&xxxx;XX,xxx – xxxxx xx xxx aritmeticky odečtou:

(D-4)“

19)

Dodatek X&xxxx;xx mění xxxxx:

(x)

xxxxxxx X-1 se nahrazuje xxxxx:

„Xxxxxxxxx

Xxxxxxxxxx

63

125

250

500

1&xxxx;000

2&xxxx;000

4&xxxx;000

8&xxxx;000

1

XX

83,1

89,2

87,7

93,1

100,1

96,7

86,8

76,2

BR

30,0

41,5

38,9

25,7

32,5

37,2

39,0

40,0

XX

97,9

92,5

90,7

87,2

84,7

88,0

84,4

77,1

XX

–1,3

7,2

7,7

8,0

8,0

8,0

8,0

8,0

2

XX

88,7

93,2

95,7

100,9

101,7

95,1

87,8

83,6

XX

30,0

35,8

32,6

23,8

30,1

36,2

38,3

40,1

XX

105,5

100,2

100,5

98,7

101,0

97,8

91,2

85,0

XX

–1,9

4,7

6,4

6,5

6,5

6,5

6,5

6,5

3

XX

91,7

96,2

98,2

104,9

105,1

98,5

91,1

85,6

XX

30,0

33,5

31,3

25,4

31,8

37,1

38,6

40,6

XX

108,8

104,2

103,5

102,9

102,6

98,5

93,8

87,5

XX

0,0

3,0

4,6

5,0

5,0

5,0

5,0

5,0

4x

XX

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

XX

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

XX

93,0

93,0

93,5

95,3

97,2

100,4

95,8

90,9

XX

4,2

7,4

9,8

11,6

15,7

18,9

20,3

20,6

4x

XX

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

XX

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

AP

99,9

101,9

96,7

94,4

95,2

94,7

92,1

88,6

XX

3,2

5,9

11,9

11,6

11,5

12,6

11,1

12,0

5

AR

XX

XX

BP“

(b)

tabulka X-4 xx xxxxxxxxx xxxxx:

„Xxxxx

Xxxxxxxxx xxxxxxxx, při xxxxx xxxxx [km/h]

Maximální rychlost, xxx které xxxxx [xx/x]

Xxxxxxxxx

αx

(63 Hz)

αm

(125 Hz)

αm

(250 Xx)

αx

(500 Hz)

αm

(1 xXx)

αx

(2 xXx)

αx

(4 kHz)

αm

(8 xXx)

βx

Referenční xxxxxx xxxxxxx

--

--

1

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

2

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

3

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

4x/4x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Xxxxxxxxxxx ZOAB

50

130

1

0,0

5,4

4,3

4,2

–1,0

–3,2

–2,6

0,8

–6,5

2

7,9

4,3

5,3

–0,4

–5,2

–4,6

–3,0

–1,4

0,2

3

9,3

5,0

5,5

–0,4

–5,2

–4,6

–3,0

–1,4

0,2

4a/4b

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Dvouvrstvý XXXX

50

130

1

1,6

4,0

0,3

–3,0

–4,0

–6,2

–4,8

–2,0

–3,0

2

7,3

2,0

–0,3

–5,2

–6,1

–6,0

–4,4

–3,5

4,7

3

8,3

2,2

–0,4

–5,2

–6,2

–6,1

–4,5

–3,5

4,7

4x/4x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Xxxxxxxxxx XXXX (xxxxx)

80

130

1

–1,0

3,0

–1,5

–5,3

–6,3

–8,5

–5,3

–2,4

–0,1

2

7,9

0,1

–1,9

–5,9

–6,1

–6,8

–4,9

–3,8

–0,8

3

9,4

0,2

–1,9

–5,9

–6,1

–6,7

–4,8

–3,8

–0,9

4x/4x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

XXX–XX5

40

80

1

10,3

–0,9

0,9

1,8

–1,8

–2,7

–2,0

–1,3

–1,6

2

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

3

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

4x/4x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

XXX–XX8

40

80

1

6,0

0,3

0,3

0,0

–0,6

–1,2

–0,7

–0,7

–1,4

2

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

3

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

4x/4x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Xxxxxxxxxxx xxxxx

70

120

1

8,2

–0,4

2,8

2,7

2,5

0,8

–0,3

–0,1

1,4

2

0,3

4,5

2,5

–0,2

–0,1

–0,5

–0,9

–0,8

5,0

3

0,2

5,3

2,5

–0,2

–0,1

–0,6

–1,0

–0,9

5,5

4x/4x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Xxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxx

70

80

1

–0,2

–0,7

1,4

1,2

1,1

–1,6

–2,0

–1,8

1,0

2

–0,7

3,0

–2,0

–1,4

–1,8

–2,7

–2,0

–1,9

–6,6

3

–0,5

4,2

–1,9

–1,3

–1,7

–2,5

–1,8

–1,8

–6,6

4x/4x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Xxxxx xxxxxxxxxxx xxxxx

70

120

1

8,0

–0,7

4,8

2,2

1,2

2,6

1,5

–0,6

7,6

2

0,2

8,6

7,1

3,2

3,6

3,1

0,7

0,1

3,2

3

0,1

9,8

7,4

3,2

3,1

2,4

0,4

0,0

2,0

4x/4x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Xxxxxxxxxx xxxxxx

50

130

1

8,3

2,3

5,1

4,8

4,1

0,1

–1,0

–0,8

–0,3

2

0,1

6,3

5,8

1,8

–0,6

–2,0

–1,8

–1,6

1,7

3

0,0

7,4

6,2

1,8

–0,7

–2,1

–1,9

–1,7

1,4

4x/4x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Xxxxxxxx xxxx s tvrdými prvky

30

60

1

27,0

16,2

14,7

6,1

3,0

–1,0

1,2

4,5

2,5

2

29,5

20,0

17,6

8,0

6,2

–1,0

3,1

5,2

2,5

3

29,4

21,2

18,2

8,4

5,6

–1,0

3,0

5,8

2,5

4a/4b

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Rybinový xxxx xxx tvrdých xxxxx

30

60

1

31,4

19,7

16,8

8,4

7,2

3,3

7,8

9,1

2,9

2

34,0

23,6

19,8

10,5

11,7

8,2

12,2

10,0

2,9

3

33,8

24,7

20,4

10,9

10,9

6,8

12,0

10,8

2,9

4x/4x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Xxxxxxxx tvrdé prvky

30

60

1

26,8

13,7

11,9

3,9

–1,8

–5,8

–2,7

0,2

–1,7

2

9,2

5,7

4,8

2,3

4,4

5,1

5,4

0,9

0,0

3

9,1

6,6

5,2

2,6

3,9

3,9

5,2

1,1

0,0

4a/4b

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Tenká xxxxxx A

40

130

1

10,4

0,7

–0,6

–1,2

–3,0

–4,8

–3,4

–1,4

–2,9

2

13,8

5,4

3,9

–0,4

–1,8

–2,1

–0,7

–0,2

0,5

3

14,1

6,1

4,1

–0,4

–1,8

–2,1

–0,7

–0,2

0,3

4a/4b

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Tenká xxxxxx X

40

130

1

6,8

–1,2

–1,2

–0,3

–4,9

–7,0

–4,8

–3,2

–1,8

2

13,8

5,4

3,9

–0,4

–1,8

–2,1

–0,7

–0,2

0,5

3

14,1

6,1

4,1

–0,4

–1,8

–2,1

–0,7

–0,2

0,3

4x/4x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0 “

20)

Dodatek X&xxxx;xx xxxx xxxxx:

(x)

x&xxxx;xxxxxxx G-1 xx xxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxx:

„Xx,XX,x

Xxxxxx délka

Drsnost xxxxxxxxx

X

X

XX XXX 3095:2013 (xxxxx udržovaná x&xxxx;xxxxx xxxxxx)

Xxxxxxxx xxx (xxxxx xxxxxxxxx hladká)

2 000 mm

17,1

35,0

1 600 xx

17,1

31,0

1&xxxx;250 xx

17,1

28,0

1&xxxx;000 xx

17,1

25,0

800 xx

17,1

23,0

630 xx

17,1

20,0

500 xx

17,1

17,0

400 xx

17,1

13,5

315 mm

15,0

10,5

250 xx

13,0

9,0

200 xx

11,0

6,5

160 xx

9,0

5,5

125 xx

7,0

5,0

100 xx

4,9

3,5

80 xx

2,9

2,0

63 mm

0,9

0,1

50 xx

–1,1

–0,2

40 xx

–3,2

–0,3

31,5 xx

–5,0

–0,8

25 xx

–5,6

–3,0

20 mm

–6,2

–5,0

16 mm

–6,8

–7,0

12,5 xx

–7,4

–8,0

10 xx

–8,0

–9,0

8 mm

–8,6

–10,0

6,3 xx

–9,2

–12,0

5 xx

–9,8

–13,0

4 xx

–10,4

–14,0

3,15 xx

–11,0

–15,0

2,5 mm

–11,6

–16,0

2 xx

–12,2

–17,0

1,6 xx

–12,8

–18,0

1,25 mm

–13,4

–19,0

1 xx

–14,0

–19,0

0,8 xx

–14,0

–19,0 “

(b)

tabulka G-2 xx xxxxxxxxx tímto:

„A3,i

1.1.

Vlnová xxxxx

Xxxxxxxx nápravy 50 xX – průměr xxxx 360 xx

Xxxxxxxx xxxxxxx 50 xX – xxxxxx kola 680 mm

Zatížení nápravy 50 xX – xxxxxx xxxx 920 xx

Xxxxxxxx xxxxxxx 25 xX – xxxxxx xxxx 920 xx

Xxxxxxxx xxxxxxx 100 xX – xxxxxx kola 920 xx

2&xxxx;000 mm

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

1 600 xx

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

1&xxxx;250 xx

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

1&xxxx;000 xx

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

800 xx

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

630 mm

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

500 xx

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

400 xx

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

315 xx

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

250 xx

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

200 xx

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

160 xx

0,0

0,0

0,0

0,0

–0,1

125 mm

0,0

0,0

–0,1

0,0

–0,2

100 xx

0,0

–0,1

–0,1

0,0

–0,3

80 xx

–0,1

–0,2

–0,3

–0,1

–0,6

63 xx

–0,2

–0,3

–0,6

–0,3

–1,0

50 xx

–0,3

–0,7

–1,1

–0,5

–1,8

40 xx

–0,6

–1,2

–1,3

–1,1

–3,2

31,5 mm

–1,0

–2,0

–3,5

–1,8

–5,4

25 xx

–1,8

–4,1

–5,3

–3,3

–8,7

20 mm

–3,2

–6,0

–8,0

–5,3

–12,2

16 xx

–5,4

–9,2

–12,0

–7,9

–16,7

12,5 xx

–8,7

–13,8

–16,8

–12,8

–17,7

10 xx

–12,2

–17,2

–17,7

–16,8

–17,8

8 xx

–16,7

–17,7

–18,0

–17,7

–20,7

6,3 xx

–17,7

–18,6

–21,5

–18,2

–22,1

5 xx

–17,8

–21,5

–21,8

–20,5

–22,8

4 xx

–20,7

–22,3

–22,8

–22,0

–24,0

3,15 xx

–22,1

–23,1

–24,0

–22,8

–24,5

2,5 mm

–22,8

–24,4

–24,5

–24,2

–24,7

2 mm

–24,0

–24,5

–25,0

–24,5

–27,0

1,6 xx

–24,5

–25,0

–27,3

–25,0

–27,8

1,25 xx

–24,7

–28,0

–28,1

–27,4

–28,6

1 xx

–27,0

–28,8

–28,9

–28,2

–29,4

0,8 xx

–27,8

–29,6

–29,7

–29,0

–30,2 “

(x)

xxxxx xxxxxxx xxxxxxx X-3 xx xxxxxxxxx tímto:

„LH,TR,i

Xxxxxxxxx

Xxx xxxxxxxxxxxxx xxxxxxx / xxxxxxxx pod xxxxx xxxxxxxxx

X/X

X/X

X/X

X/X

X/X

X/X

X

X

Xxxxxxxxxxx xxxxxx xx&xxxx;xxxxx xxxxxxxx pod xxxxx xxxxxxxxx

Xxxxxxxxxxx pražce na středně xxxx xxxxxxxx xxx xxxxx xxxxxxxxx

Xxxxxxxxxxx xxxxxx xx&xxxx;xxxxx xxxxxxxx pod xxxxx xxxxxxxxx

Xxxxxxxxxxx xxxxxx xx&xxxx;xxxxx podložce xxx xxxxx xxxxxxxxx

Xxxxxxxxxxx xxxxxx xx&xxxx;xxxxxxx xxxx xxxxxxxx xxx xxxxx xxxxxxxxx

Xxxxxxxxxxx xxxxxx xx&xxxx;xxxxx xxxxxxxx xxx xxxxx kolejnice

Dřevěné xxxxxx

Xxxxx xxxxxxxx xx xxxxxxx

50 Hz

53,3

50,9

50,1

50,9

50,0

49,8

44,0

75,4

63 Hz

59,3

57,8

57,2

56,6

56,1

55,9

51,0

77,4

80 Xx

67,2

66,5

66,3

64,3

64,1

64,0

59,9

81,4

100 Xx

75,9

76,8

77,2

72,3

72,5

72,5

70,8

87,1

125 Xx

79,2

80,9

81,6

75,4

75,8

75,9

75,1

88,0

160 Xx

81,8

83,3

84,0

78,5

79,1

79,4

76,9

89,7

200 Hz

84,2

85,8

86,5

81,8

83,6

84,4

77,2

83,4

250 Hz

88,6

90,0

90,7

86,6

88,7

89,7

80,9

87,7

315 Xx

91,0

91,6

92,1

89,1

89,6

90,2

85,3

89,8

400 Xx

94,5

93,9

94,3

91,9

89,7

90,2

92,5

97,5

500 Hz

97,0

95,6

95,8

94,5

90,6

90,8

97,0

99,0

630 Xx

99,2

97,4

97,0

97,5

93,8

93,1

98,7

100,8

800 Hz

104,0

101,7

100,3

104,0

100,6

97,9

102,8

104,9

1 000 Xx

107,1

104,4

102,5

107,9

104,7

101,1

105,4

111,8

1&xxxx;250 Xx

108,3

106,0

104,2

108,9

106,3

103,4

106,5

113,9

1&xxxx;600 Hz

108,5

106,8

105,4

108,8

107,1

105,4

106,4

115,5

2 000 Xx

109,7

108,3

107,1

109,8

108,8

107,7

107,5

114,9

2&xxxx;500 Xx

110,0

108,9

107,9

110,2

109,3

108,5

108,1

118,2

3&xxxx;150 Xx

110,0

109,1

108,2

110,1

109,4

108,7

108,4

118,3

4&xxxx;000 Hz

110,0

109,4

108,7

110,1

109,7

109,1

108,7

118,4

5 000 Xx

110,3

109,9

109,4

110,3

110,0

109,6

109,1

118,9

6&xxxx;300 Hz

110,0

109,9

109,7

109,9

109,8

109,6

109,1

117,5

8 000 Xx

110,1

110,3

110,4

110,0

110,0

109,9

109,5

117,9

10&xxxx;000 Xx

110,6

111,0

111,4

110,4

110,5

110,6

110,2

118,6 “

(d)

tabulka X-3 xx mění xxxxx:

—

xx xxxxxxx 1 xxxxxx „XX, XXX, x“:

—

xx 11. řádek xxxxxxxxx xxxxx: „315 Xx“;

—

xx 21. xxxxx xxxxxxxxx xxxxx: „3&xxxx;150 Xx“;

—

xx 24. řádek xxxxxxxxx xxxxx: „6 300 Xx“;

—

xx xxxxxxx 1 xxxxxx „XX, XXX, SUP, x“:

—

xx 11. řádek xxxxxxxxx tímto: „315 Xx“;

—

xx 21. řádek xxxxxxxxx xxxxx: „3&xxxx;150 Xx“;

—

xx 24. řádek xxxxxxxxx tímto: „6&xxxx;300 Xx“;

(x)

xxxxxxx X-4 xx xxxxxxxxx xxxxx:

„XX,XXXXXX,x

Xxxxxx xxxxx

Xxxxxxxxxx xxxxxxx/xxxx/xxxxxxxxxx/100 x

2&xxxx;000 xx

22,0

1&xxxx;600 xx

22,0

1&xxxx;250 mm

22,0

1 000 mm

22,0

800 xx

22,0

630 xx

20,0

500 mm

16,0

400 xx

15,0

315 xx

14,0

250 mm

15,0

200 xx

14,0

160 mm

12,0

125 xx

11,0

100 xx

10,0

80 mm

9,0

63 xx

8,0

50 xx

6,0

40 xx

3,0

31,5 mm

2,0

25 xx

–3,0

20 mm

–8,0

16 xx

–13,0

12,5 xx

–17,0

10 xx

–19,0

8 xx

–22,0

6,3 xx

–25,0

5 xx

–26,0

4 xx

–32,0

3,15 xx

–35,0

2,5 mm

–40,0

2 mm

–43,0

1,6 xx

–45,0

1,25 xx

–47,0

1 xx

–49,0

0,8 xx

–50,0 “

(x)

x&xxxx;xxxxxxx G-5:

se 1. xxxxxxx, 12.&xxxx;xxxxx xxxxxxxxx xxxxx: „315 Xx“;

xx 1. xxxxxxx, 22.&xxxx;xxxxx xxxxxxxxx xxxxx: „3&xxxx;150 Xx“;

xx 1. xxxxxxx, 25. řádek xxxxxxxxx xxxxx: „6&xxxx;300 Hz“;

se 4. xxxxxxx, 25.&xxxx;xxxxx xxxxxxxxx tímto: „81,4“;

se 5. sloupec, 25. řádek xxxxxxxxx xxxxx: „80,7“;

(x)

x&xxxx;xxxxxxx X-6 ve xxxxxxx&xxxx;1:

xx 11. xxxxx nahrazuje xxxxx: „315 Xx“;

xx 21. xxxxx xxxxxxxxx xxxxx: „3 150 Xx“;

xx 24. řádek nahrazuje xxxxx: „6 300 Xx“;

(x)

xxxxxxx X-7 xx xxxxxxxxx xxxxx:

„XX, xxxxxx ,x

Xxxxxxxxx

+ 10 xX(X)

+ 15 xX(X)

50 Xx

85,2

90,1

63 Xx

87,1

92,1

80 Xx

91,0

96,0

100 Xx

94,0

99,5

125 Xx

94,4

99,9

160 Xx

96,0

101,5

200 Xx

92,5

99,6

250 Xx

96,7

103,8

315 Xx

97,4

104,5

400 Xx

99,4

106,5

500 Xx

100,7

107,8

630 Xx

102,5

109,6

800 Hz

107,1

116,1

1 000 Xx

109,8

118,8

1&xxxx;250 Xx

112,0

120,9

1&xxxx;600 Hz

107,2

109,5

2 000 Xx

106,8

109,1

2&xxxx;500 Xx

107,3

109,6

3&xxxx;150 Hz

99,3

102,0

4 000 Xx

91,4

94,1

5&xxxx;000 Xx

86,9

89,6

6&xxxx;300 Xx

79,7

83,6

8&xxxx;000 Xx

75,1

79,0

10&xxxx;000 Xx

70,8

74,7 “

21)

Dodatek X&xxxx;xx xxxx xxxxx:

(x)

xxxxx xxxxxxx se xxxxxxxxx xxxxx:

„Xxxxxxx X: Xxxxxxxx xxxxxx hluku x&xxxx;xxxxxxx – Xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxxxxxxx letadel (ANP)“;

(b)

v tabulce X-1 xxxxx xxxxxxxx xxxxxx “

„F10062

A

D-42

0

0

0,4731

0,1565“

až xx xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxx xx xxxxxxxxx tímto:

„737800

A

A_00

0,0596977

737800

A

A_01

0,066122

737800

A

A_05

0,078996

737800

A

A_15

0,111985

737800

A

A_30

0,383611

0,117166

7378MAX

A

A_00

0

0

0

0,076682

7378MAX

A

A_00

0,056009

7378MAX

A

A_01

0

0

0

0,091438

7378MAX

A

A_01

0,066859

7378MAX

A

A_05

0

0

0

0,106627

7378MAX

A

A_05

0,077189

7378MAX

A

A_15

0

0

0,395117

0,165812

7378MAX

A

A_15

0,106525

7378MAX

A

A_30

0,375612

0,116638

7378MAX

A

A_40

0

0

0,375646

0,189672

7378MAX

D

D_00

0

0

0

0,074217

7378MAX

D

D_00

0,05418

7378MAX

D

D_01

0

0

0

0,085464

7378MAX

D

D_01

0,062526

7378MAX

D

D_05

0,00823

0,41332

0

0,101356

7378MAX

D

D_05

0,0079701

0,40898

0,074014

A350-941

A

A_1_U

0

0

0

0,05873

A350-941

A

A_1_U

0,056319

A350-941

A

A_2_D

0

0

0

0,083834

A350-941

A

A_2_D

0,081415

A350-941

A

A_2_U

0

0

0

0,06183

A350-941

A

A_2_U

0,059857

A350-941

A

A_3_D

0

0

0,219605

0,092731

A350-941

A

A_3_D

0,225785

0,092557

A350-941

A

A_FULL_D

0

0

0,214867

0,106381

A350-941

A

A_FULL_D

0,214862

0,106058

A350-941

A

A_ZERO

0

0

0

0,049173

A350-941

A

A_ZERO

0,048841

A350-941

D

D_1

0

0

0

0,052403

A350-941

D

D_1_U

0,058754

A350-941

D

D_1+F

0,00325

0,234635

0

0,06129

A350-941

D

D_1+F_D

0,002722

0,233179

0,098533

A350-941

D

D_1+F_U

0,062824

A350-941

D

D_ZERO

0

0

0

0,048142

A350-941

D

D_ZERO

0,048126

ATR72

A

15-A-G

0,0803

ATR72

A

33-A-G

0,55608

0,105

ATR72

A

ZERO-A

0,09027

ATR72

D

15

0,013155

0,538

0,08142

ATR72

D

INTR

0,07826

ATR72

D

ZERO

0,0708

F10062

A

D-42

0

0

0,4731

0,1565

F10062

A

INT2

0,0904

F10062

A

TO

0,0683

F10062

A

U-INT

0,1124

F10062

D

INT2

0,0904

F10062

D

TO

0,0122

0,5162

0,0683

F10062

D

ZERO

0,0683

F10065

A

D-42

0,4731

0,1565

F10065

A

INT2

0,0911

F10065

A

TO

0,0693

F10065

A

U-INT

0,1129

F10065

D

INT2

0,0911

F10065

D

TO

0,0123

0,521

0,0693

F10065

D

ZERO

0,0693

F28MK2

A

D-42

0,5334

0,1677

F28MK2

A

INT2

0,1033

F28MK2

A

U-INTR

0,1248

F28MK2

A

ZERO

0,0819

F28MK2

D

6

0,0171

0,6027

0,0793

F28MK2

D

INT2

0,1033

F28MK2

D

ZERO

0,0819

F28MK4

A

D-42

0,5149

0,1619

F28MK4

A

INT2

0,0971

F28MK4

A

U-INTR

0,1187

F28MK4

A

ZERO

0,0755

F28MK4

D

6

0,01515

0,5731

0,0749

F28MK4

D

INT2

0,0971

F28MK4

D

ZERO

0,0755

FAL20

A

D-25

0,804634

0,117238

FAL20

A

D-40

0,792624

0,136348

FAL20

A

INTR

0,084391

FAL20

A

ZERO

0,07

FAL20

D

10

0,035696

0,807797

0,098781

FAL20

D

INTR

0,084391

FAL20

D

ZERO

0,07

GII

A

L-0-U

0,0751

GII

A

L-10-U

0,0852

GII

A

L-20-D

0,1138

GII

A

L-39-D

0,5822

0,1742

GII

D

T-0-U

0,0814

GII

D

T-10-U

0,0884

GII

D

T-20-D

0,02

0,634

0,1159

GIIB

A

L-0-U

0,0722

GIIB

A

L-10-U

0,0735

GIIB

A

L-20-D

0,1091

GIIB

A

L-39-D

0,562984

0,1509

GIIB

D

T-0-U

0,0738

GIIB

D

T-10-U

0,0729

GIIB

D

T-20-D

0,0162

0,583

0,1063

GIV

A

L-0-U

0,06

GIV

A

L-20-D

0,1063

GIV

A

L-39-D

0,5805

0,1403

GIV

D

T-0-U

0,0586

GIV

D

T-10-U

0,0666

GIV

D

T-20-D

0,0146

0,5798

0,1035

GIV

D

T-20-U

0,0797

GV

A

L-0-U

0,0617

GV

A

L-20-D

0,0974

GV

A

L-20-U

0,0749

GV

A

L-39-D

0,4908

0,1328

GV

D

T-0-U

0,058

GV

D

T-10-U

0,0606

GV

D

T-20-D

0,01178

0,516

0,0953

GV

D

T-20-U

0,0743

HS748A

A

D-30

0,45813

0,13849

HS748A

A

D-INTR

0,106745

HS748A

A

INTR

0,088176

HS748A

A

ZERO

0,075

HS748A

D

INTR

0,088176

HS748A

D

TO

0,012271

0,542574

0,101351

HS748A

D

ZERO

0,075

IA1125

A

D-40

0,967478

0,136393

IA1125

A

D-INTR

0,118618

IA1125

A

INTR

0,085422

IA1125

A

ZERO

0,07

IA1125

D

12

0,040745

0,963488

0,100843

IA1125

D

INTR

0,085422

IA1125

D

ZERO

0,07

L1011

A

10

0,093396

L1011

A

D-33

0,286984

0,137671

L1011

A

D-42

0,256389

0,155717

L1011

A

ZERO

0,06243

L1011

D

10

0,004561

0,265314

0,093396

L1011

D

22

0,004759

0,251916

0,105083

L1011

D

INTR

0,07959

L1011

D

ZERO

0,06243

L10115

A

10

0,093396

L10115

A

D-33

0,262728

0,140162

L10115

A

D-42

0,256123

0,155644

L10115

A

ZERO

0,06243

L10115

D

10

0,004499

0,265314

0,093396

L10115

D

22

0,004695

0,251916

0,105083

L10115

D

INTR

0,07959

L10115

D

ZERO

0,06243

L188

A

D-100

0,436792

0,174786

L188

A

D-78-%

0,456156

0,122326

L188

A

INTR

0,120987

L188

A

ZERO

0,082

L188

D

39-%

0,009995

0,420533

0,142992

L188

D

78-%

0,010265

0,404302

0,159974

L188

D

INTR

0,120987

L188

D

ZERO

0,082

LEAR25

A

10

0,09667

LEAR25

A

D-40

1,28239

0,176632

LEAR25

A

D-INTR

0,149986

LEAR25

A

ZERO

0,07

LEAR25

D

10

0,09667

LEAR25

D

20

0,082866

1,27373

0,12334

LEAR25

D

ZERO

0,07

LEAR35

A

10

0,089112

LEAR35

A

D-40

1,08756

0,150688

LEAR35

A

D-INTR

0,129456

LEAR35

A

ZERO

0,07

LEAR35

D

10

0,089112

LEAR35

D

20

0,043803

1,05985

0,108224

LEAR35

D

ZERO

0,07

MD11GE

D

10

0,003812

0,2648

0,0843

MD11GE

D

15

0,003625

0,2578

0,0891

MD11GE

D

20

0,003509

0,2524

0,0947

MD11GE

D

25

0,003443

0,2481

0,1016

MD11GE

D

0/EXT

0,0692

MD11GE

D

0/RET

0,0551

MD11GE

D

ZERO

0,0551

MD11PW

D

10

0,003829

0,265

0,08425

MD11PW

D

15

0,003675

0,2576

0,08877

MD11PW

D

20

0,003545

0,2526

0,09472

MD11PW

D

25

0,003494

0,2487

0,1018

MD11PW

D

0/EXT

0,0691

MD11PW

D

0/RET

0,05512

MD11PW

D

ZERO

0,05512

MD81

D

11

0,009276

0,4247

0,07719

MD81

D

INT1

0,07643

MD81

D

INT2

0,06313

MD81

D

INT3

0,06156

MD81

D

INT4

0,06366

MD81

D

T_15

0,009369

0,420798

0,0857

MD81

D

T_INT

0,0701

MD81

D

T_ZERO

0,061

MD81

D

ZERO

0,06761

MD82

D

11

0,009248

0,4236

0,07969

MD82

D

INT1

0,07625

MD82

D

INT2

0,06337

MD82

D

INT3

0,06196

MD82

D

INT4

0,0634

MD82

D

T_15

0,009267

0,420216

0,086

MD82

D

T_INT

0,065

MD82

D

T_ZERO

0,061

MD82

D

ZERO

0,06643

MD83

D

11

0,009301

0,4227

0,0798

MD83

D

INT1

0,07666

MD83

D

INT2

0,0664

MD83

D

INT3

0,06247

MD83

D

INT4

0,06236

MD83

D

T_15

0,009384

0,420307

0,086

MD83

D

T_INT

0,0664

MD83

D

T_ZERO

0,0611

MD83

D

ZERO

0,06573

MD9025

A

D-28

0,4118

0,1181

MD9025

A

D-40

0,4003

0,1412

MD9025

A

U-0

0,4744

0,0876

MD9025

D

EXT/06

0,010708

0,458611

0,070601

MD9025

D

EXT/11

0,009927

0,441118

0,073655

MD9025

D

EXT/18

0,009203

0,421346

0,083277

MD9025

D

EXT/24

0,008712

0,408301

0,090279

MD9025

D

RET/0

0,05186

MD9028

A

D-28

0,4118

0,1181

MD9028

A

D-40

0,4003

0,1412

MD9028

A

U-0

0,4744

0,0876

MD9028

D

EXT/06

0,010993

0,463088

0,070248

MD9028

D

EXT/11

0,010269

0,446501

0,072708

MD9028

D

EXT/18

0,009514

0,426673

0,082666

MD9028

D

EXT/24

0,008991

0,413409

0,090018

MD9028

D

RET/0

0,05025

MU3001

A

1

0,08188

MU3001

A

D-30

1,07308

0,147487

MU3001

A

D-INTR

0,114684

MU3001

A

ZERO

0,07

MU3001

D

1

0,065703

1,1529

0,08188

MU3001

D

10

0,055318

1,0729

0,09285

MU3001

D

ZERO

0,07

PA30

A

27-A

1,316667

0,104586

PA30

A

ZERO-A

0,078131

PA30

D

15-D

0,100146

1,166667

0,154071

PA30

D

ZERO-D

0,067504

PA42

A

30-DN

1,09213

0,14679

PA42

A

ZERO-A

0,087856

PA42

D

ZER-DN

0,06796

1,011055

0,08088

PA42

D

ZERO

0,087856

PA42

D

ZERO-C

0,139096

PA42

D

ZERO-T

0,07651

SD330

A

D-15

0,746802

0,109263

SD330

A

D-35

0,702872

0,143475

SD330

A

INTR

0,106596

SD330

A

ZERO

0,075

SD330

D

10

0,031762

0,727556

0,138193

SD330

D

INTR

0,106596

SD330

D

ZERO

0,075

SF340

A

5

0,105831

SF340

A

D-35

0,75674

0,147912

SF340

A

D-INTR

0,111456

SF340

A

ZERO

0,075

SF340

D

5

0,105831

SF340

D

15

0,026303

0,746174

0,136662

SF340

D

ZERO

0,075“

(c)

v tabulce X-2 xx xxxxx xxxxxxxxxxxx XXXXXXXX 737700 x&xxxx;737800 xxxxxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx tímto:

„737700

Boeing 737-700/XXX56-7X24

Xxxxxxxx

2

Xxxxx

Xxxxxxxx

154&xxxx;500

129&xxxx;200

4&xxxx;445

24&xxxx;000

3

XX567X

XXX (xx)

206

104

Xxxxxx

737800

Xxxxxx 737-800 / XXX56-7X26

Xxxxxxxx

2

Xxxxx

Xxxxxxxx

174&xxxx;200

146&xxxx;300

5&xxxx;435

26&xxxx;300

3

XX567X

XXX (lb)

206

104

Křídlo“

(d)

v tabulce X-2 xx xxxxxxxx nové xxxxx, které xxxxx:

„7378XXX

Xxxxxx 737 MAX 8 / XXX Xxxx1X-27

Xxxxxxxx

2

Xxxxx

Xxxxxxxx

181&xxxx;200

152&xxxx;800

4&xxxx;965

26&xxxx;400

4

7378XXX

XXX (xx)

216

103

Xxxxxx

X350-941

Xxxxxx A350-941 / XX Xxxxx XXX-84

Xxxxxxxx

2

Xxxxx

Xxxxxxxx

610&xxxx;681

456&xxxx;356

6&xxxx;558

84&xxxx;200

4

X350-941

XXX (xx)

239

139

Xxxxxx

XXX72

Xxxxxx xx Xxxxxxxxx Xxxxxxxx ATR 72-212X / XX127X

Xxxxxxxxxxxxx

2

Xxxxx

Xxxxxxxx

50&xxxx;710

49&xxxx;270

3&xxxx;360

7&xxxx;587

4

XXX72

XXX (lb)

240

140

Vrtule“

(e)

v tabulce X-3 se xxxxxxxx xxxx xxxxx, které xxxxx:

„737800

XXXXXXX

1

Xxxxxxx při volnoběhu

A_00

6 000

248,93

3

737800

DEFAULT

2

Vodorovný xxx při volnoběhu

A_00

3 000

249,5

25 437

737800

DEFAULT

3

Vodorovný xxx při xxxxxxxxx

X_01

3&xxxx;000

187,18

3&xxxx;671

737800

XXXXXXX

4

Xxxxxxxxx xxx xxx xxxxxxxxx

X_05

3&xxxx;000

174,66

5&xxxx;209

737800

XXXXXXX

5

Xxxxxxx xxx xxxxxxxxx

X_15

3&xxxx;000

151,41

3

737800

XXXXXXX

6

Xxxxxxx

X_30

2&xxxx;817

139,11

3

737800

XXXXXXX

7

Xxxxxxxx

X_30

393,8

737800

XXXXXXX

8

Xxxxxxxxx

X_30

139

3&xxxx;837,5

40

737800

XXXXXXX

9

Xxxxxxxxx

X_30

30

0

10

737XXX8

XXXXXXX

1

Xxxxxxx xxx xxxxxxxxx

X_00

6&xxxx;000

249,2

3

737XXX8

XXXXXXX

2

Xxxxxxxxx xxx xxx xxxxxxxxx

X_00

3&xxxx;000

249,7

24&xxxx;557

737XXX8

XXXXXXX

3

Xxxxxxxxx let při xxxxxxxxx

X_01

3&xxxx;000

188,5

4&xxxx;678

737XXX8

XXXXXXX

4

Xxxxxxxxx xxx xxx xxxxxxxxx

X_05

3&xxxx;000

173,7

4&xxxx;907

737XXX8

XXXXXXX

5

Xxxxxxx xxx xxxxxxxxx

X_15

3&xxxx;000

152

3

737XXX8

XXXXXXX

6

Xxxxxxx

X_30

2&xxxx;817

139

3

737XXX8

XXXXXXX

7

Xxxxxxxx

X_30

393,8

737XXX8

XXXXXXX

8

Xxxxxxxxx

X_30

139

3&xxxx;837,5

40

737XXX8

XXXXXXX

9

Xxxxxxxxx

X_30

30

0

10

X350-941

XXXXXXX1

1

Xxxxxxx xxx xxxxxxxxx

X_XXXX

6&xxxx;000

250

2,74

X350-941

XXXXXXX1

2

Xxxxxxxxx xxx xxx xxxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

250

26&xxxx;122

X350-941

XXXXXXX1

3

Xxxxxxxxx xxx xxx xxxxxxxxx

X_1_X

3&xxxx;000

188,6

6&xxxx;397,6

X350-941

XXXXXXX1

4

Xxxxxxx xxx xxxxxxxxx

X_1_X

3&xxxx;000

168,4

3

X350-941

XXXXXXX1

5

Xxxxxxx xxx xxxxxxxxx

X_2_X

2&xxxx;709

161,9

3

X350-941

XXXXXXX1

6

Xxxxxxx xxx xxxxxxxxx

X_3_X

2&xxxx;494

155,2

3

X350-941

XXXXXXX1

7

Xxxxxxx

X_XXXX_X

2&xxxx;180

137,5

3

X350-941

XXXXXXX1

8

Xxxxxxx

X_XXXX_X

50

137,5

3

X350-941

XXXXXXX1

9

Xxxxxxxx

X_XXXX_X

556,1

X350-941

XXXXXXX1

10

Xxxxxxxxx

X_XXXX_X

137,5

5&xxxx;004,9

10

X350-941

XXXXXXX1

11

Xxxxxxxxx

X_XXXX_X

30

0

10

X350-941

XXXXXXX2

1

Xxxxxxx xxx xxxxxxxxx

X_XXXX

6&xxxx;000

250

2,74

X350-941

XXXXXXX2

2

Xxxxxxxxx let při xxxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

250

26&xxxx;122

X350-941

XXXXXXX2

3

Xxxxxxxxx xxx

X_1_X

3&xxxx;000

188,6

20&xxxx;219,8

X350-941

XXXXXXX2

4

Xxxxxxxxx xxx xxx xxxxxxxxx

X_1_X

3&xxxx;000

188,6

6&xxxx;049,9

X350-941

XXXXXXX2

5

Xxxxxxx xxx xxxxxxxxx

X_1_X

3&xxxx;000

168,3

3

X350-941

XXXXXXX2

6

Xxxxxxx xxx volnoběhu

A_2_D

2 709

161,8

3

A350-941

DEFAULT2

7

Klesání

A_FULL_D

2 180

137,5

3

A350-941

DEFAULT2

8

Klesání

A_FULL_D

50

137,5

3

A350-941

DEFAULT2

9

Přistání

A_FULL_D

556,1

A350-941

DEFAULT2

10

Zpomalení

A_FULL_D

137,5

5 004,9

10

A350-941

DEFAULT2

11

Zpomalení

A_FULL_D

30

0

10

ATR72

DEFAULT

1

Klesání

ZERO-A

6 000

238

3

ATR72

DEFAULT

2

Vodorovný xxx – xxxxxxxxx

XXXX-X

3&xxxx;000

238

17&xxxx;085

XXX72

XXXXXXX

3

Xxxxxxxxx xxx – xxxxxxxxx

15-X-X

3&xxxx;000

158,3

3&xxxx;236

XXX72

XXXXXXX

4

Xxxxxxxxx xxx

15-X-X

3&xxxx;000

139

3&xxxx;521

XXX72

XXXXXXX

5

Xxxxxxxxx let

33-A-G

3 000

139

3 522

ATR72

DEFAULT

6

Klesání – xxxxxxxxx

33-X-X

3&xxxx;000

139

3

XXX72

XXXXXXX

7

Xxxxxxx

33-X-X

2&xxxx;802

117,1

3

XXX72

XXXXXXX

8

Xxxxxxx

33-X-X

50

117,1

3

XXX72

XXXXXXX

9

Xxxxxxxx

33-X-X

50

XXX72

XXXXXXX

10

Xxxxxxxxx

33-X-X

114,2

1&xxxx;218

75,9

XXX72

XXXXXXX

11

Xxxxxxxxx

33-X-X

30

0

5,7“

(x)

x&xxxx;xxxxxxx I-4 (xxxx 1) xx doplňují xxxx xxxxx, xxxxx xxxxx:

„737XXX8

XXXXXXX

1

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_05

737MAX8

DEFAULT

1

2

Stoupání

Max. xxxxx

X_05

1&xxxx;000

737XXX8

XXXXXXX

1

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_05

1&xxxx;336

174

737XXX8

XXXXXXX

1

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_01

1&xxxx;799

205

737XXX8

XXXXXXX

1

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

3&xxxx;000

737XXX8

XXXXXXX

1

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;681

250

737XXX8

XXXXXXX

1

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

5&xxxx;500

737XXX8

XXXXXXX

1

8

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_00

7 500

737MAX8

DEFAULT

1

9

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXXXXX

2

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_05

737MAX8

DEFAULT

2

2

Stoupání

Max. xxxxx

X_05

1&xxxx;000

737XXX8

XXXXXXX

2

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_05

1&xxxx;284

176

737XXX8

XXXXXXX

2

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_01

1&xxxx;651

208

737XXX8

XXXXXXX

2

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

3&xxxx;000

737XXX8

XXXXXXX

2

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;619

250

737XXX8

XXXXXXX

2

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

5&xxxx;500

737XXX8

XXXXXXX

2

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

7&xxxx;500

737XXX8

XXXXXXX

2

9

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXXXXX

3

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_05

737MAX8

DEFAULT

3

2

Stoupání

Max. xxxxx

X_05

1&xxxx;000

737XXX8

XXXXXXX

3

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_05

1&xxxx;229

177

737XXX8

XXXXXXX

3

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_01

1&xxxx;510

210

737XXX8

XXXXXXX

3

5

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_00

3 000

737MAX8

DEFAULT

3

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;544

250

737XXX8

XXXXXXX

3

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

5&xxxx;500

737XXX8

XXXXXXX

3

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

7&xxxx;500

737XXX8

XXXXXXX

3

9

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXXXXX

4

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_05

737MAX8

DEFAULT

4

2

Stoupání

Max. xxxxx

X_05

1&xxxx;000

737XXX8

XXXXXXX

4

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_05

1&xxxx;144

181

737XXX8

XXXXXXX

4

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_01

1 268

213

737MAX8

DEFAULT

4

5

Stoupání

Max. stoupání

D_00

3 000

737MAX8

DEFAULT

4

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;414

250

737XXX8

XXXXXXX

4

7

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_00

5 500

737MAX8

DEFAULT

4

8

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

7&xxxx;500

737XXX8

XXXXXXX

4

9

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXXXXX

5

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

737XXX8

XXXXXXX

5

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

1&xxxx;000

737XXX8

XXXXXXX

5

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_05

1&xxxx;032

184

737XXX8

XXXXXXX

5

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_01

1 150

217

737MAX8

DEFAULT

5

5

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

3&xxxx;000

737XXX8

XXXXXXX

5

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;292

250

737XXX8

XXXXXXX

5

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

5&xxxx;500

737XXX8

XXXXXXX

5

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

7&xxxx;500

737XXX8

XXXXXXX

5

9

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXXXXX

6

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

737XXX8

XXXXXXX

6

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_05

1 000

737MAX8

DEFAULT

6

3

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_05

1&xxxx;001

185

737XXX8

XXXXXXX

6

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_01

1&xxxx;120

219

737XXX8

XXXXXXX

6

5

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_00

3 000

737MAX8

DEFAULT

6

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;263

250

737XXX8

XXXXXXX

6

7

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_00

5 500

737MAX8

DEFAULT

6

8

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

7&xxxx;500

737XXX8

XXXXXXX

6

9

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXXXXX

X

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

737XXX8

XXXXXXX

X

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

1&xxxx;000

737XXX8

XXXXXXX

X

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_05

951

188

737XXX8

XXXXXXX

X

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_01

1&xxxx;058

221

737XXX8

XXXXXXX

X

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

3&xxxx;000

737XXX8

XXXXXXX

X

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;196

250

737XXX8

XXXXXXX

X

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

5&xxxx;500

737XXX8

XXXXXXX

X

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

7&xxxx;500

737XXX8

XXXXXXX

X

9

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

1

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

737XXX8

XXXX_X

1

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_05

1 500

737MAX8

ICAO_A

1

3

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_05

3&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

1

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_05

1&xxxx;300

174

737XXX8

XXXX_X

1

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_01

1 667

205

737MAX8

ICAO_A

1

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_00

2&xxxx;370

250

737XXX8

XXXX_X

1

7

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_00

5 500

737MAX8

ICAO_A

1

8

Stoupání

Max. stoupání

D_00

7 500

737MAX8

ICAO_A

1

9

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

2

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

737XXX8

XXXX_X

2

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

1&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

2

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_05

3&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

2

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_05

1&xxxx;243

174

737XXX8

XXXX_X

2

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_01

1 524

207

737MAX8

ICAO_A

2

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_00

2&xxxx;190

250

737XXX8

XXXX_X

2

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

5&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

2

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

7&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

2

9

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

3

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_05

737MAX8

ICAO_A

3

2

Stoupání

Max. xxxxx

X_05

1&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

3

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_05

3&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

3

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_05

1 190

176

737MAX8

ICAO_A

3

5

Zrychlování

Max. stoupání

D_01

1 331

210

737MAX8

ICAO_A

3

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_00

2&xxxx;131

250

737XXX8

XXXX_X

3

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

5&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

3

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

7&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

3

9

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

4

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

737XXX8

XXXX_X

4

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

1&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

4

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_05

3&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

4

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_05

1&xxxx;098

180

737XXX8

XXXX_X

4

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_01

1 221

211

737MAX8

ICAO_A

4

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;883

250

737XXX8

XXXX_X

4

7

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_00

5 500

737MAX8

ICAO_A

4

8

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

7&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

4

9

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

5

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

737XXX8

XXXX_X

5

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

1&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

5

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_05

3&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

5

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_05

988

183

737XXX8

XXXX_X

5

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_01

1&xxxx;101

216

737XXX8

XXXX_X

5

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;730

250

737XXX8

XXXX_X

5

7

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_00

5 500

737MAX8

ICAO_A

5

8

Stoupání

Max. stoupání

D_00

7 500

737MAX8

ICAO_A

5

9

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

6

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

737XXX8

XXXX_X

6

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

1&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

6

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_05

3&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

6

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_05

964

185

737MAX8

ICAO_A

6

5

Zrychlování

Max. stoupání

D_01

1 073

217

737MAX8

ICAO_A

6

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;588

250

737XXX8

XXXX_X

6

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

5&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

6

8

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_00

7 500

737MAX8

ICAO_A

6

9

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

X

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

737XXX8

XXXX_X

X

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

1&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

X

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_05

3&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

X

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_05

911

187

737MAX8

ICAO_A

M

5

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_01

1&xxxx;012

220

737XXX8

XXXX_X

X

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;163

250

737XXX8

XXXX_X

X

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

5&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

X

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

7&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

X

9

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

1

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_05

737MAX8

ICAO_B

1

2

Stoupání

Max. xxxxx

X_05

1&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

1

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_01

1&xxxx;734

178

737XXX8

XXXX_X

1

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_00

2&xxxx;595

205

737XXX8

XXXX_X

1

5

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_00

3 000

737MAX8

ICAO_B

1

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;671

250

737XXX8

XXXX_X

1

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

5&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

1

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

7&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

1

9

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

2

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

737XXX8

XXXX_X

2

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

1&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

2

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_01

1&xxxx;682

179

737XXX8

XXXX_X

2

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_00

2&xxxx;477

208

737XXX8

XXXX_X

2

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

3&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

2

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;610

250

737XXX8

XXXX_X

2

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

5&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

2

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

7&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

2

9

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

3

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_05

737MAX8

ICAO_B

3

2

Stoupání

Max. vzlet

D_05

1 000

737MAX8

ICAO_B

3

3

Zrychlování

Max. xxxxx

X_01

1&xxxx;616

180

737XXX8

XXXX_X

3

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_00

2 280

210

737MAX8

ICAO_B

3

5

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

3&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

3

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;545

250

737XXX8

XXXX_X

3

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

5&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

3

8

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_00

7 500

737MAX8

ICAO_B

3

9

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

4

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

737XXX8

XXXX_X

4

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

1&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

4

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_01

1&xxxx;509

184

737XXX8

XXXX_X

4

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_00

2 103

214

737MAX8

ICAO_B

4

5

Stoupání

Max. stoupání

D_00

3 000

737MAX8

ICAO_B

4

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;589

250

737XXX8

XXXX_X

4

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

5&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

4

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

7&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

4

9

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

5

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_05

737MAX8

ICAO_B

5

2

Stoupání

Max. xxxxx

X_05

1&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

5

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_01

1&xxxx;388

188

737XXX8

XXXX_X

5

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_00

1&xxxx;753

220

737XXX8

XXXX_X

5

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

3&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

5

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;295

250

737XXX8

XXXX_X

5

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

5&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

5

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

7&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

5

9

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

6

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

737XXX8

XXXX_X

6

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

1&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

6

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_01

1&xxxx;345

188

737XXX8

XXXX_X

6

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_00

1 634

220

737MAX8

ICAO_B

6

5

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

3&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

6

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;262

250

737XXX8

XXXX_X

6

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

5&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

6

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

7&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

6

9

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

X

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_05

737MAX8

ICAO_B

M

2

Stoupání

Max. xxxxx

X_05

1&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

X

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_01

1&xxxx;287

191

737XXX8

XXXX_X

X

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_00

1&xxxx;426

225

737XXX8

XXXX_X

X

5

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_00

3 000

737MAX8

ICAO_B

M

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;196

250

737XXX8

XXXX_X

X

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

5&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

X

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

7&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

X

9

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000 “

(g)

v tabulce I-4 (xxxx 2) xx xxxxxxxx xxxx xxxxx, xxxxx znějí:

„A350-941

DEFAULT

1

1

Vzlet

Max. vzlet

D_1+F_D

A350-941

DEFAULT

1

2

Stoupání

Max. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

1

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;726,5

170,7

60

X350-941

XXXXXXX

1

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;862,6

197,2

60

X350-941

XXXXXXX

1

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

1

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

1 658

250

60

A350-941

DEFAULT

1

7

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

2

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXXXXX

2

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_D

1 000

A350-941

DEFAULT

2

3

Zrychlování

Max. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;699,9

173,1

60

X350-941

XXXXXXX

2

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;812,6

198,6

60

X350-941

XXXXXXX

2

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

2

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;604,5

250

60

X350-941

XXXXXXX

2

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

3

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_D

A350-941

DEFAULT

3

2

Stoupání

Max. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

3

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;662,2

175,6

60

X350-941

XXXXXXX

3

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;762,3

200,1

60

X350-941

XXXXXXX

3

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

3

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;551,6

250

60

X350-941

XXXXXXX

3

7

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

10 000

A350-941

DEFAULT

4

1

Vzlet

Max. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXXXXX

4

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

4

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;586,1

179,9

60

X350-941

XXXXXXX

4

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;679,8

202,7

60

X350-941

XXXXXXX

4

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

4

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;465,3

250

60

X350-941

XXXXXXX

4

7

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

10 000

A350-941

DEFAULT

5

1

Vzlet

Max. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXXXXX

5

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_U

1 000

A350-941

DEFAULT

5

3

Zrychlování

Max. vzlet

D_1+F_U

1 491,7

185,3

60

A350-941

DEFAULT

5

4

Zrychlování

Max. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;586,9

206,4

60

X350-941

XXXXXXX

5

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

5

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

1 365,5

250

60

A350-941

DEFAULT

5

7

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

6

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXXXXX

6

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

6

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;399,5

191,1

60

X350-941

XXXXXXX

6

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;494,1

210,4

60

X350-941

XXXXXXX

6

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

6

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;268,2

250

60

X350-941

XXXXXXX

6

7

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

10 000

A350-941

DEFAULT

7

1

Vzlet

Max. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXXXXX

7

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

7

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;314

197

60

X350-941

XXXXXXX

7

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1_U

1 407,1

214,7

60

A350-941

DEFAULT

7

5

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

7

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;176,3

250

60

X350-941

XXXXXXX

7

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

8

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXXXXX

8

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

8

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;233,3

203,4

60

X350-941

XXXXXXX

8

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;325,3

219,6

60

X350-941

XXXXXXX

8

5

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

3 000

A350-941

DEFAULT

8

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;089,2

250

60

X350-941

XXXXXXX

8

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

X

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_D

A350-941

DEFAULT

M

2

Stoupání

Max. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

X

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;185,1

207,6

60

X350-941

XXXXXXX

X

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;275,6

222,9

60

X350-941

XXXXXXX

X

5

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

3 000

A350-941

DEFAULT

M

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;036,7

250

60

X350-941

XXXXXXX

X

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

1

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

1

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;500

X350-941

XXXX_X

1

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

1

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;323,2

171

60

X350-941

XXXX_X

1

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1_X

1&xxxx;353,1

189,5

60

X350-941

XXXX_X

1

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;514,1

213,7

60

X350-941

XXXX_X

1

7

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

1 673,8

250

60

A350-941

ICAO_A

1

8

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

2

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

2

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;500

X350-941

XXXX_X

2

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

2

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;265,7

173,4

60

X350-941

XXXX_X

2

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_1_U

1 315,1

191,2

60

A350-941

ICAO_A

2

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;466,2

214,5

60

X350-941

XXXX_X

2

7

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

1 619,3

250

60

A350-941

ICAO_A

2

8

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

3

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

3

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_U

1 500

A350-941

ICAO_A

3

3

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

3

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;214,3

175,9

60

X350-941

XXXX_X

3

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1_X

1&xxxx;276,7

193

60

X350-941

XXXX_X

3

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;418,4

215,4

60

X350-941

XXXX_X

3

7

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;565

250

60

X350-941

XXXX_X

3

8

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

10 000

A350-941

ICAO_A

4

1

Vzlet

Max. vzlet

D_1+F_D

A350-941

ICAO_A

4

2

Stoupání

Max. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;500

X350-941

XXXX_X

4

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

4

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;138,4

180,3

60

X350-941

XXXX_X

4

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1_X

1&xxxx;212,8

196,1

60

X350-941

XXXX_X

4

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;340,5

217

60

X350-941

XXXX_X

4

7

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

1 476,4

250

60

A350-941

ICAO_A

4

8

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

5

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

5

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;500

X350-941

XXXX_X

5

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

5

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;066,3

185,8

60

X350-941

XXXX_X

5

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1_X

1&xxxx;139,9

200,3

60

X350-941

XXXX_X

5

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;252,3

219,5

60

X350-941

XXXX_X

5

7

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;374,5

250

60

X350-941

XXXX_X

5

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

6

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

6

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_U

1 500

A350-941

ICAO_A

6

3

Stoupání

Max. stoupání

D_1+F_U

3 000

A350-941

ICAO_A

6

4

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_1+X_X

994,4

191,7

60

X350-941

XXXX_X

6

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1_X

1&xxxx;064,9

204,8

60

X350-941

XXXX_X

6

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;165,9

222,3

60

X350-941

XXXX_X

6

7

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;275,1

250

60

X350-941

XXXX_X

6

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

7

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

7

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;500

X350-941

XXXX_X

7

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

7

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

927

197,8

60

X350-941

XXXX_X

7

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1_X

994,4

209,7

60

X350-941

XXXX_X

7

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;085,3

225,7

60

X350-941

XXXX_X

7

7

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;181

250

60

X350-941

XXXX_X

7

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

8

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

8

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;500

X350-941

XXXX_X

8

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

8

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

862,4

204,1

60

X350-941

XXXX_X

8

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1_X

927,4

214,9

60

X350-941

XXXX_X

8

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;009,2

229,4

60

X350-941

XXXX_X

8

7

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;091,2

250

60

X350-941

XXXX_X

8

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

X

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

X

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;500

X350-941

XXXX_X

X

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

X

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

823,3

208,3

60

X350-941

XXXX_X

X

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_1_U

886,5

218,4

60

A350-941

ICAO_A

M

6

Zrychlování

Max. stoupání

D_ZERO

963,5

232

60

A350-941

ICAO_A

M

7

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;036,9

250

60

X350-941

XXXX_X

X

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

1

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_D

A350-941

ICAO_B

1

2

Stoupání

Max. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

1

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_U

1 726,5

170,7

60

A350-941

ICAO_B

1

4

Zrychlování

Max. vzlet

D_1_U

1 862,6

197,2

60

A350-941

ICAO_B

1

5

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

1

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

1 658

250

60

A350-941

ICAO_B

1

7

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

2

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

2

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

2

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_U

1 699,9

173,1

60

A350-941

ICAO_B

2

4

Zrychlování

Max. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;812,6

198,6

60

X350-941

XXXX_X

2

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

2

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;604,5

250

60

X350-941

XXXX_X

2

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

3

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

3

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

3

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;662,2

175,6

60

X350-941

XXXX_X

3

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1_U

1 762,3

200,1

60

A350-941

ICAO_B

3

5

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

3

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;551,6

250

60

X350-941

XXXX_X

3

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

4

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

4

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

4

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;586,1

179,9

60

X350-941

XXXX_X

4

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1_U

1 679,8

202,7

60

A350-941

ICAO_B

4

5

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

4

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

1 465,3

250

60

A350-941

ICAO_B

4

7

Stoupání

Max. stoupání

D_ZERO

10 000

A350-941

ICAO_B

5

1

Vzlet

Max. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

5

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

5

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;491,7

185,3

60

X350-941

XXXX_X

5

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;586,9

206,4

60

X350-941

XXXX_X

5

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

5

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;365,5

250

60

X350-941

XXXX_X

5

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

6

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

6

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_U

1 000

A350-941

ICAO_B

6

3

Zrychlování

Max. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;399,5

191,1

60

X350-941

XXXX_X

6

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;494,1

210,4

60

X350-941

XXXX_X

6

5

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

3 000

A350-941

ICAO_B

6

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;268,2

250

60

X350-941

XXXX_X

6

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

7

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

7

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

7

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_U

1 314

197

60

A350-941

ICAO_B

7

4

Zrychlování

Max. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;407,1

214,7

60

X350-941

XXXX_X

7

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

7

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;176,3

250

60

X350-941

XXXX_X

7

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

8

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

8

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_U

1 000

A350-941

ICAO_B

8

3

Zrychlování

Max. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;233,3

203,4

60

X350-941

XXXX_X

8

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;325,3

219,6

60

X350-941

XXXX_X

8

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

8

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;089,2

250

60

X350-941

XXXX_X

8

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

X

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_D

A350-941

ICAO_B

M

2

Stoupání

Max. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

X

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;185,1

207,6

60

X350-941

XXXX_X

X

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1_U

1 275,6

222,9

60

A350-941

ICAO_B

M

5

Stoupání

Max. stoupání

D_ZERO

3 000

A350-941

ICAO_B

M

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;036,7

250

60

X350-941

XXXX_X

X

7

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

10 000 “

(x)

x&xxxx;xxxxxxx X-4 (část 3) xx xxxxxxxx xxxx xxxxx, xxxxx xxxxx:

„X350-941

XXXXXXX

1

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXXXXX

1

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

1

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;726,5

170,7

60

X350-941

XXXXXXX

1

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;862,6

197,2

60

X350-941

XXXXXXX

1

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

1

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;658

250

60

X350-941

XXXXXXX

1

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

2

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXXXXX

2

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_D

1 000

A350-941

DEFAULT

2

3

Zrychlování

Max. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;699,9

173,1

60

X350-941

XXXXXXX

2

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;812,6

198,6

60

X350-941

XXXXXXX

2

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

2

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;604,5

250

60

X350-941

XXXXXXX

2

7

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

10 000

A350-941

DEFAULT

3

1

Vzlet

Max. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXXXXX

3

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

3

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;662,2

175,6

60

X350-941

XXXXXXX

3

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;762,3

200,1

60

X350-941

XXXXXXX

3

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

3

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;551,6

250

60

X350-941

XXXXXXX

3

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

4

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXXXXX

4

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

4

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_U

1 586,1

179,9

60

A350-941

DEFAULT

4

4

Zrychlování

Max. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;679,8

202,7

60

X350-941

XXXXXXX

4

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

4

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;465,3

250

60

X350-941

XXXXXXX

4

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

5

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXXXXX

5

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

5

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;491,7

185,3

60

X350-941

XXXXXXX

5

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;586,9

206,4

60

X350-941

XXXXXXX

5

5

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

3 000

A350-941

DEFAULT

5

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;365,5

250

60

X350-941

XXXXXXX

5

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

6

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_D

A350-941

DEFAULT

6

2

Stoupání

Max. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

6

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;399,5

191,1

60

X350-941

XXXXXXX

6

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1_U

1 494,1

210,4

60

A350-941

DEFAULT

6

5

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

6

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;268,2

250

60

X350-941

XXXXXXX

6

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

7

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXXXXX

7

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

7

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;314

197

60

X350-941

XXXXXXX

7

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;407,1

214,7

60

X350-941

XXXXXXX

7

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

7

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;176,3

250

60

X350-941

XXXXXXX

7

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

8

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_D

A350-941

DEFAULT

8

2

Stoupání

Max. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

8

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;233,3

203,4

60

X350-941

XXXXXXX

8

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;325,3

219,6

60

X350-941

XXXXXXX

8

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

8

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;089,2

250

60

X350-941

XXXXXXX

8

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

X

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXXXXX

X

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

X

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_U

1 185,1

207,6

60

A350-941

DEFAULT

M

4

Zrychlování

Max. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;275,6

222,9

60

X350-941

XXXXXXX

X

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

X

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;036,7

250

60

X350-941

XXXXXXX

X

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

1

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

1

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;500

X350-941

XXXX_X

1

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

1

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;323,2

171

60

X350-941

XXXX_X

1

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1_X

1&xxxx;353,1

189,5

60

X350-941

XXXX_X

1

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;514,1

213,7

60

X350-941

XXXX_X

1

7

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;673,8

250

60

X350-941

XXXX_X

1

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

2

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_D

A350-941

ICAO_A

2

2

Stoupání

Max. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;500

X350-941

XXXX_X

2

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

2

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_1+F_U

1 265,7

173,4

60

A350-941

ICAO_A

2

5

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_1_X

1&xxxx;315,1

191,2

60

X350-941

XXXX_X

2

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;466,2

214,5

60

X350-941

XXXX_X

2

7

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;619,3

250

60

X350-941

XXXX_X

2

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

3

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

3

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;500

X350-941

XXXX_X

3

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

3

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;214,3

175,9

60

X350-941

XXXX_X

3

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1_X

1&xxxx;276,7

193

60

X350-941

XXXX_X

3

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;418,4

215,4

60

X350-941

XXXX_X

3

7

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

1 565

250

60

A350-941

ICAO_A

3

8

Stoupání

Max. stoupání

D_ZERO

10 000

A350-941

ICAO_A

4

1

Vzlet

Max. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

4

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;500

X350-941

XXXX_X

4

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

4

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;138,4

180,3

60

X350-941

XXXX_X

4

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1_X

1&xxxx;212,8

196,1

60

X350-941

XXXX_X

4

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

1 340,5

217

60

A350-941

ICAO_A

4

7

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;476,4

250

60

X350-941

XXXX_X

4

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

5

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_D

A350-941

ICAO_A

5

2

Stoupání

Max. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;500

X350-941

XXXX_X

5

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

5

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;066,3

185,8

60

X350-941

XXXX_X

5

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1_X

1&xxxx;139,9

200,3

60

X350-941

XXXX_X

5

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;252,3

219,5

60

X350-941

XXXX_X

5

7

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;374,5

250

60

X350-941

XXXX_X

5

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

6

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

6

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;500

X350-941

XXXX_X

6

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

6

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_1+F_U

994,4

191,7

60

A350-941

ICAO_A

6

5

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_1_X

1&xxxx;064,9

204,8

60

X350-941

XXXX_X

6

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;165,9

222,3

60

X350-941

XXXX_X

6

7

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

1 275,1

250

60

A350-941

ICAO_A

6

8

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

7

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

7

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;500

X350-941

XXXX_X

7

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

7

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

927

197,8

60

X350-941

XXXX_X

7

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1_X

994,4

209,7

60

X350-941

XXXX_X

7

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;085,3

225,7

60

X350-941

XXXX_X

7

7

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;181

250

60

X350-941

XXXX_X

7

8

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

10 000

A350-941

ICAO_A

8

1

Vzlet

Max. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

8

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;500

X350-941

XXXX_X

8

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

8

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

862,4

204,1

60

X350-941

XXXX_X

8

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1_X

927,4

214,9

60

X350-941

XXXX_X

8

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

1 009,2

229,4

60

A350-941

ICAO_A

8

7

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;091,2

250

60

X350-941

XXXX_X

8

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

X

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

X

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;500

X350-941

XXXX_X

X

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

X

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

823,3

208,3

60

X350-941

XXXX_X

X

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1_X

886,5

218,4

60

X350-941

XXXX_X

X

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

963,5

232

60

X350-941

XXXX_X

X

7

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;036,9

250

60

X350-941

XXXX_X

X

8

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

10 000

A350-941

ICAO_B

1

1

Vzlet

Max. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

1

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_D

1 000

A350-941

ICAO_B

1

3

Zrychlování

Max. vzlet

D_1+F_U

1 726,5

170,7

60

A350-941

ICAO_B

1

4

Zrychlování

Max. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;862,6

197,2

60

X350-941

XXXX_X

1

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

1

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;658

250

60

X350-941

XXXX_X

1

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

2

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

2

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

2

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;699,9

173,1

60

X350-941

XXXX_X

2

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;812,6

198,6

60

X350-941

XXXX_X

2

5

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

3 000

A350-941

ICAO_B

2

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;604,5

250

60

X350-941

XXXX_X

2

7

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

10 000

A350-941

ICAO_B

3

1

Vzlet

Max. vzlet

D_1+F_D

A350-941

ICAO_B

3

2

Stoupání

Max. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

3

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;662,2

175,6

60

X350-941

XXXX_X

3

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1_U

1 762,3

200,1

60

A350-941

ICAO_B

3

5

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

3

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;551,6

250

60

X350-941

XXXX_X

3

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

4

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

4

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_U

1 000

A350-941

ICAO_B

4

3

Zrychlování

Max. vzlet

D_1+F_U

1 586,1

179,9

60

A350-941

ICAO_B

4

4

Zrychlování

Max. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;679,8

202,7

60

X350-941

XXXX_X

4

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

4

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;465,3

250

60

X350-941

XXXX_X

4

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

5

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

5

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

5

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;491,7

185,3

60

X350-941

XXXX_X

5

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;586,9

206,4

60

X350-941

XXXX_X

5

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

5

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;365,5

250

60

X350-941

XXXX_X

5

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

6

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_D

A350-941

ICAO_B

6

2

Stoupání

Max. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

6

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;399,5

191,1

60

X350-941

XXXX_X

6

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;494,1

210,4

60

X350-941

XXXX_X

6

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

6

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;268,2

250

60

X350-941

XXXX_X

6

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

7

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

7

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

7

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;314

197

60

X350-941

XXXX_X

7

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;407,1

214,7

60

X350-941

XXXX_X

7

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

7

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

1 176,3

250

60

A350-941

ICAO_B

7

7

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

8

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_D

A350-941

ICAO_B

8

2

Stoupání

Max. vzlet

D_1+F_U

1 000

A350-941

ICAO_B

8

3

Zrychlování

Max. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;233,3

203,4

60

X350-941

XXXX_X

8

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1_U

1 325,3

219,6

60

A350-941

ICAO_B

8

5

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

8

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;089,2

250

60

X350-941

XXXX_X

8

7

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

10 000

A350-941

ICAO_B

M

1

Vzlet

Max. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

X

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

X

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;185,1

207,6

60

X350-941

XXXX_X

X

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;275,6

222,9

60

X350-941

XXXX_X

X

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

X

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;036,7

250

60

X350-941

XXXX_X

X

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

XXX72

XXXXXXX

1

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

15

XXX72

XXXXXXX

1

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

15

1&xxxx;000

XXX72

XXXXXXX

1

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

INTR

885

133,3

39,1

ATR72

DEFAULT

1

4

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

XXXX

1&xxxx;040

142,4

35,6

XXX72

XXXXXXX

1

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

XXXX

3&xxxx;000

XXX72

XXXXXXX

1

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

XXXX

964

168,3

38,9

XXX72

XXXXXXX

1

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

XXXX

5&xxxx;500

XXX72

XXXXXXX

1

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

XXXX

7&xxxx;500

XXX72

XXXXXXX

1

9

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

XXXX

10&xxxx;000

XXX72

XXXXXXX

2

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

15

XXX72

XXXXXXX

2

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

15

1&xxxx;000

XXX72

XXXXXXX

2

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

XXXX

900

138

31,7

XXX72

XXXXXXX

2

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

XXXX

995

147,3

32,2

XXX72

XXXXXXX

2

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

XXXX

3&xxxx;000

XXX72

XXXXXXX

2

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

XXXX

962

168,3

32,1

XXX72

XXXXXXX

2

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

XXXX

5&xxxx;500

XXX72

XXXXXXX

2

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

XXXX

7&xxxx;500

XXX72

XXXXXXX

2

9

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

ZERO

10 000

ATR72

DEFAULT

3

1

Vzlet

Max. xxxxx

15

XXX72

XXXXXXX

3

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

15

1&xxxx;000

XXX72

XXXXXXX

3

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

INTR

890

139,8

24,5

ATR72

DEFAULT

3

4

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

XXXX

942

149,2

27,9

XXX72

XXXXXXX

3

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

XXXX

3&xxxx;000

XXX72

XXXXXXX

3

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

XXXX

907

168,3

27,8

XXX72

XXXXXXX

3

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

XXXX

5&xxxx;500

XXX72

XXXXXXX

3

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

XXXX

7&xxxx;500

XXX72

XXXXXXX

3

9

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

XXXX

10&xxxx;000 “

(x)

x&xxxx;xxxxxxx X-6 xx xxxxxxxx xxxx řádky, xxxxx xxxxx:

„7378XXX

1

140&xxxx;000

7378XXX

2

144&xxxx;600

7378XXX

3

149&xxxx;600

7378XXX

4

159&xxxx;300

7378XXX

5

171&xxxx;300

7378XXX

6

174&xxxx;500

7378XXX

X

181&xxxx;200

X350-941

1

421&xxxx;680

X350-941

2

433&xxxx;189

X350-941

3

445&xxxx;270

X350-941

4

466&xxxx;326

X350-941

5

493&xxxx;412

X350-941

6

522&xxxx;377

X350-941

7

552&xxxx;871

X350-941

8

585&xxxx;147

X350-941

X

606&xxxx;271

XXX72

1

44&xxxx;750

XXX72

2

47&xxxx;620

XXX72

3

50&xxxx;710 “

(x)

x&xxxx;xxxxxxx X-7 za xxxxxx

„737800

Xxx. xxxxx xxx vysoké xxxxxxx

30&xxxx;143,2

–29,773

–0,029

0

–145,2“

xx doplňují nové xxxxx, xxxxx xxxxx:

„737800

Xxxxxxxxxx xx volnoběh

649,0

–3,3

0,0118

0

0

7378MAX

Přiblížení na xxxxxxxx

1&xxxx;046

–4,6

0,0147

0

0

7378XXX

Xxx. xxxxxxxx

21&xxxx;736

–28,6

0,3333

–3,28X-06

0

7378XXX

Xxx. xxxxxxxx xxx xxxxxx teplotě

23 323

–15,1

–0,09821

6,40E-06

–142,0575

7378MAX

Max. xxxxx

26&xxxx;375

–32.3

0,07827

8,81X-07

0

7378XXX

Xxx. xxxxx xxx xxxxxx teplotě

30 839

–27,1

–0,06346

–8,23E-06

–183,1101

A350-941

Přiblížení na xxxxxxxx

5&xxxx;473,2

–24,305716

0,0631198

–4,21X-06

0

X350-941

Xxxxxxxxxx na xxxxxxxx xxxxxx xxxxxxx

5&xxxx;473,2

–24,305716

0,0631198

–4,21X-06

0

X350-941

Xxx. xxxxxxxx

67&xxxx;210,9

–82,703367

1,18939

–0,000012074

0

X350-941

Xxx. xxxxxxxx xxx xxxxxx xxxxxxx

76&xxxx;854,6

–75,672429

0

0

–466

X350-941

Xxx. xxxxx

84&xxxx;912,8

–101,986997

0,940876

–8,31X-06

0

X350-941

Xxx. xxxxx xxx xxxxxx xxxxxxx

96&xxxx;170,0

–101,339623

0

0

–394

XXX72

Xxx. xxxxxxxx

5&xxxx;635,2

–9,5

0,01127

0,00000027

0

XXX72

Xxx. xxxxx

7&xxxx;583,5

–20,3

0,137399

–0,00000604

0“

(x)

x&xxxx;xxxxxxx X-9 xx doplňují xxxx xxxxx, xxxxx znějí:

„7378MAX

LAmax

A

3 000

90,4

83,4

78,7

73,8

65,9

57,1

50,7

43,6

36,5

29,7

7378MAX

LAmax

A

4 000

90,5

83,4

78,8

73,8

65,9

57,1

50,6

43,5

36,4

29,6

7378MAX

LAmax

A

5 000

90,7

83,7

79

74,1

66,1

57,2

50,7

43,6

36,5

29,6

7378MAX

LAmax

A

6 000

91

84

79,4

74,4

66,5

57,6

51

43,9

36,7

29,9

7378MAX

LAmax

A

7 000

91,5

84,4

79,8

74,8

66,9

58

51,5

44,3

37,1

30,2

7378MAX

LAmax

D

10 000

92,4

85,8

81,4

76,6

68,9

60,2

53,9

46,8

39,7

33

7378MAX

LAmax

D

13 000

94,2

87,7

83,2

78,4

70,7

62

55,6

48,5

41,4

34,6

7378MAX

LAmax

D

16 000

96

89,4

84,9

80,1

72,4

63,7

57,3

50,3

43,2

36,5

7378MAX

LAmax

D

19 000

97,6

91

86,5

81,8

74

65,3

59

52,1

45,1

38,4

7378MAX

LAmax

D

22 000

99,2

92,6

88,1

83,4

75,6

67

60,8

54

47,1

40,5

7378MAX

LAmax

D

24 500

100,6

94

89,5

84,8

77

68,5

62,4

55,7

48,9

42,5

7378MAX

SEL

A

3 000

92,6

88,4

85,6

82,4

77,2

70,9

66,1

60,8

55,4

50,2

7378MAX

SEL

A

4 000

92,7

88,6

85,8

82,6

77,3

71

66,2

60,9

55,5

50,4

7378MAX

SEL

A

5 000

93

88,9

86,1

82,9

77,6

71,3

66,5

61,1

55,7

50,6

7378MAX

SEL

A

6 000

93,3

89,3

86,4

83,2

77,9

71,6

66,8

61,4

56

50,8

7378MAX

SEL

A

7 000

93,7

89,6

86,8

83,6

78,3

72

67,1

61,8

56,3

51,1

7378MAX

SEL

D

10 000

94,3

90,4

87,6

84,5

79,1

72,9

68,3

63,2

58

53,1

7378MAX

SEL

D

13 000

96,1

92,2

89,4

86,3

80,8

74,5

69,9

64,8

59,6

54,8

7378MAX

SEL

D

16 000

97,6

93,7

90,9

87,8

82,5

76,3

71,7

66,7

61,6

56,9

7378MAX

SEL

D

19 000

98,8

95

92,3

89,3

84

78

73,6

68,7

63,8

59,1

7378MAX

SEL

D

22 000

100

96,2

93,6

90,6

85,6

79,8

75,5

70,8

66,1

61,7

7378MAX

SEL

D

24 500

100,9

97,2

94,6

91,7

86,9

81,4

77,4

72,8

68,3

64,1

A350-941

LAmax

A

1 000

91,21

84,42

79,83

74,97

67,15

58,68

52,65

46,06

38,92

31,73

A350-941

LAmax

A

10 000

92,16

85,43

80,83

75,99

68,31

59,92

53,97

47,34

40,08

32,68

A350-941

LAmax

A

17 000

94,76

87,92

83,18

78,16

70,23

61,75

55,72

49,06

41,55

33,91

A350-941

LAmax

D

25 000

92,83

85,22

80,6

75,75

68,22

60

54,03

47,27

39,73

31,65

A350-941

LAmax

D

35 000

95,16

88,13

83,33

78,27

70,38

61,9

55,87

49,15

41,66

33,82

A350-941

LAmax

D

50 000

99,67

92,61

87,75

82,5

74,45

66,01

60

53,34

45,7

37,42

A350-941

LAmax

D

70 000

103,74

96,78

91,98

86,87

78,8

70,01

63,7

56,71

48,8

40,63

A350-941

SEL

A

1 000

94,18

89,98

86,96

83,74

78,42

72,25

67,64

62,45

56,7

50,92

A350-941

SEL

A

10 000

95,52

91,32

88,29

85,06

79,78

73,75

69,24

64,17

58,36

52,34

A350-941

SEL

A

17 000

97,74

93,39

90,3

87,01

81,68

75,62

71,18

66,09

60,23

54

A350-941

SEL

D

25 000

95,67

90,95

87,67

84,23

78,73

72,73

68,33

63,24

57,19

50,52

A350-941

SEL

D

35 000

97,28

92,81

89,7

86,39

81,04

75,18

70,92

65,83

59,85

53,36

A350-941

SEL

D

50 000

100,98

96,76

93,79

90,43

85,11

79,2

74,81

69,77

63,84

57,37

A350-941

SEL

D

70 000

104,66

100,74

97,82

94,68

89,49

83,56

79,09

73,94

67,84

61,27

ATR72

LAmax

A

890

86,6

79,4

74,4

69,2

61,1

52,5

46,6

40

32,7

25

ATR72

LAmax

A

900

86,6

79,4

74,4

69,2

61,1

52,5

46,6

40

32,7

25

ATR72

LAmax

A

1 250

86,7

79,5

74,5

69,3

61,2

52,6

46,6

40

32,6

24,8

ATR72

LAmax

A

1 600

87,5

80,2

75,1

69,9

61,9

53,4

47,4

40,8

33,4

25,7

ATR72

LAmax

D

3 000

87,7

81,1

76,7

71,9

64,4

56,7

50,9

44,1

37,2

29,9

ATR72

LAmax

D

3 600

89,4

82,8

78,6

73,9

66,3

58

52,2

45,5

38,8

31,5

ATR72

LAmax

D

4 200

91,1

84,5

80,6

75,9

68,2

59,8

53,9

47,1

40,2

32,9

ATR72

LAmax

D

4 800

92,8

86,3

82,5

77,9

70,1

62,1

56

48,8

41,5

33,8

ATR72

LAmax

D

4 900

94,6

88,2

84

79,7

72,9

65,7

60,8

55,3

50

43,9

ATR72

LAmax

D

5 300

95,7

89,5

85,2

81

74,3

67,3

62,4

57

51,7

45,6

ATR72

LAmax

D

5 310

95,7

89,5

85,2

81

74,3

67,3

62,4

57

51,7

45,6

ATR72

SEL

A

890

89,7

85

81,7

78,2

72,8

66,9

62,6

57,7

52,1

45,9

ATR72

SEL

A

900

89,7

85

81,7

78,2

72,8

66,9

62,6

57,7

52,1

45,9

ATR72

SEL

A

1 250

89,4

84,7

81,5

78,1

72,8

66,8

62,5

57,6

51,8

45,6

ATR72

SEL

A

1 600

89,7

85,1

81,8

78,4

73,1

67,3

63

58,1

52,4

46,2

ATR72

SEL

D

3 000

88,9

84,8

82

79

74,3

68,9

64,9

60

54,6

48,6

ATR72

SEL

D

3 600

90

85,9

83,2

80,3

75,5

70,3

66,4

61,6

56,4

50,5

ATR72

SEL

D

4 200

91,1

87,1

84,4

81,6

77

71,9

67,9

63

57,8

51,9

ATR72

SEL

D

4 800

92,2

88,2

85,6

82,9

78,8

73,8

69,6

64,4

58,8

52,7

ATR72

SEL

D

4 900

92,9

89,4

86,9

84,3

80,3

75,9

72,9

69,3

65,5

61,3

ATR72

SEL

D

5 300

93,7

90,2

87,7

85,2

81,4

77,1

74,1

70,6

66,8

62,6

ATR72

SEL

D

5 310

93,7

90,2

87,7

85,2

81,4

77,1

74,1

70,6

66,8

62,6“

(l)

v tabulce X-10 xx xx xxxxx xxxxxxxxxxxx číslu 138 „XX xxxxxxxxxx xxxxx“ vkládají nové xxxxx, které znějí:

„139

Odlet

2-motorový. X&xxxx;xxxxxxx obtokovým xxxxxxx. Xxxxxxxxxxxxxxxx

71,4

67,4

59,1

69,3

75,3

76,7

72,6

69,3

76,4

71,2

71,8

140

Xxxxx

2-xxxxxxxx. Xxxxxxxxxxxxx

63,5

62,8

71,0

87,4

78,5

76,8

74,6

77,4

79,8

74,3

75,4“

(x)

x&xxxx;xxxxxxx X-10 xx xxxxxxxx xxxx xxxxx, xxxxx xxxxx:

„239

Xxxxxxxxxx

2-xxxxxxxx. X&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx. Xxxxxxxxxxxxxxxx

71,0

65,0

60,7

70,7

74,8

76,5

73,2

71,8

75,9

73,0

71,1

240

Xxxxxxxxxx

2-xxxxxxxx. Xxxxxxxxxxxxx

65,9

68,0

66,9

80,0

77,1

78,5

73,9

75,6

77,7

73,6

73,3“

(*)&xxxx;&xxxx;Xx tímto xxxxxx by celková xxxxx průmětu xxxxx xx xxxxxx xxxxxx xxxx být xxxx xxxxx než délka xxxxxxx xxxx. Xxxx xxx x&xxxx;xxxxxxx potřeby xxxxxxxxx přidáním xxxxxxx xxxxxxxx o vhodné délce xx xxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx xxxxx xx xxxxxx xxxxxx.

(**)&xxxx;&xxxx;Xxxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxxxxx výkonu xxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxx segmentu xxxxxxxxxx, xxxxx síla x&xxxx;xxxxxxxxx xx mohou xxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxx xxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxx. Pro účely xxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxx xxxx xxxx xxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxxx.

(***)&xxxx;&xxxx;Xxxx hodnota xxxx xxxxxxxxxx v předchozím xxxxxx xxxxxxxxx organizace XXXX č. 29, xxxxx xx stále považována xx xxxxxxxxxx, dokud xxxxxxx xxxxxxx xxxxx xxxxxxxx experimentální xxxxx.

(****)&xxxx;&xxxx;Xxxxxxx xxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxx, xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxxx, xx xxxxxxx xxxxxx xxx celková xxxxx xxxxxxx xxxxx. Xxxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxx xx však xxxxxxxxxxxx, xxxxx jsou xxxxxx xxxxxxxxx xxxxx xxx 30°.“

(*)&xxxx;&xxxx;Xxxxxx pojem xxxxxxxxx xxxxxx xxxxx xxxx xx pro stanovení xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxx xxxxxxxx XX xxxxxxxx, xx xxxxx význam x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxxx hladiny hlukové xxxxxxxx Xxxx, která xx určována xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx, xxxx xx v určité xxxxxxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxx xxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx xxxx xxxxxxxxxx k pozorovateli. Xxx xxxxx xxxxxxxxxx xx xx xx xx, že xxxxxxxx xxxxxx xxxx xxxxxx, xxxxxxx letadla x&xxxx;xxxxxxxxxxx xx xxxxxxx xx xxxxxxxxx xxxxxxxxxx mezi xxxxxxxxxxxxx a segmentem.“

(*)  Toto xx xxxxxx xxxxxxx doby xxxxxx, xxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx xx xxxx trvání xxxxxxx xxxxxxxx – xxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx předpokladu, xx při xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxxx xx xxxx xxxxxx, a tedy xxxxxxx xxxxxxx energie xxxxxxx události, xxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx.“

(*)&xxxx;&xxxx;Xxxxxxx xxxxxxx xx hodnota xxxxxxxxxx horní xxxxxxxx (50 %) xxxxxxx xxxxx od xxxxxx xxxxxxxx (50 %).

(**)&xxxx;&xxxx;Xxxxxx xxxxxxxx souboru xxxxx xxxx xxx xxxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxx. Xxxx-xx xxxxxx xxxxx, xxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxx budov xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxx, x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxx xxxx xxxxxx xx xxxxx vyskytovat xxxxxxxx/xxxxxxxx xxxxxxx xxxxx, xxxxxx xxxxx xxxxxxxxxxx xxxx xxx xxxxxx polovinu.““