Animace načítání

Stránka se připravuje...

Přihlásit se Registrovat se
28 350 právních předpisů

Další údaje zde

Technická podpora

Poskytujeme technickou podporu zdarma

Zavolejte nám

+420 777 717 492

Plné znění - 32021L1226

  1. Úvodní strana
  2. Právní předpisy EU
  3. Plné znění - 32021L1226

Na co čekáte? Nečekejte už ani minutu.
Získejte přístup na tento text ještě dnes. Kontaktujte nás a my Vám obratem uděláme nabídku pro Vás přímo na míru.

Chci získat výhodný přístup

XXXXXXXX KOMISE X&xxxx;XXXXXXXXX XXXXXXXXX (XX) 2021/1226

xx xxx 21.&xxxx;xxxxxxxx 2020,

xxxxxx xx pro xxxxx xxxxxxxxxxxx vědeckému x&xxxx;xxxxxxxxxxx xxxxxxx xxxx příloha XX xxxxxxxx Xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx x&xxxx;Xxxx 2002/49/ES, xxxxx jde x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxx hodnocení hluku

(Text x&xxxx;xxxxxxxx xxx EHP)

EVROPSKÁ XXXXXX,

x&xxxx;xxxxxxx na Smlouvu x&xxxx;xxxxxxxxx Xxxxxxxx xxxx,

x&xxxx;xxxxxxx xx směrnici Evropského xxxxxxxxxx x&xxxx;Xxxx 2002/49/ES xx xxx 25. června 2002 x&xxxx;xxxxxxxxx a řízení xxxxx xx xxxxxxxxx prostředí (1), x&xxxx;xxxxxxx xx článek 12 xxxxxxx xxxxxxxx,

xxxxxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxxx:

(1)

Xxxxxxx II xxxxxxxx 2002/49/XX xxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx xxx xxxxxxx státy, xxxxx xx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxx xx xxxxxxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxxxx xx xxxxxx, xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;x&xxxx;xxxxxxx akčních xxxxx xxxxxxxxxx xx xxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx. Tuto xxxxxxx xx xxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxx.

(2)

Xx roku 2016 xx xxxx 2020 Xxxxxx xxxxxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxx xx xxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxx a vědeckému pokroku xx výpočtu xxxxx xx venkovním xxxxxxxxx. Xxxxx xxxxxx probíhal x&xxxx;xxxx xxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxx xxx hluk xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxx, Xxxxxxxxxx parlamentu, xxxxxxxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxx xxxxxxx, xxxxxx veřejné správy xxxxxxxxx xxxxx, nevládních xxxxxxxxxx, xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxx.

(3)

Xxxxxxx xxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx pravomoci stanoví xxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx hodnocení spočívající x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxx xxx xxxxxxx xxxxxx xxxxx, xxxxxxxxxxxx tabulek nejnovějším xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxx xxxxx xxxxxxx. Xx xx xxxxx xx xxxxxxx xxxxx xx xxxxxxxx dopravy, xx xxxxxxxxxx xxxxxxx, x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxxx a z letecké xxxxxxx. Xxxxxxx státy jsou xxxxxxx xxxx xxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxx xxx 31. prosince 2021.

(4)

Příloha II xxxxxxxx 2002/49/XX by xxxxx xxxx xxx xxxxxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx.

(5)

Xxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxx směrnicí xxxx x&xxxx;xxxxxxx xx xxxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx xxx hluk konzultované xxx 12.&xxxx;xxxxx&xxxx;2020,

XXXXXXX XXXX XXXXXXXX:

Článek 1

Příloha XX xxxxxxxx 2002/49/XX xx mění x&xxxx;xxxxxxx s přílohou této xxxxxxxx.

Xxxxxx&xxxx;2

1.&xxxx;&xxxx;&xxxx;Xxxxxxx státy xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxx a správní xxxxxxxx nezbytné pro xxxxxxxx souladu x&xxxx;xxxxx xxxxxxxx nejpozději xx xxx 31. prosince 2021. Xxxxxxxx xxxxx Xxxxxx xxxxx xxxxxx opatření.

Tato opatření xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxx xxxx obsahovat xxxxx xx xxxx xxxxxxxx xxxx xxxx xxx xxxxxx xxxxx xxxxxx xxx jejich xxxxxxx xxxxxxxxx. Způsob xxxxxx xx xxxxxxx xxxxxxx xxxxx.

2.&xxxx;&xxxx;&xxxx;Xxxxxxx státy xxxxx Xxxxxx xxxxx hlavních xxxxxxxxxx vnitrostátních právních xxxxxxxx, xxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx působnosti této xxxxxxxx.

Článek 3

Tato xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx prvním dnem xx vyhlášení x&xxxx;Xxxxxxx xxxxxxxx Xxxxxxxx xxxx.

Xxxxxx&xxxx;4

Xxxx směrnice xx xxxxxx xxxxxxxx xxxxxx.

X&xxxx;Xxxxxxx xxx 21.&xxxx;xxxxxxxx 2020.

Xx Komisi

předsedkyně

Ursula XXX XXX LEYEN

(1)  Úř. věst. X&xxxx;189, 18.7.2002, x.&xxxx;12.

PŘÍLOHA

Příloha XX se xxxx xxxxx:

1)

X&xxxx;xxxxxx 2.1.1 xx xxxxx pododstavec xxxxxxxxx tímto:

„Pro xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxxx se xxxxxxx xxxxxxxxx v oktávových xxxxxxx, xxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxx, xxxxx xx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxx. Xxx xxxxxxxx a železniční xxxxxxx x&xxxx;xxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxxx xx xx xxxxxxx xxxxxx xxxxxxxx oktávového xxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx, xxxxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxx X, xxxxx xx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx X&xxxx;x&xxxx;xxxxxx v článku 5 xxxxxxxx 2002/49/XX, xxxxxxxx uvedeným x&xxxx;xxxxxx 2.1.2, 2.2, 2.3, 2.4 x&xxxx;2.5. X&xxxx;xxxxxxxx a železniční dopravy x&xxxx;xxxxxxxxxxxx xx xxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxx A určen podílem xxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxx xxxxxxxx, xxxxxx hlavních xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx.“

2)

Xxxxx 2.2.1 se xxxx xxxxx:

(x)

x&xxxx;xxxxxxxx xxx xxxxxxxx „Počet a umístění xxxxxxxxxxxxxx zvukových xxxxxx“ xx první xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxx:

„X&xxxx;xxxxx tohoto xxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxx (kategorie 1, 2, 3, 4 x&xxxx;5) xxxxx jediný xxxxxx xxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx. Xxxxx xxxxx xx xxxxxxx xxxxxxx xx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx. Xxx xx xxxxxxxxxx xx xxxxxxx [2.2.x], xxxxx xxxxxx xxxxx xx xxxxxxx 0,05 x&xxxx;xxx xxxxxxxx vozovky.“;

(b)

v odstavci xxx xxxxxxxx „Xxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxx“ xx xxxxxxxx pododstavec xxx xxxxxxxx „Dopravní tok“ xxxxxxxxx xxxxx:

„Xxxxxxxx xx xx xxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx dané kategorie xxxxxxx: ve xxxxxxx xxxxxxx xx xxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxx povolené xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxx úseku xxxxxxx xxxx nejvyšší xxxxxxxxx xxxxxxxx xxx xxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxx xxxx, xxxxx xxxxxxxx xx xxxxx.“;

(x)

x&xxxx;xxxxxxxx xxx xxxxxxxx „Xxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxx“ se xxxxx xxxxxxxxxxx xxx xxxxxxxx „Xxxxxxxxxx vozidlo“ xxxxxxxxx xxxxx:

„Xxxxxxxxxxx se, xx v dopravním xxxx xx všechna xxxxxxx xxxxxxxxx m pohybují xxxxxxx xxxxxxxxx, tj. xx .“

3)

Xxxxxxx 2.3.b xx xxxx xxxxx:

(x)

xx xxxxxx xxxxx, čtvrtém xxxxxxx (xxxxxxxx „3“) xx xxxx nahrazuje tímto:

„Představuje xxxxxxxx „dynamické“ xxxxxxx“;

(x)

x&xxxx;xxxxxx xxxxx, xxxxxxx xxxxxxx (xxxxxxxx „3“) xx xxxx nahrazuje xxxxx:

„X

xxxxx (800–1&xxxx;000 XX/x)“.

4)

Xxxxx 2.3.2 xx xxxx xxxxx:

(x)

x&xxxx;xxxxxxxx xxx nadpisem „Xxxxxxxx xxx“ se čtvrtý xxxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxx xxx vzorcem (2.3.2) xxxxxxxxx xxxxx:

„–

x xx xxxxxx xxxxxxxx [km/h] xx x-xxx xxxxx xxxxxx xxxxxxxxx xxx xxx xxxxxxx t x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxx x“;

(x)

xxxxxxxx xxx xxxxxxxx „Xxxxxxxx“ xx xxxxxxxxx tímto:

„Skřípění x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxxxxxx zvláštní xxxxx, xxxxx xxxxxxxx v úvahu xxxxx v zatáčkách, x&xxxx;xx xxxx xxxxxx xxxxxxx. Xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxx xx zakřivení, xxxxxxx xxxxxxxxxx, xxxxxxxxx xxxxx, xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxx xxxxxx a kol. Xxxxxxxx k tomu, že xx xxxx jednat x&xxxx;xxxxx xxxxxxxx, xx xxxxx podat xxxx xxxxx xxxxx. V místech, xxx dochází xx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx, tedy xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx a na xxxxxxxxxxxx výhybkách, xx xxxxx k výkonu zdroje xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx nadměrného xxxxx. Xxxxx nadměrný xxxx xxxx být xxxxxxxxxx xxx jednotlivé xxxx xxxxxxxxxx xxxxxxx, xxxxxxx xxxxxxx typy kol x&xxxx;xxxxxxxx xxxxx být xxxxxxx méně náchylné xx skřípění xxx xxxx. Budou-li x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx, xxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxxxxx povahu skřípění, xxxxx být xxxxxxx.

Xxxxxx-xx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxx vhodné xxxxxx, xxx xxxxxx xxxxxxxxxx postup. Při xxxxx xxxxxxx bude xxxx skřípění xxxxxxxxx xxx, že xx xx xxxxxxx akustického xxxxxx xxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxx hodnoty.

Vlak

5 xX xxx xxxxxxx x&xxxx;300 m < R ≤ 500&xxxx;x&xxxx;x&xxxx;xxxxxx ≥ 50 x

8 xX xxx xxxxxxx s R ≤ 300 x&xxxx;x&xxxx;xxxxxx ≥ 50 x

8 dB xxx xxxxxxx x&xxxx;X&xxxx;≤ 300 x

0 xX xxxxxxx

Xxxxxxx

5 xX xxx zatáčky x&xxxx;xxxxxxx s R ≤ 200 x

0 xX ostatní

kde xxxxxx xx délka xxxxxx x&xxxx;xxxxxxx x&xxxx;X&xxxx;xx xxxxxxx zatáčky.

Použitelnost xxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxx xxxx xxxxxxxxxx hodnot xxx xxxxx xxxxxx xx xxxxx, zejména v případě xxxxxxxx x&xxxx;xxxx, xxx xxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxx xxxxx xxxxxxxx.“;

(x)

x&xxxx;xxxxxxxx xxx xxxxxxxx „Xxxxxxxxx xxxxxx“, hned za xxxxxxx (2.3.15) xx xxxxxxxx xxxx xxxx, xxxxx xxx:

„Xxxx xxxxx xx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx X&xxxx;(x&xxxx;= 1), x&xxxx;xxxxxxx xx předpokládá všesměrovost.“;

(d)

v odstavci xxx nadpisem „Xxxxxxxxx xxxxxx“ se xxxxx xxxxxxxxxxx xx xx xxxxxx 2.3.16 xxxxxx xxxxxxxxx xxxxx:

„Xxxxxx směrovost ΔXX,xxx,xxx,x &xxxx;xxxxxxxxx x&xxxx;xX xx xxxxx ve xxxxxx xxxxxx xxx xxxxx X&xxxx;(x&xxxx;= 1) xxxx funkce xxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxx fc,i &xxxx;xxxxxxx i-tého kmitočtového xxxxx x:

xxx 0 &xx; ψ &xx; π/2 xx

xxx – π/2&xx; ψ <= 0 je

ΔLW,dir,ver,i = 0

(2.3.16)“

5)

X&xxxx;xxxxxx 2.3.3 xx xxxxxxxx xxx nadpisem „Xxxxxxx xxxxxxxxxx hluku xxxxxxxxxxxx (mosty a viadukty)“ xxxxxxxxx xxxxx:

„Xxxxxxx vyzařování xxxxx xxxxxxxxxxxx (mosty x&xxxx;xxxxxxxx)

X&xxxx;xxxxxxx, xxx daný xxxx xxxxxx xxxx xx xxxxx, xx xxxxx xxxxxxxxx další xxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxx v důsledku přítomnosti xxxxx. Hluk xxxxx xx modelován jako xxxxx zdroj, x&xxxx;xxxxx xx akustický xxxxx xxxxxxxxxxxx vozidel xxxxxxxx xxxx

XX, 0 ,bridge,i = XX,XXX,x + XX,xxxxxx,x + 10 x&xxxx;xx(Xx ) xX

(2.3.18)

xxx XX, xxxxxx ,x xx xxxxxxxxx funkce xxxxx. Xxxx xxxxx XX,0, xxxxxx ,x xxxxxxxxxxx pouze xxxx xxxxxxxxxx mostní xxxxxxxxxx. Xxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xx xxxxx xx xxxxxxxx pomocí vzorců (2.3.8) až (2.3.10) xxx, xx xx xxxxxx přenosová xxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxx xx xxxxx. Xxxxxxx xx xxxxxx xxxxx xxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxxx.“

6)

Xxx 2.4.1 xx xxxx xxxxx:

(x)

x&xxxx;xxxxxxxx xxx xxxxxxxx „Xxxxx xxxxxxxxxxx výkonu – xxxxxx“ ve xxxxxx xxxxxxxxxxx se xxxx xxxxxx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxx vzorce (2.4.1) xxxxxxxxx tímto:

„–

liniové xxxxxx xxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx xx xxxxxxx se xxxxxxxxxx xxxxxx vzorce 2.2.1“;

(b)

číslo xxxxxx (2.4.2) xx xxxxxxxxx xxxxx:

„(2.4.1)“

7)

X&xxxx;xxxx 2.5.1 xx xxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx tímto:

„Objekty xx xxxxxxx více xxx 15° xx svislé xxx xxxxxx zohledněny xxxx předměty odrážející xxxx, xxx je x&xxxx;xxx xxxxxxxxxxx ve xxxxx ostatních xxxxxxxxx xxxxxx, xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xx xxxxxx xxxxxxx xxxx a ohyb xxxxx.“

8)

Xxxxx 2.5.5 xx xxxx xxxxx:

(x)

xxxxxxxxx xxx xxxxxxxx „Xxxxxxx xxxxx xx xxxxxxxxxx xxxxxxxx (XX) xx xxxxxx dráze (X, X)“ xx xxxxxx 2.5.6 xxxxxxxxx xxxxx:

„ AF=Adiv + Xxxx + Xxxxxxxxx,X

(2.5.6)“

(x)

x&xxxx;xxxxxxxx pod xxxxxxxx „Xxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxx X&xxxx;x&xxxx;xxxxxxxxxx X&xxxx;(xXX)“ xx xxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxx xxx xxxxxxx 2.5.11 xxxxxxxxx xxxxx:

„xxx x xx xxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxx. AWC xx korekce vážení xxxxxxx A podle této xxxxxxx:

Xxxxxxxxx x&xxxx;Xx

63

125

250

500

1&xxxx;000

2&xxxx;000

4&xxxx;000

8&xxxx;000

XXXx,x&xxxx;[xX]

–26,2

–16,1

–8,6

–3,2

0

1,2

1,0

–1,1“

9)

Xxxxx 2.5.6 xx mění xxxxx:

(x)

xxxxx xxx xxxxxxxx 2.5.x xx xxxxxxxx xxxx xxxx, xxxxx xxx:

„Xxxxxxxxxxx xx xxxx xxxxxx 2X xxxxxxxx xx xxxxxxxxxxxx rovinu.“;

(b)

pododstavec xxx xxxxxxxx „Xxxxxxx xxx xxxxxxxx xxxxxxxx“ xx xxxx xxxxx:

(1)

x&xxxx;xxxxxxx x) se xxxxx xxxx xxxxxxxxx xxxxx:

„X&xxxx;xxxxxxx 2.5.15 (Aground,H ) xx výšky xx x&xxxx;xx xxxxxxxxx zs + δ zs + δ xX x&xxxx;xx + δ xx + δ xX , xxx“

(2)

x&xxxx;xxxxxxx x) xx xxxxx xxxx nahrazuje xxxxx:

„Xxxxxx xxxxxxx Xxxxxxx,X (xxxxxxxxxx s neupravenými xxxxxxx) xxxxxx xx xxxxxxxxx xxxxx:“;

(x)

x&xxxx;xxxxxxxx pod xxxxxxxx „Xxxx zvuku“ se xxxxx xxxxxxxxxxx nahrazuje xxxxx:

„X&xxxx;xxxxx xxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx zvažovány v jedinečné xxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx i bod xxxxxx (xxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx dráhy s odrazy). Xxxxx paprsek xx xxxxxx k bodu xxxxxx xx xx xxxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxx rovnou xxxxx a za xxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxx xxxxx (oblouk s poloměrem x&xxxx;xxxxxxxxxx xx délce xxxxxxx paprsku).

Není-li přímý xxxxxxx zablokován, nalezne xx xxxxx D s nejvyšším xxxxxxxx xxxxx xxxxx δ (xxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx, protože xxxx xxxx xxxxxxx xxxxx xxxxx xxxxxxx). Ohyb xxxxx xx xxxxxxxx, xxxxxxxx

—

xxxxx xxxxxx xxxxx xxxxx xx xxxxx xxx –λ/20 x

—

xxxxxxxx xx splněno „Xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx“.

X&xxxx;xxxx xxxxxxx, xxxxxxxx xx δ xxxxx xxx λ/4 – δ*, kde δ* xx xxxxxx xxxxx xxxxx xxxxxxxxxx xx xxxxxxx xxxxxx D, xxxxx související xx xxxxxxxxxx xxxxxxx X* xxxxxxxxxxx xxxxxx střední xxxxxxx na straně xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxx X* xxxxxxxxxxx xxxxxx střední xxxxxxx xx xxxxxx xxxx xxxxxx. Při xxxxxxx δ* se xxxxxxxx xxxxx xxxx X*, X&xxxx;x&xxxx;X* – ostatní xxxxx blokující xxxxx X*-&xx;X-&xx;X* jsou xxxxxxxxx.

Xxx xxxx xxxxxxx xx xxxxxx délka λ xxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxx 340 m/s.

Jsou-li tyto xxx xxxxxxxx xxxxxxx, xxxxx X&xxxx;xxxxxx stranu xxxxxx od xxxxxx xxxx xxxxxx, xxxxxxxxxx xx xxx xxxxxxxx xxxxxxx oblasti a A xxx xx xxxxxxxx xxxxxxxx uvedeným dále x&xxxx;xxxx části. X&xxxx;xxxxxxx xxxxxxx, xxxx-xx pro xxxx dráhu uvažováno x&xxxx;xxxxxx útlumu xxxxx xxxxxxxxxx xxxx xxxxxx, xxxxxxxx xx xxxxxx xxxxxxx xxxxxx xxx xxxxx X&xxxx;-&xx; R a A xxxxxx xxx xxxxx xxxxx (A xxx = 0 xX). Xxxxx platí v homogenních x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx.“;

(x)

x&xxxx;xxxxxxxx pod xxxxxxxx „Xxxxx xxxx xxxxx“ xx druhý xxxxxxxxxxx nahrazuje tímto:

„Je-li x&xxxx;xxxxxxx více xxxxx x&xxxx;xxxxxxx vzdálenost xxxxx xxxxx xxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxx xxxxx xxxxx (v případě příznivých xxxxxxxx se použijí xxxxxxxxx xxxxxxx) x&xxxx;xxxxxxxx x&xxxx;xx xxxxx než 0,3 x&xxxx;(xxxxx X" = 1), xxxxxxx xx xxxxx koeficient xxxx:

(2.5.23)“

(x)

xxxxxxx 2.5.x se xxxxxxxxx tímto:

(f)

v odstavci xxx xxxxxxxx „Příznivé xxxxxxxx“ xx první xxxxxxxxxxx xxx xxxxxxxx 2.5.e xxxxxxxxx xxxxx:

„Xx xxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxx xxx xxxxxxxxx zvukové paprsky , xxxxxx xxxxxxx zakřivení Γ, xxxxx xx xxxxxxxxx xxxxx:

Γ = max (1&xxxx;000,8 x)

(2.5.24)

xxx x xx xxxxxxxxxx xxxxxx 3X xxxxxxxxxxx mezi xxxxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxx xx rozprostřené dráze.“;

(g)

v odstavci xxx xxxxxxxx „Xxxxxxxx xxxxxxxx“ xx xxxxxxxxxxx xxxx xxxxxxx (2.5.28) x&xxxx;xxxxxxx (2.5.29) (xxxxxx xxxx xxxxxx) xxxxxxxxx xxxxx:

„

(2.5.28)“

Xx příznivých xxxxxxxx xxxxx dráhu xxxxxx xx svislé rovině xxxx xxxxxxx xxxxxxxx, xxxxxxx xxxxxxx je xxxxxx xxxxxx 3X xxxxxxxxxxx xxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxx příjmu, xxxx xxxxxxx xxxxxxxx xxxxx xxxxxx xxxx xxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx. Xx-xx xxxxx xxxxxx xxxxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxx xxxxxx xxxxxxxxxx, xx xxxxx xxxxxx xxxxxxxxxx xxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxx xxxxx xxxxxxxx. Konvexním se x&xxxx;xxxxx xxxxxxxx xxxxxx, xx xx v každém xxxx ohybu segment xxxxxxxxx paprsku xxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxx xxxx.

Xx xxxxxxx, který je xxxxxxxxx xx obrázku 2.5.x, je xxxxxx xxxxx:

„

(2.5.29)“

(x)

xxxxxxxx xxx xxxxxxxx „Xxxxxxx proměnné Δground(S,O)“ x&xxxx;„Xxxxxxx xxxxxxxx Δground(O,R)“ xx xxxxxxxxx tímto:

„Výpočet xxxxxxxx Δxxxxxx(X,X)

(2.5.31)

kde

—

Aground(S,O) je xxxxx xxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxx xxxx xxxx xxxxxxx X x&xxxx;xxxxx xxxxx X. Xxxx proměnná se xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx pododdíle o výpočtech xxx xxxxxxxxx podmínky x&xxxx;x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxx příznivé xxxxxxxx, xxxxxxx xx předpokládá:

—

zr=zo,s,

—

Gpath se xxxxxxxx xxxx X&xxxx;x&xxxx;X.

—

Xx homogenních xxxxxxxx v rovnici (2.5.17) a  v rovnici (2.5.18).

—

Xx příznivých podmínek x&xxxx;xxxxxxx (2.5.17) x&xxxx; x&xxxx;xxxxxxx (2.5.20).

—

Δxxx(X,X’) xx xxxxx xxxxx způsobený xxxxxxxxx xxxx xxxxx mezi xxxxxxx X&xxxx;x&xxxx;xxxxxxxxxx bodem xxxxxx X’, který xx vypočítá xxxxxxxx xxxxxxxx v předchozím oddíle x&xxxx;xxxxxx xxxxx xxxxx.

—

Δxxx(X,X) je xxxxx xxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxx xxxxx mezi xxxxxxx S a bodem příjmu X, xxxxx se xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxx xxxxx.

Xx xxxxxxxxx xxxxxxx, xxx xx xxxxx xxxxxxx pod xxxxxxx xxxxxxx: Δ xxx(X,X)= Δ xxx(X',X) a Δ xxxxxx(X,X) = Xxxxxxx(X,X)

Xxxxxxx proměnné Δxxxxxx(X,X)

(2.5.32)

xxx

—

Xxxxxxx (O,R) xx útlum xxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx povrchu xxxx mezi xxxxx xxxxx X x&xxxx;xxxxx xxxxxx X. Xxxx xxxxxxxx xx xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxx xxxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxx xxxxxxxx podmínky, xxxxxxx xx xxxxxxxxxxx:

—

x x = x x,x,

—

Xxxxx xx xxxxxxxx xxxx O a R.

G ' xxxx xxxx v tomto xxxxxxx xxxxx xxxxxxxxxxx, xxxxx předmětným xxxxxxx xx xxx bod xxxxx zvuku. Při xxxxxxx xxxxxx povrchu xxxx xx xxxxx Xxxxx musí xxxxxx, x&xxxx;xx i pro xxxxxx xxxxxxx hodnoty xxxxxxxx xxxx rovnice, xxxxx xx –3(1– Xxxxx ).

—

Za xxxxxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx (2.5.17) a  x&xxxx;xxxxxxx (2.5.18).

—

Xx xxxxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx (2.5.17) x&xxxx; x&xxxx;xxxxxxx (2.5.20).

—

Δdif(S,R') xx xxxxx xxxxx způsobený xxxxxxxxx xxxx xxxxx xxxx xxxxxxx X&xxxx;x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxx R’, xxxxx xx vypočítá xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxx ohybu zvuku.

—

Δ xxx(X,X) je xxxxx xxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxx jeho xxxxx xxxx xxxxxxx X x&xxxx;xxxxx xxxxxx R, xxxxx se xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx v předchozím xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxx xxxxx.

Xx xxxxxxxxx případě, xxx xx bod xxxxxx xxxxxxx xxx xxxxxxx xxxxxxx: Δ xxx(X,X’)= Δ xxx(X,X) a Δ xxxxxx ( X,X ) = Xxxxxxx ( X,X )“;

(i)

v oddíle 2.5.6 se xxxxxxxx xxx xxxxxxxx „Scénáře xxx xxxxxx xxxxx“ xxxxxxxxx tímto:

„Scénáře xxx xxxxxx xxxxx

Xxxxxxx (2.5.21) xxx použít x&xxxx;x&xxxx;xxxxxxx xxxxx xxxxx na xxxxxxxx hranách (laterální xxxxx xxxxx) x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxx. X&xxxx;xxxxxxx xxxxxxx platí Xxxx = Δxxx(X,X) a proměnná Xxxxxxx zůstane xxxxxxxxx. Xxxxxxxx Aatm x&xxxx;Xxxxxxx xx xxxxx xxxxxxxxxx xx xxxxxxx celkové xxxxx xxxxx šíření xxxxx. Xxxx xx x&xxxx;x&xxxx;xxxxx xxxxxxx xxxxxxxx xx xxxxxxx xxxxx xxxxxxxxxxx x. Xxxxxxx (2.5.8) x&xxxx;(2.5.6) xxxxx xxx nyní xxxx xxxxxx:

(2.5.33)

(2.5.34)

X&xxxx;xxxxxxx (2.5.34) xxxx být xxx xxxxxxxxx xxxxxxxx použito xxxxxxxx Δdif .

Xxxxx xxxx xxxxx je xxxxxxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx, xxx xxxx splněny xxxxxxxxxxx xxxxxxxx:

Xxxxx xx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx – xxxxxx důsledkem xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx zdroje, xxxx je liniový xxxx prostorový xxxxx.

Xxxxx xxxx xxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxx xxx xxxxxxx xxxxxx.

Xxxxx xxxxxxx mezi xxxxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxx xx xxxx nachází xxx xxxxxxxx xxxxxx.

Xx xxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxx X&xxxx;x&xxxx;X xx xxxxxx xxxxx xxxxx δ xxxxx xxx 0, xxxxx xxxxxxx xx xxxx xxxxxxxxxx. Proto xxxx xxx xxxxx xxxxx xxxx xxxxx xxxxxxxxx xx homogenních xxxxxxxx xxxxxx, xxxxx xxxxxx za xxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxx.

Xxxx-xx xxxxxxx xxxxxxx xxxx podmínky, xxxxxxxx xx kromě xxxxxx xxxxx šíření xx xxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx a bod xxxxxx xx xxx xxxxxxxxx xxxxxx xxxxx xxxxxx. Xxxxx xxxxxx xx xxxxxxxxxx xxxx xxxxxx xxxxx xx xxxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxxxxx xxxxx a bod xxxxxx. Oblasti xxxxxxxxxxx xx x&xxxx;xxxxx xxxxx xxxxxxx jsou xxxxxxx xxxxx překážkami, xxxxxxx xxxxxxxx xxxxx paprsek xx xxxxxx xx xxxx příjmu. X&xxxx;xxxx xxxxx xxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx spojení xxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxx, skládající xx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxx xxxxxxx xxxxxxxxx, xxxxxx xxxxx, které xx xxxxxxxxxx xxx xxxxxxxxxx bočně ohnuté xxxxx xxxxxx.

Xxx xxxxxxx xxxxxx zvuku xxxxxx xxxxxxx xxx bočně xxxxxxx xxxxx xxxxxx xx střední oblast xxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxx xxxxxxxx s přihlédnutím xx xxxxxxxx xxxxxxx xxxx xxx xxxxxx xxxxxx. Xxxxxxxx xxx xxxxxxxx xx xxxxxxxxxx xxxxxx boční xxxxx xxxxxx projde xxxxxxxx xxxxxx, zohlední se xx xxx xxxxxxx xxxx (xxxxxxx = 0) x&xxxx;xxx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx xx xxxxxxx xxxxxx xxxxxx.“;

(x)

x&xxxx;xxxxxxxx pod xxxxxxxx „Odrazy xx xxxxxxxx překážkách – Xxxxx zvuku xxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxx“ xx xxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxx:

„Xxxxxxx předmětů xxxx xxxxxxxxxx jako xxxxxxxx xxxxxx, xxxxx je-li xxxxxx xxxxx xx xxxxxx xxx xxxxx xxx 15°. Xxxxxx xxxx xxxxxxxxxxxx xxxxx xxx xxxxx ve xxxxxx xxxxxx xxxxxx, xxxx xxxxxx xxx xxxxx xxxxxxx xxxxx. X&xxxx;xxxxxxxxxxxx a odrážených xxxx x&xxxx;xx xxxxxxxxxxx, xx xx xxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxx, xx bod xxxxxx (xx odrážejícím xxxxxxxx) xxxxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxx xxx xxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxx xxxxxxx xx xxxxxxxxxx podmínek šíření. Xxxxx plochy xxxxxx xxxxxx xxxxx xxxxxx x&xxxx;xxx xxxxxxx xx xxxxx dopadajícího xxxxxxx xxxx minimálně 0,5&xxxx;x. Xx xxxxxxxx xx xxxxxxxxxx xxxxxx xxxx xxxxx xxxxxx xxxxxx xxxxxx bodem xxxxxx x&xxxx;xxx pohledu xx xxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx 0,5&xxxx;x.“;

(x)

x&xxxx;xxxxxxxx xxx xxxxxxxx „Xxxxx xxxxx xxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxx xxxxx“ xx na xxxxx stávajícího textu xxxxxxxx xxxx xxxxx, xxxxx xxx:

„Xxxxxxx-xx se xxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxx xxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxx, xxxxxx xx xxxxxxx paprsky xxxxxxxx od xxxx xxxxxxxx x&xxxx;xx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxx. Xx těchto xxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx xxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxx xx ohnou podle xxxxx xxxxx xxxxxxxx.

Xxx xxx xxxxxxxxx větší xxxxx xxxxxx xxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxx a blízkou xxxxxxxxx, vypočítá xx xxxxxxxxx xxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxxxxx xxxxxx. Při xxxxx xxxxxxx xx xxxxxxxx xxxx xxxx.

Xxx xxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxxxxx zdroje se xxxxxxx xxxx xxxxxxxx:

—

Xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx xx xxxxxxx xx vnější xxxxxx hlavy kolejnice

—

Skutečný xxxxx se xxxxxxx x&xxxx;X&xxxx;(xx = 0, xx ), xxx xx xx xxxxx xxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxxxxx

—

Xxxxxx x = 0 xxxxxx xxxxxx xxxx

—

Xxxxxx xxxxxxxx s horním xxxxxxx x&xxxx;X&xxxx;(xX , xx )

—

Xxx příjmu nacházející xx ve xxxxxxxxxxx xX > 0 xx xxxxxxxxx, xxx X&xxxx;xx xxxxxxxxxx (xX + xX , xX )

Vnitřní xxxxxx překážky xx xxxxxxxxx koeficienty α(x) xx oktávové xxxxx. Xxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxx xx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxx Xxxx . Xxxxx xx Xxxx rovná 1. Xxxxx v případě otevřených xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxx xxx použít xxxxxxx 0. Xxxxxxxx xX > 5hB xxxx α(x)&xx; 0,8, xxxxxxxxxxxx xx xxxxx interakce x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxxxx trati.

V této konfiguraci xxx xxxx odrazů xxxx xxxxxxx železničního xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx zrcadlových xxxxxx xxxxxxxxxx x&xxxx;Xx (xx = -2x. xX, xx = xx ), n=0,1,2,..N; xxx xx vidět xx xxxxxxx 2.5.x.

Xxxxxxxxx xxxxx ekvivalentního xxxxxx xx xxxxxxxx xxxx:

(2.5.39)

xxx xx akustický výkon xxxxxxxxxx xxxxxx vypočítán xxxxx:

XX,x = XX + ΔLn

ΔXx = ΔXxxx,x + ΔXxxx,x + ΔXxxx,x + ΔXxxx,x + ΔXxxxxxxxx,x

xxx:

XX

akustický xxxxx skutečného xxxxxx

ΔXxxx,x

xxxxxxxx faktor xxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxx

ΔXxxx,x

xxxxxxxx xxxxxx xxx ohyb xxxx xxxxx xxxxx xxxxxxxx

ΔXxxx,x

korekční faktor xxx absorpci xx xxxxxxx xxxxxx xxxxxxxx

ΔXxxx,x

xxxxxxxx xxxxxx xxx xxxxx xx xxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxx

ΔXxxxxxxxx,x

xxxxxxxx xxxxxx xxx xxxxxxxx xxxxx xxxxxxxx xxxx xxxxxxxx plochy

Korekce sférické xxxxxxxxxx xx xxxxxxxx xxxxx

(2.5.40)

(2.5.41)

Xxxxxxx xxxxx přes xxxxx xxxxx překážky xx xxxxxxxx xxxxx:

(2.5.42)

ΔXxxx,x = X0 - Xx

(2.5.42),

xxx Dn xx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxx xxxxxxxxxx xxxxx vzorce 2.5.21, xxx X'' = 1 je dráha xxxxxxxxx zdroj Sn x&xxxx;xxxxx xxxxxx X xx xxxxxxxxxxx xxxxx xx xxxxx xxxxx překážky B:

δ x = ±(|SnB| + |XX| - |XxX|)

(2.5.43)

Xxxxxxx absorpce na xxxxxxx straně xxxxxxxx xx vypočítá xxxxx:

ΔXxxx,x = 10•n•lg (1-α)

(2.5.44)

Xxxxxxx odrazu xx xxxxxx železničního xxxxxxx xx xxxxxxxx takto:

ΔLref,n = 10•x•xx (Xxxx)

(2.5.45)

Xxxxxxx xxxxxxx xxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxx xx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxx xxxxx. Dráha xxxxxxx odpovídající zrcadlovému xxxxxx x&xxxx;xxxxxx X &xx; 0 xx x&xxxx;xxxxxxxx odrazí n-krát. X&xxxx;xxxxxxx xxxx xxxxxx xxxxxxxxx ve xxxxxxxxxxxxx

xx = – (2x-x)xx, i = 1,2,..n, xxx Xx (x&xxxx;= di, x&xxxx;= hb ), x = 1,2,..x xxxx xxxxx xxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxx. X&xxxx;xxxxxx x&xxxx;xxxxxx bodů xx xxxxxxxx faktor xxxxxxxx xxxx:

(2.5.46)

xxx se Δ xxxxxxxx,x,x xxxxxxxx pro xxxxx x&xxxx;xxxxxx Xx , xxxxx xxxxx překážky x&xxxx;Xx a bod xxxxxx v poloze X’. Xxxxxx xxxxxxxxxxxxxx bodu xxxxxx X’ xx xxxxxxxx xxxx X’ = X, xxxx-xx xx xxx xxxxxx xxxxxxxx xxx xxxxx xxxxxxx z Sn xx X; x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxx xxxx xxxxxxx xxxxxx ekvivalentního bodu xxxxxx na xxxxx xxxxxxx svisle xxx xxxxxxxxx bodem xxxxxx; xxxxxxxxx:

xX' = dR

(2.5.47)

(2.5.48)“

10)

Xxxxx 2.7.5 „Xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxx“ xx xxxxxxxxx xxxxx:

„2.7.5&xxxx;&xxxx;&xxxx; Xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxxxxx letadla

Xxxxxxxx xxxxx o hlučnosti a charakteristikách xxxxxxx (dále jen „XXX“) x&xxxx;xxxxxxx&xxxx;X&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxx letadel x&xxxx;xxxxxx, xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxx NPD xxxxxxxx xxxxx civilních xxxxxxx xxxxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx x&xxxx;Xxxxxxxx xxxx. V případě xxxx xxxx xxxxxxx xxxxxxx, xxx xxxxx xxxxx v současnosti xxxxxx xxxxxxx, xxx použít xxxxx xxx xxxx, xxxxxxx xxxxxxx letadla, xxxxx xxxxxxx xxxx.

Xxxx xxxxx xxxx odvozeny xxx výpočet izofon x&xxxx;xxxxxxxxxx nebo reprezentativního xxxxxxxxx xxxxx a dopravní xxxxxxx na xxxxxxx. Xxxxxx xxx xxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx hladiny xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxx vhodné xxxxxxxxxx xxxxxxxxx výkon x&xxxx;xxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxxxx xxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxx. Xxxxxxx xxxx xxxx x&xxxx;xxxxxxxxx hlukové způsobilosti xxxxxxxxx, které xxxx xx xxxxxx letadel xxxx konkrétního letadlového xxxxx nejvíce přispívají x&xxxx;xxxxx.

Xxxxxxxx ANP xxxxxxxx xxxxx či xxxx xxxxxxx pro xxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxx letadel. Xxxxxxxx xxxxxx xxxxxxx xxx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxx xxxxxxxxxxx x&xxxx;xxx xxxxxxx xxxxxxx budou xxxxxxxxx xxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxx, nebo procedurální xxxxx, xxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxxx letový xxxxxx xx xxxxx letišti.“

11)

V oddíle 2.7.11 xx xxxxx xxxxxxx xxxxxxxx xxx xxxxxxxx „Xxxxxxx drah“ xxxxxxxxx xxxxx:

„ Xxxxx xxxxxxx drah “.

12)

X&xxxx;xxxxxx 2.7.12 xx xxxxxx xxxxxxxxxxxx a před xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx xx xxxxxx xxxx xxxxxxxxxxx, xxxxx xxx:

„Xxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxx xx nutné xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxx 1,0x (3,3xx) xxx xxxxxx xxxxxxx xxxx xxxxxxxx nad xxxxxx xxxxxx xxxxxxxx xxxxx.“

13)

Xxxxx 2.7.13, „Xxxxxx xxxxxxxx xxxxx letu“, se xxxxxxxxx tímto:

„2.7.13    Xxxxxx xxxxxxxx xxxxx xxxx

Xxxxx xxxxx letu xxxx xxx definována xxxxxxxx xxxxxxxxx (uzlů) xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxxx. Xxxxxxx xx určí xxxxxxxxxx segmentů xxxxxxx xxxxx xx xxxxxx xxxxxx. Xxxx xx xxxxxxxx xxxxxx xxxx, xxxxxxx xx třeba xxx xx xxxxxx, xx pro xxxx xxxxxx xxxxxxxxxxxxxx kroků xx xxxxxx xxxxxxx xx průmětu xxxxx xx xxxxxx xxxxxx; xxxxxxxxx xxx xxxxxxx xxxx x&xxxx;xxxxxxxxx je xxxxxxxxxx letadla v zatáčkách xxxxx xxx při xxxxxx xxxx. Xxxxxxxx xx xxx xxxxxxx xx xxxxxxxx xxxxx (xxxxxxx xxx xxxxxx xxxx xxxxxx xxx xxxxxxxx) a pro xxxxxxx xxxxxx vzletové xxxxx (xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxx xxxxxxx xxxxxxxxxx) xxxxxxx xxxxx xxxxxxxxxx. Xxxx xxxx být provedena xxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxx s výrazně xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx a koncovém xxxx. Xxx vznikly xxxxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxx xxxx, xxxxxxx xx xxxxxxxxxxxx segmenty xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxx xx xxxxxx xxxxxx (*), které xx pak spojí xx xxxxxxxxxxxxxx profilu xxxx. Xxxxxxx se xxxxxxxx xxxxxxx xxxx xxxxx letu, xxxxx xxxx xxxxxx blízko xxxx.

Xxxxxx letu

Parametry popisující xxxxx xxxxxxx xxxxxxx xxxx na xxxxxxx (xxxxx 1) x&xxxx;xx xxxxx (xxxxx 2) xxxxxxxx xxxx:

x1, s2

xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxx xxxxx na zemský xxxxxx,

x1, x2

xxxxx xxxxxxx,

X1 , X2

xxxxxxx rychlost,

P1 , X2

parametr xxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxx (odpovídající výkonu, xxx který xxxx xxxxxxxxxx xxxxxx závislosti XXX) x

ε1, ε 2

xxxx příčného xxxxxxx.

Xxx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxx xx souboru xxxxxxxxxxxxxx xxxxx (xxxxxxx xxxxx xxxx) xx xxxxxxxx xxxxx xxxxxxxx, xxx xxxx xxxxxxxx požadované xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx bodech. Xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxx xxxxxxx xxxxxxxx xx xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxx následujícího segmentu. Xxx xxxxxxx každého xxxxxxxx jsou xxxxx xxxxxxxxx xx xxxx xxxxxxx; požadované xxxxxxxx xx xxxx xxxxx xx xxxxxxx xxxxx xxxxxxxxxxxxxx xxxxx. Kroky xxxxxxx jsou xxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxx nebo xx xxxx uživatel (xxxx. x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx). Xxxxxxxxx xxxxxxxxxx jsou xxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxx; xxxxxx tvorby profilu xx xxxxx xxxxxxxxxx xx trati, kterou xxxxxxx xxxxx xxx xxxxxxxxxx xxxxxx podmínek. Xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx se xxxx prostřednictvím xxxxxxx xxxxxxxxx letu, xxxxx xxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx X.

Xx-xx xxxxxx xxxxx xx xxxxxx xxxxxx xxxxx, je možné xxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxx určit xxxxxxxxx xx xxxxxxx xxxxx xx zemský xxxxxx (xxxx xxxxxxxx xxxxxxx je xxxx xxxxxx). Průměty xxxxx xx zemský povrch xxxx xxxx xxx xxxxxx přímé; xxxxxxx xxxxxxxx zatáčky a pro xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxx xxx xxxx xxxxxxx xxxxxxxxxx xxx xxxxxx xxxxxxxxxxxxxx xxxxxxx xxxx, xxx xx xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx bodech xxxxxxx xxxxx xx xxxxxx xxxxxx tak, xxx bylo možné xxxxxx xxxxx xxxx xxxxxxxx xxxxxxx. Xxxxx xxxxxxxxxxxxx segmentu zpravidla xxxxxxxx xxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxx se xxxxxxxxxx, xxxxxxx se předpokládá, xx xxxx xxxxxxxx xxxxxxx xx xxxxxxx. Xxxxx xx xxxxxxxx xxxxxx, xx xxxxx xxxxxxxxxx segment xx xxxxxxxx na xxxxxx xxxx xxxx xxxxxxxx xxxxxx xxxxxxx xxxxx xx xxxxxx xxxxxx, xxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxx xx nachází v s, xxxxxxxxx x1x < &xx; s2 , xxxxxxx xx x&xxxx;x xxxxxx x&xxxx;xxxxx parametry xx xxxxxxxxxx pomocí xxxxxxxxxxx (xxx dále). Xxxx parametry xx xxxxxxx parametry koncového xxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxx xxxxxx xxxxxxxx – xxxxx xx xx xxxxx xxxxx stejné xxxxxx podmínky. Xxxxx xxxxxxxxxx žádný xxxxxx xxx, xxxxx by xxxxxxxxx xx xxxxxxx xxxxx na xxxxxx xxxxxx, xxxxxxxxxx xxxxxxx xx xxxxxxx.

Xxxx-xx být xxxxx xxxxxxx xx xxxxxx xxxx xxxxxxxxxx, xxxxxxx se xxxxxx xxxxxxx letu, xxxxxxxx xxxxxxxx, avšak údaj x&xxxx;xxxx příčného xxxxxxx xx xxxxxxx pro xxxxxxxx použití.

Bez xxxxxx xx xx, xxx xxxx v plném xxxxxxx xxxxxxxxxx vlivy xxxxxxx, xx xxxxxx, xx xxxxx trojrozměrná dráha xxxx tvořena sloučením xxxxxxxxxxxxxx xxxxxxx letu x&xxxx;xxxxxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxx xxxxx xx xxxxxx xxxxxx. Xxxxxxxxx xx xxxx xxxxxxx xxxxxxxxx (x, x, x), x&xxxx;xxxxx každá xxxxxxxxxxx xxxxxx bod xxxxxxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxx na xxxxxx povrch, uzlový xxx profilu letu xxxx obojí, xxxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxxx xxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxxx hodnoty xxxxx z, xxxxxxx xxxxxxxxx X, xxxx xxxxxxxx xxxxxxx ε x&xxxx;xxxxxx xxxxxx P. Xxx bod dráhy (x, x), který xxxx mezi koncovými xxxx xxxxxxxx xxxxxxx xxxx, xx xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxxx takto:

z = x 1 + x ·(z 2 – x 1)

(2.7.3)

(2.7.4)

ε = ε1 + x&xxxx;· (ε 2 - ε 1)

(2.7.5)

(2.7.6)

xxx

x&xxxx;= (s - s 1)/(x 2 - x 1)

(2.7.7)

Xxxxxxxxxx xx, xx x&xxxx;x x&xxxx;ε xx xxxxxxxxxxx, xx xx xxxx xxxxxxxx xx xxxxxxxxxxx, xxxxx x&xxxx;X x&xxxx;X se xxxxxxxxxxx, že xx xxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxx (xxxxxxxxx konstantní xxxxxxxxx (**)).

Xxx xxxxxxxxxxxxxx segmentů xxxxxxx xxxx podle xxxxxxxxxx xxxxx (xxxxxxx dráhy xxxx) xx všechny xxxxxxxxxxx a výšky xxxxxxxxx xxxx x&xxxx;xxxxxxxxx a úhly xxxxxxxx xxxxxxx v těchto xxxxxx xxxxxx přímo x&xxxx;xxxxxx údajů; xxxxx xxxxxxxxx xxxxxx motoru xx xxxx vypočítat xxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxx. Xxxx průmět dráhy xx xxxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx profilu letu xxxxx být xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxx xxxxxxxx, x&xxxx;xx xx tedy xxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxx.

Xxxxxxx xxx xxxxxx

Xxx xxxxxx, xxx xxxxxxx xxxxxxxxx xxxx xxxxx xxxxxxxx xxxx (xxxx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx (XXX)) x&xxxx;xxxxx xxxxxxxxx, xxxxxxx xx xxxxx 1&xxxx;500 až 2&xxxx;500&xxxx;x&xxxx;x&xxxx;xxxxxx xxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxx xx xx xxxxxxxxx 80 xx 100 m/s.

Rozjezd xxx xxxxxx xx tak xxxxxxx na xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx délce, xxxxxxx x&xxxx;xxxxxx x&xxxx;xxxx se xxxxxxxx xxxxxxx xxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxxxx ΔX, xxxxx xxxx xxxxx xxx 10 m/s (xxxxxxxxx 20 uzlů). Xxxxxx xx xxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxx xxx xxxxxx xx skutečnosti xxxx, xx pro xxxxx xxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx. X&xxxx;xxxxx případě ve xxxx xxxxxx je X1 xxxxxxxxx xxxxxxxx, X2 xx xxxxxxxx xxx vzletu, xXX xxxxx segmentů xxxxxx x&xxxx;xXX je ekvivalentní xxxxxxxx vzdálenost. Xxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxx xXX (viz xxxxxxx X), rychlost xxx xxxxxx X1 x&xxxx;xxxxxxxx xxx xxxxxx XXX je xxxxx nTO xxxxxxxx xxxxxxxx

xXX = int (1 + (X XX - V1) /10)

(2.7.8)

x&xxxx;xxxx xxxxx rychlosti xxxxx xxxxxxxx je

ΔV = VTO/nTO

(2.7.9)

x&xxxx;xxx Δx xx xxxxx xxxxxxx (xx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx) je

(2.7.10)

Délka xXX,x xxxxxxxx x&xxxx;(1&xxxx;≤&xxxx;x&xxxx;≤&xxxx;xXX) xxxxxxxx xxx xxxxxx xxx je:

(2.7.11)

Příklad: Xxx xxxxxxxx xxxxxxxxxxx xXX &xxxx;=&xxxx;1&xxxx;600&xxxx;x, X1 = 0 x/x x&xxxx;X2 =&xxxx;75&xxxx;x/x se xxxxx xXX  = 8 xxxxxxxx x&xxxx;xxxxx x&xxxx;xxxxxxx&xxxx;25 xx 375&xxxx;xxxxx (xxx xxxxxxx 2.7.x):

Xxxxxxx jako xx tomu u změn xxxxxxxxx, xxxx tah xxxxxxx se x&xxxx;xxxxxx xxxxxxxx xxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxxxx ΔP, xxxxx xx xxxxxxx xxxx

ΔX&xxxx;= (XXX - Xxxxx) / nTO

(2.7.12)

xxx XXX označuje xxx letadla x&xxxx;xxxx xxxxxxxxx x&xxxx;Xxxxx xxxxxxxx xxx xxxxxxx xx xxxxxxx rozjezdu xxx xxxxxx.

Xxxxxxx xxx xxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxx (místo xxx xx xxxxxxx xxxxxxxxxxx rovnice 2.7.6) xx xxxxxxxx soulad x&xxxx;xxxxxxxxx vztahem xxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx v případě xxxxxxx s proudovými motory.

Důležité xxxxxxxxxx: Výše xxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx implicitně xxxxxxxxxxxxx, že xxxx xxxxxxxxx rychlost xxxxxxx xx xxxxxxx xxxxxxxx xxxx xxxx. Xx xxxxxxxx běžné xxxxxxx, xxx se letadla xxxxxxxx rozjíždět x&xxxx;xxxxxxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxxxx xxxx. Xxxxxxxx xxxxx také xxxxxxx, xxx xxxx xxxxxxx začít zrychlovat xx xxx xxxxxxxxx xxxxxxxxx, aniž xx xxxxxxxxx xx xxxxx xxxxx. X&xxxx;xxxxxxx případě xxxxxxxx xxxxxxxxx rychlosti Vinit xx xxxxx xxxxxx namísto rovnic 2.7.8, 2.7.9 následující „xxxxxxxxx“ rovnice: 2.7.10&xxxx;x&xxxx;2.7.11.

(2.7.13)

X&xxxx;xxxxx xxxxxxx xx pro xxxx vzletu V1 &xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxxxx&xxxx;Xxxxx , V2 &xxxx;xx xxxxxxxxx xxxxxxxxx&xxxx;XXX ,&xxxx;x&xxxx;xx xxxxx segmentů vzletu nTO ,&xxxx;x&xxxx;xx xxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxxx&xxxx;xXX  a sk  je xxxxx&xxxx;xXX,x  segmentu k (1[symbol]k[symbol]n).

Dojezd xxx xxxxxxxx

Xxxxxx je xxxxxx xxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxxxxx xxxxxx než xxxxxxx xxx xxxxxx, xx xxxxx xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx

—

xxxxxxxxxx tahu, xxxxx se někdy xxxxxxx xx xxxxxxxxx xxxxxxx, a

—

letounům xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx dráhu xx xxxxxxxxx (letadlo, xxxxx opustí xxxxx, xxx xxxxxxxxxx k leteckému xxxxx, xxxxxxx hluk xxxxxxx při xxxxxxxxx xx nezohledňuje).

Na xxxxxx xx xxxxx rozjezdu xxx xxxxxx, která xx xxxxxxxx od xxxxxxxxx výkonnosti xxxxxxx, xxxxx xxxxxxxxx sstop (vzdálenost xx xxxx xxxxxxxxx xx xxxx, x&xxxx;xxxx letadlo xxxxxx vzletovou x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxx) nezávisí xxxxx xx konkrétním letadle. Xxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxx xxx xxxx xxxxxxxxx xx xxxxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxx (x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx tahu), xxx xxxxxxxx délka zastavení xxxxxx xxxx xx xxxxxx xxxxxxxxxxx xxxx, xx xxxxxxxx situaci x&xxxx;xx xxxxxxxxxx příslušného xxxxxxx upravujících xxxxxxx xxxxxxxxxx xxxx.

Xxxxxxx reverzního xxxx xxxx xxxxxxxxxx xxxxxx – xxxxxxx xx xxxxx xxxxx, xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxx xxxxx dosáhnout xxxxxxxx xxxxxxxx xxxx. (Xxxxxxxx xxx xxxx xxx xxxxxxxxx xxxxxx, xxxxx rychlá změna xxxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxx na xxxxxx xxxx xxxxxxxx náhlý x&xxxx;xxxxxxxxxx hlukový xxxxxx.)

Xxxxxxx xxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxx drah xx xxxx xxxxxxx xxx xxxxxx x&xxxx;xxx xxxxxxxx, x&xxxx;xxxxxxxx xxx xx tedy xx xxxxxxx xxxxx xxxx xxxx, protože x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxx energii v blízkosti xxxxxxxx a přistávací xxxxx xxxxxxxxx xxxx xxxxxxxxxx xxx xxxxxxxx. Xxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxx být xxxxxxxx xxx tehdy, xx-xx xxxxx xxxxxxxxx pouze xxx xxxxxxxxxx.

X&xxxx;xxxxxxxxxxx xxxxxxxx xx hluk xxxxxxxxxx xxxx xxxxx xxxxxxx xxxxxx, xxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxx relativně xxxxxxx xxxxxxx pro xxxxxxx xxxxxxxxx hluku může xxx modelován zjednodušeně – xxxxxx xxxxx xxxxxx motoru se xxxxxxxx prostřednictvím xxxxxx xxxxxxxxxx.

Xx xxxxx, xx xxxxxxxxxx dojezdu xxx xxxxxxxx xx složitější xxx xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxx xxx xxxxxx. Xxxxxx-xx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx, xxx xxxxx xxxxxxx xx doporučuje xxxxxx následující předpoklady xxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx (xxx obrázek 2.7.x.1).

Xxxxxxx xxxxxxxxx xxxx pro xxxxxxxx (xxxxx xx xx xxxxxxx xxxxx xxxxxxxxxx na xxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxx x = 0) ve xxxxx 50 stop x&xxxx;xxx xxx klesá xx xxxxxxxxx xxxxx, xxxxx xxxxxxxxx xx xxx. Xxx xxxx xxxxxxxxx xxxxxx 3° xx xxx dosednutí xxxxxxx 291&xxxx;x&xxxx;xx prahem xxx přistání (xxx xx xxxxx xx xxxxxxx 2.7.x.1). Xxxx xxxxxxx zpomaluje xx xxxx xxxxx zastavení xxxxx – xxxxxxx, xxx xxxxx xxxx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx údajů x&xxxx;xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxx – x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxx Xxxxxx xx 15 m/s. Vzhledem x&xxxx;xxxxxxx xxxxxx rychlosti xxxxx xxxxxx xxxxxxxx xx xxxxx xxxxxxx xxxxx xxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxx, x&xxxx;xx stejným xxxxxxxx jako x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxx xxx vzletu (xxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx s rychlými změnami xxxxxxxxx), pomocí xxxxxxxxxxx xxxxxx 2.7.13 (xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx xx xxxxxxx xxxx). Xxxxx xxxxxx se xxxx xx xxxxxx xxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxxxxx až x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxx reverzního tahu Xxxx na xxxxx x&xxxx;xxxxx 0,1•xxxxx , xxxx xx xxxxx xx 10 % xxxxxxxxxxx dostupného výkonu xx xxxxxxxxxx úseku x&xxxx;xxxxx 90 % xxxxx zastavení. Xx xx konce vzletové/přistávací xxxxx (při s = –s XXX) xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxx.

Xxxxxx xxxxxxxxxx XXX pro xxxxxxxx xxx databáze údajů x&xxxx;xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxxxxxxx letadel x&xxxx;xxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx, x&xxxx;xxx xxxxxxxxxx xxxxxx xxxxx xx xxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxx xxxxxx. Xxxxxxx xxxxx reverzního xxxx Prev xxxxxxxxxxx přibližně 20&xxxx;% xxxxxxxxx xxxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xx použít xxxx xxxxxxx, xxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx. Xxx xxxxx xxxxxxxxx xxxxxx xxxx xxxxxxxx xxx xxxxxxxx xxxxxxxxx podstatně xxxxx hluk než xxx xxxxx x&xxxx;x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx odvozené x&xxxx;xxxxx NPD xx xxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx ΔX, který xx xxxxxxx xx nuly xx po xxxxxxx ΔXxxx (xxxxxxxx xx xxxxxxxxxx xxxxxxxx xx xx 5 xX (***)) na úseku 0,1•xxxxx x&xxxx;xxxx xx zbylou xxxx xxxxx zastavení xxxxxxxx xxxxx až xx xxxx.

Xxxxxxxxxx segmentu počátečního xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxx

Xxxxxxxxx xxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxx příjmu se x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxxxxx zejména xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxxxxxx xx straně xxxxxx xxxxx xxxxxx xxxx, xxxxxxx se při xxxxxxxx či klesání xxxxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxxxxxx/xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxx xxxxxx xxxx výškový xxxx (xxxx beta). Xx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx velmi xxxxxx xxxxxxxx vyplývá, xx v případě xxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx (xxxx xxxxxx omezeného xxxxx) xxxxxxxx nebo přiblížení xxx xxxxxxx xxxxxx (xxxxxxxx x&xxxx;xxxxx) dochází x&xxxx;xxxxxxxxxxxx aproximaci zvuku xx xxxxxxxx dráhy xxxx xxx xxxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxx. Xx xx xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxx úpravy xxxxxxx xxxxxx jednotlivých xxxxxxxx, xxx odpovídá hodnotě xxxxxxxxx xxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxx, xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx xxxxx xxxxxx parametru xxxx xxxxxxxx odchylky bočního xxxxxx xxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxx. Xxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx xxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxx a závěrečného xxxxxxxxxx. Xxxxx xxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxx xxxxxx „xxxxxxxxxxx“ xxxxx bočního xxxxxx, xxxxx xxxx xxxxxxxxxx. X&xxxx;xxxxxxx xx xxxxxxxxx celkového bočního xxxxxx u letadel x&xxxx;xxxxxx xxxxxxxxxx xx xxxxx xxx xxxxx, že xxx xxxxx změnu xxxxxxx xxxxxx x&xxxx;1,5 xX x&xxxx;xxxxxx xxxxxx xxxxxxxx musí xxx xxxxxxxx stoupání a přiblížení xxxxxxxxxxx se xxx xxxxxx 1&xxxx;289,6&xxxx;x&xxxx;(4&xxxx;231&xxxx;xx) xxx xxxxxx xxxx xxxxxxxxxxxx xx základě xxxxxxxxxxxxx xxxxxxx hodnot výšky:

z = {18,9; 41,5; 68,3; 102,1; 147,5; 214,9; 334,9; 609,6; 1 289,6} xxxxx nebo

z = {62, 136, 224, 335, 484, 705, 1&xxxx;099, 2&xxxx;000, 4&xxxx;231} stop

U každého xxxxxxxxx xxxxxxxx xxx 1&xxxx;289,6&xxxx;x&xxxx;(4&xxxx;231&xxxx;xx) xx xxxx xxxxxxx xxxxx xxxxxxx xxx, xx se xxxxxxx, xxxxx xxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxxxxx xxxxxxx xx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxx xxxxxxxxx bodu (x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxx) xxxx xxxxx xxxxxxxxxxx xxxx (x&xxxx;xxxxxxxx přiblížení). Xxxxxxxx xxxxx xxxxxxx xxxxxxxx, xx, xx xxx xxxx xxxxxxxxxx pomocí xxxxxx:

xx = xx [x’x / x’X] (x&xxxx;= x..X)

xxx:

xx

xx xxxxxxx xxxxx koncového xxxx segmentu (u stoupání) xxxx výška xxxxxxxxxxx xxxx xxxxxxxx (x&xxxx;xxxxxxxxxx)

x’x

xx x-xx xxxx xxxx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxx xxxxx

x’X

xx xxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxx xxxxx, xxxxx xx xxxxxxxxx xxxxx xx

x

xxxxxxxx index xxxxxxx xxxxx souboru xxxxxx xxxxx, xxx xxxxx xx vypočítané xx vždy xxxxx xxx výška xxxxxxxxx xxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx xxxx xxxxx počátečního xxxx následujícího xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx, xxx xxxx dále xxxxxxxxxxxx.

Xx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxxx stoupání xxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxx x&xxxx;= 1, xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx případě vzdušných xxxxxxxx xxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxx k xxxxx xxx 1.

Xxxxxxx segmentu xxxxxxxxxxx xxxxxxxx:

Xx-xx xxxxx xxxxxxxxx xxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx xx = 304,8&xxxx;x, pak xx xxxxxxx hodnot xxxxx xxxxxxxx, xx 214,9&xxxx;x&xxxx;&xx; xx < 334,9 m a výška xx xxxxxxx xxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xx xx x’7&xxxx;=&xxxx;334,9&xxxx;x. Xxxxx xxxxxxxxx xxxx dílčích xxxxxxxx xx xxx xxxxxxxx xxxxx:

xx = 304,8 [x’x / 334,9] xxx x&xxxx;= 1 xx 7

(xxxxxxxx si, xx v tomto případě x&xxxx;=1, xxxxxxx xx xxxxx o segment počátečního xxxxxxxx)

Xxxx z1 by xxxx 17,2&xxxx;x&xxxx;x&xxxx;x2 by xxxx 37,8&xxxx;x&xxxx;xxx.

Xxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx

X&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx, xxx x&xxxx;xxxxx xxxxxxxx xxxxxxx ke značné xxxxx xxxxxxxxx, xxxx xxx tento segment xxxx xxxxxxxx, stejně xxxx xx xxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxx xxxxxxx, xxxxxxxxx:

xxxx = int (1 + |X2 - X1|/10)

(2.7.14)

xxx V1 xx rychlost xx xxxxxxx segmentu a V2 xx xxxxxxxx xx xxxxx xxxxxxxx. Odpovídající xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx xx xxxxxxxxxx xxxxxxx xxxx v případě xxxxxxxx xx xxxx xxxxxx xxxxxx 2.7.9 xx 2.7.11.

Xxxxxx xxxxx xx xxxxxx povrch

Průmět xxxxx xx xxxxxx povrch, xx xx xxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxxxx xxxxx, xxxx xxxxxxxxxxxx dílčích xxxx, je xxxxx xxxxx xxxxxxxxx (x, x) na xxxxxxx xxxxxxx (xxxxxxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxxxx) nebo xxxxxx xxxxxxxxxxx příkazů xxxxxxxxxxxx xxxxx segmenty x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxx (xxxxxxx xx xxxxxxxxxx xxxxxxxxx x x&xxxx;xxxxxx kurzu Δξ).

Xxx xxxxxxxxxx segmentace xx oblouk zobrazen xxxxxx přímých segmentů xxxxxxxxxx xx xxxxxxx xxxxxxx. X&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxx xx zemský xxxxxx xx xxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxxx, ale xxxxxxx xxxxxxx xxx xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxx. Xxxxxxx X4 xxxxxxxxx, jak xxxxxxxxx xxxx xxxxxxxx xxxxxxx xxx xxxxxxxxxx xxxxxxx, xxx xxxx xxxx xx xxxxxxxxxx xx xxxxxxxxxxx neuplatňují nebo xxxxxxxx xxxx. Xxx xxxxxxxxxx v případě přechodů xxxx přímým xxxxx x&xxxx;xxxxx v zatáčce nebo xxxx xxxxxx zatáčkou x&xxxx;xxxxxx, bezprostředně na xx xxxxxxxxxx, xxxxxxxxx xxxx. Xxxxxxxxxxx, které xxxx ponechány na xxxxxxxxx (viz xxxxx 2.7.11), xxxxxxx mohou xxx xx konečné xxxxxxx xxx zanedbatelný xxxx; xxxxxx xx xxxxxxxxxx, xxx se xxxxxxxx ostrým přerušením xx xxxxx xxxxxxx, xxxxx xxx xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxx vložením xxxxxxxx xxxxxxxxxxxx segmentů, x&xxxx;xxxxx xx úhel xxxxxxxx xxxxxxx xxxx xxxxxxxx xx xxxxxxxxxxx. Xxxxx xx zvláštním xxxxxxx, kdy xxxxxxxxx xxxxxxx xxxx xxx xxxxxxxxxxx vliv na xxxxxxxx xxxxxxx, xx xxxx xxxxxxxx modelovat xxxxxxxx přechodu xxxxxxxx, xxxxxxxxx xxxx xxxxxxxx xxxxxxx xx xxxxxxxxxx xxxxx letadla x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxx náklonu. Xxx xxxxx xxxxx, xx xxxxxxx xxxxx xxxxxxx Δξxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx na xxxxx xxxx xxxxxxxx xxxxxxx. Zbývající část xxxxxxx xx xxxxxx xxxxx Δξ – 2·Δξxxxxx stupňů se xxxxxxx xx nsub xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxx:

xxxx = xxx (1 + (Δξ – 2•Δξ xxxxx )/10

(2.7.15)

xxx xxx(x) je xxxxxx, xxxxx xxxx xxxx xxxxx x. Xxxxx xxxxx Δξ xxx v každém x&xxxx;xxxxxxxxxx se xxx xxxxxxxx xxxx

Δξ = (ξ - 2•Δξ xxxxx ) / xxxx

(2.7.16)

xxx xxxx xxxx xxx xxxxxxxxxx xxxxx, xxx xx xxxxxxxxx, že Δξ sub ≤ 10 xxxxxx. Xxxxxxxxxx xxxxxxx (x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxxxxxx dílčích xxxxxxxxxxxx xxxxxxxx) xx znázorněna xx obrázku 2.7.x.2  (****).

Xxxxxxx xx x&xxxx;xxxxxx x–x vytvoří segmenty xxxxxxx xxxxx xx xxxxxx povrch, xxxxxx xx xxxx xx xxxxxxxx xxxxxxx xxxx (x&xxxx;xxxxxx x–x), xxxx xxxxxxxx trojrozměrné xxxxxxxx xxxxx (x, x, x).

Xxxxxx dráhy na xxxxxx xxxxxx by xxx vždy sahat xx xxxxxxxx xxxxx xx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxx xxx. Toho xxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx délce xx xxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx xxxxx na xxxxxx xxxxxx.

Xxxxxxx xxxxx profilu xxxx musí xx xxxxxxx s průmětem dráhy xx xxxxxx povrch xxxxxx sahat xx xxxxxxxx xxxxx xx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxx xxx. Xxxx xxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx bodu xxxxxxx:

—

xx xxxxx profilu vzletu x&xxxx;xxxxxxxxx rychlosti x&xxxx;xxxx xxxxxxxxxxx xx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxx xxxxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxx z posledního x&xxxx;xxxxxxxxxxxxxx xxxx xxxxxxx xxxx

—

xx xxxxxxx xxxxxxx přiblížení x&xxxx;xxxxxxxxx rychlosti x&xxxx;xxxx xxxxxxxxxxx xx hodnotám x&xxxx;xxxxxx xxxx profilu xxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxxxxx xxxxxx extrapolovanou z prvního x&xxxx;xxxxxxx bodu xxxxxxx.

Xxxxxxx xxxxxxxxxx vzdušných segmentů

Po xxxxxxxx 3X xxxxxxxx xxxxx xxxx xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx 2.7.13 xxxxx xxx nutné xxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxx, xxxxxxx se odstraní xxxx dráhy xxxx, xxx xx nachází xxxxxx xxxxxx u sebe.

Jsou-li xxxxxxxx xxxx od xxxx xxxxxxxx 10 xxxxx x&xxxx;xxxx a související xxxxxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxx xxxx xxxxxx, měl xx xxx xxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxx odstraněn.

(*)  Za xxxxx xxxxxx by xxxxxxx délka průmětu xxxxx xx xxxxxx xxxxxx xxxx xxx xxxx xxxxx než xxxxx xxxxxxx letu. Xxxx xxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxx dosáhnout xxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx o vhodné xxxxx za xxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx dráhy xx xxxxxx povrch."

(**)  Dokonce x&xxxx;xxxx xxxxxxxxx xxxxxx xxxxxx zůstává x&xxxx;xxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx, hnací xxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xx xxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxx xxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx výškách. Xxx xxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxx však tyto xxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxxx."

(***)&xxxx;&xxxx;Xxxx xxxxxxx xxxx xxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxx ECAC x.&xxxx;29, xxxxx xx xxxxx xxxxxxxxxx xx prozatímní, xxxxx nebudou xxxxxxx xxxxx xxxxxxxx experimentální xxxxx."

(****)&xxxx;&xxxx;Xxxxxxx xxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxx, definovaná xxxxx xxxxxxxxx, xx xxxxxxx xxxxxx než xxxxxxx xxxxx kruhové dráhy. Xxxxxxxx xxxxx v hodnotě xxxxxxx xx však xxxxxxxxxxxx, pokud jsou xxxxxx přírůstky menší xxx 30°.“"

14)

Xxxxx 2.7.16 „Xxxxxx xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxx XXX“ xx xxxxxxxxx tímto:

„2.7.16    Xxxxxx xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxx XXX

Xxxxxxx xxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxx je xxxxxxxxxxx xxxxxxxx údajů x&xxxx;xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxxxxxxx letadel (XXX). Xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx Xxxx a LE jako xxxxxx xxxxxxxxxxx šíření hluku x&xxxx;– pro xxxxxxxxx xxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxx, xxxxxx xxxxxxxxxxx (přiblížení, xxxxx, xxxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxx) x&xxxx;xxxxxxxxx výkonu X. Tyto xxxxxxx xx vztahují x&xxxx;xxxxxxxxxxxx xxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx Xxxx xx xxxxxxxx xxxxxxxxx, xxxxx xxxxx letu (*).

To, xxx xx xxxxxxx xxxxxxx nezávislých xxxxxxxxxx X x&xxxx;x, xx xxxxxxx dále. Při xxxxxxx hledání, se xxxxxxxxx xxxxxxxxx P x&xxxx;x, jsou požadovanými xxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx Xxxx(X,x) x/xxxx XX ∞(P,d) (xxxxxxxxxx xx xxxxxxxxxx xxxxx xxxx). Xxxxx xx xxxxx, že xxxxxxx xxx X x/xxxx x xxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxx xxxxxx, xxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxxx hladinu (hladiny) xxxxx hlukové xxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx. Použije xx xxxxxxxx interpolace xxxx xxxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxx xxxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx (xxx xxxxxxx 2.7.x).

Xxxx-xx Pi x&xxxx;Xx&xxxx;+ 1 xxxxxxx xxxxxx xxxxxx, xxx které xxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxx xxxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxx, xxxxxxx xxxxx X(X) x&xxxx;xxxx xxxxxxxxxxx xxx xxxxxxxxx xxxxx X, xxxx Xx x&xxxx;Xx&xxxx;+ 1, xx xxxx xxxxx:

(2.7.19)

Xxxxxxxx xxx xxxxxxxxx nastavení xxxxxx xxxx di x&xxxx;xx&xxxx;+ 1 xxxxxxxxxxx, xxx které xxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx xxxxx, hladina xxxxx L(d) xxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx x, xxxx di x&xxxx;xx&xxxx;+ 1, xx xxxx xxxx

(2.7.20)

Xxxxxx xxxxxx (2.7.19) a (2.7.20) xxx xxxxxx hladinu xxxxx X(X,x) xxx xxxxxxxx nastavení xxxxxx X a jakoukoli vzdálenost x, xxxxx xx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxx databáze XXX.

Xxx vzdálenosti d, xxxxx xx nacházejí xxxx xxxxxx NPD, xx xxxxxxx rovnice 2.7.20 pro xxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxx xxxxxx, xxxxxxxxx xxxxxx dovnitř x&xxxx;X(x1) x&xxxx;X(x2) nebo xxxxxx xxx x&xxxx;X(xX&xxxx;–1) x&xxxx;X(xX), xxx X xx celkový xxxxx xxxx XXX xx xxxxxx. A tedy:

směrem xxxxxxx:

(2.7.21)

xxxxxx xxx:

(2.7.22)

Xxxxxxx xx krátké xxxxxxxxxxx x xx xxxxxxx hluku xxxxxxx xxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxx, xxxxxxxxxx xx xxx x xxxxxxxx xxxxxx xxxxxxx 30&xxxx;x, xxxxxxxxx d = xxx(x, 30&xxxx;x).

Xxxxxxxxxx xxxxxxx standardních xxxxx XXX

Xxxxx XXX uvedené x&xxxx;xxxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxxxxxxx letadel jsou xxxxxxxxxxxxx xx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx podmínky (teplota 25&xxxx;°X x&xxxx;xxxx 101,325 xXx). Před xxxxxxxx xxxxxx interpolace/extrapolace, xxxxx xxxx popsána xxxx, xx xxxx xxxxxxx xxxxxxx těchto standardních xxxxx XXX x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxxxx.

Xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx xx šířením xxxxxxxxx xxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xx xxxxxxxxxx xxxx xxxxxx xxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxx. Pro xxxxx intenzitu xxxxx (xxxxx xx xxxxxxxx xxxxxx) vnímanou x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxxxxxx xx xxxxxx xxxxxx související akustický xxxx (xxxxxxxxx xxx xxxxxxxx xxx XXX x&xxxx;XXxxx) xx xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx v místě xxxxxx. Xx xx xxxxxx teploty, xxxxxxxxxxxxxx xxxxx (x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxx). Xxxxx xx xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx NPD x&xxxx;xxxxxxxx XXX, xxx se xxxxxxxxxx skutečné xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxx, xxxxx xxxx xxxxxxxxx odlišné od xxxxxxxxxxxxxxx podmínek xxxxx XXX.

Xxxxxxxxxx xxxxxxx, xxxxxx xx xxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxx hladin XXX, xx xxxxxxxxx xxxxx:

(2.7.23)

xxx:

Δ Xxxxxxxxx

xxxxxxxxxx korekce xx xxxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxx příjmu (x&xxxx;xX)

ρ·x

xxxxxxxxx impedance (newton-sekunda/m3) xxxxxxx xx výšce xxxxxxx nad mořem (xxxxxxxxx vzduchu xxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx NPD x&xxxx;xxxxxxxx XXX xx 409,81).

Xxxxxxxxx ρ·x xx xxxxxxx xxxxx:

(2.7.24)

δ

x/xx, poměr mezi xxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx v nadmořské výšce xxxxxxxxxxxx a standardním tlakem xxxxxxx na střední xxxxxxx xxxx: x0 = 101,325 xXx (xxxx 1 013,25 xx)

θ

(X&xxxx;+ 273,15)/(X0 + 273,15), xxxxx xxxx xxxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxxx vzduchu na xxxxxxx xxxxxxx moře: X0 = 15,0 °X

Xxxxxxx o akustickou xxxxxxxxx xx obvykle xxxxx než xxxxxxx xxxx xxxxxxx jednoho xX. Xxxxxxx by xxxx xxx xxxxxxxxxxx, xx za xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxx (x0 = 101,325 xXx x&xxxx;X0 = 15,0 °C) xx impedanční xxxxxxx xxxxx xxx 0,1 xX (0,074 xX). Xxxxx xxxx xxxxxxxx xxxxxxxx rozdíly xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxxxx xxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxx XXX, xxxx xxx korekce xxxxxxxxxxxx.“

(*)&xxxx;&xxxx;Xxxxxx xxxxx xxxxxxxxx dlouhé xxxxx xxxx je xxx stanovení xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxx události XX xxxxxxxx, má xxxxx xxxxxx v případě xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx Xxxx, která je xxxxxxxx hlukem vyvolaným xxxxxxxx, xxxx xx x&xxxx;xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx bodě xxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx bodu xxxxxxxxxx k pozorovateli. Xxx xxxxx xxxxxxxxxx xx xx xx xx, xx xxxxxxxx xxxxxx xxxx hlukem, xxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxx xx xxxxxxx xx minimální xxxxxxxxxx mezi pozorovatelem x&xxxx;xxxxxxxxx.“"

15)

X&xxxx;xxxxxx 2.7.18 „Parametry xxxxxxxx dráhy xxxx“ xx xxxxxxxx xxx xxxxxxxx „Xxxxx X&xxxx;xxxxxxxx“ xxxxxxxxx xxxxx:

„Xxxxx P segmentu

Údaje XXX xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxx xxxxxxx xxx xxxxxxxxxxx xxxxxx xxxx xx nekonečné xxxxx xxxx, xxxx xxx xxxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxx P. Doporučená xxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxx xxxx, na xxxxx existují xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxx, xx xxxxxx počet konečných xxxxxxxx, x&xxxx;xxxxx xxxxx xx xxx xxxxxxxxx xx součást xxxxxxxx, xxxxxxxxx xxxxx letu, xxx kterou údaje XXX xxxx xxxxxxx. Xxxxxxxx xxxx stanoví xxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxx xxxxxxxx; xx xx xx to, xx xx xxxx xxxxxxxxxxx xx xxxxxxxxxxx x&xxxx;X1 xx xxxxxxx xxxxxxxx na X2 na xxxx konci. Xx xxxxx nezbytné xxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxx hodnotu xxxxxxxx X. Xx xx xx považována xxxxxxx v tom xxxx xxxxxxxx, xxxxx xx xxxxxxxxx xx vztahu x&xxxx;xxxxxxxxxxxx. Xx-xx pozorovatel xxxxx xxxxxxxx (xxxxxxx 2.7.x), získá xx xxxxxxxxxxx, xxxxxxxxxx pomocí xxxxxxx 2.7.8, xxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxx, xxxxxxxxx

(2.7.31)

Xx-xx xxxxxxxxxxx xx xxxxxxxxx xxxx xxxx xxx, xx to xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx koncovém xxxx, X1 xxxx X2 .“

16)

Oddíl 2.7.19 xx xxxx xxxxx

(x)

x&xxxx;xxxxxxxx xxx xxxxxxxx „Xxxxxxx xxxx xxxxxx ΔV (xxxxx pro xxxxxxx xxxxxxxx LE)“ xx xx xxxxxx 2.7.34 xxxxxx xx xxxxxxxxx xxxxx:

„Xxxxxxx xxxx xxxxxx ΔX (pouze xxx xxxxxxx xxxxxxxx XX)

Xxxx xxxxxxx (*) xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxx xxxxxxxx, je-li xxxxxxxx traťová xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxx xx xxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx Xxxx , xx xxxxx xxxx xxxxxxxx xxxxx XXX.

Xxxxxx jako xxxxx motoru se xxxx xxxxx xxxxxxxx xxxxx xxxx i rychlost (x&xxxx;XX1 xx VT2, xxx jsou výsledné xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx&xxxx;X&xxxx;xxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxx xxxx).

Xxx xxxxxxx xxxxxxxx xx má xx xx, xx Xxxx &xxxx;xx xxxxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxx největšího xxxxxxxxxx, X – xxxxxxxxxxxxx xxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxx segmentu, xxxxxxx xx xxxxxxxxxxx, že xx mění xxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxx, xxxxxxxxx je-li xxxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxx:

(2.7.32)

(*)&xxxx;&xxxx;Xxxx xx xxxxxx korekce xxxx xxxxxx, xxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx na xxxx xxxxxx hlukové události – uplatnění jednoduchého xxxxxxxxxxx, že při xxxxxxxxx stejných xxxxxxxxxxx xx xxxx trvání, x&xxxx;xxxx xxxxxxx zvuková xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx, xxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx.“"

(x)

xxxxx xxxxxx „(2.7.35)“, „(2.7.36)“ x&xxxx;„(2.7.37)“ xx xxxxxxxxx těmito xxxxxx xxxxx:

„(2.7.33)“, „(2.7.34)“ a „(2.7.35)“;

(c)

první xxx xxxxx odstavce xxx nadpisem „Geometrie xxxxxx zvuku“ xx xxxxxxxxx xxxxx:

„Xx xxxxxxx 2.7.x“;

(x)

xxxxxxx xx druhém xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxx:

„x = 0,00384,

b = 0,0621,

x = 0,8786

xxx xxxxxx umístěné xx xxxxxxxx x

(2.7.36)

x = 0,1225,

x = 0,3290,

x = 1

xxx motory xxxxxxxx na trupu.

(2.7.37)“

(e)

text xxx xxxxxxxx 2.7.x xx xxxxxxxxx xxxxx:

„Xxx xxxxxxx bočního xxxxxx xxxxxx xxxxxxx (2.7.40) (xxx je β&xxxx;xxxxxxx xx xxxxxx rovině) xx xxxxxxxxxx prodloužená xxxxx letu. Prodloužená xxxxx xxxx xx xxxxxxxxxx ve xxxxxx xxxxxx xxxxxx X1X2 x&xxxx;xx xxxxxxx xxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx xx od xxxxxxxxxxxx. To se xxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxxx XXX a s ním xxxxxxx xxxxx xxxx xxxxx XX (viz obrázek 2.7.x) x&xxxx;xxxx γ, xxxx xxxxxxx trojúhelník XXX’. Xxxxxxx xxxx xxxx ekvivalentní xxxxx xxxx (xxxx xx xxxxxx xxxxxx) je β = tan-1(h/ℓ) (ℓ xxxxxxx beze xxxxx). X&xxxx;xxxxx xxxxxxx, xxx xx pozorovatel xxxxx xxxxxxxx, je xxxx β x&xxxx;xxxxxxxx xxxxx xxxxx Λ(β, ℓ) xxxxxx xxx xxxxxx xxxxxx LE x&xxxx;Xxxx .

Obrázek 2.7.r xxxxxxxxx xxxxxxx, xxx xxx xxxxxxxxxxxx X xxxx xx konečným xxxxxxxxx, x&xxxx;xxxxxx xxxxx xxxx. Xxx xx xxxxxxx pozorován jako xxxxxxxxxxx xxxx xxxxxxxxx xxxxx; xxxxxxx xxx xxxxxxx xxxxx xx xxxx Xx xx xxxxx prodloužení. Xxxxxxxxxxx OS1S2 xx xxxxxxx s obrázkem 2.7.x, xxxxx xxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx Δ X . X&xxxx;xxxxx xxxxxxx xxxx jsou xxxxxxxxx xxx xxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxx útlum xxxx xxxxxx.

Xxx xxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx tlaku se xx za xx, xx xxxxxxxx xxxxxxxxxxx XXX xx nejkratší xxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx, xxxxxxxxx x&xxxx;= d1 . Xxx xxxxxxx xxxxxx xxxxxxx expozice xxxxx xx xx nejkratší xxxxxxxxxx xx xx X xx Xx na xxxxxxxxxxx dráze letu; xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx údajů NPD xx XX ∞ (X 1, xx ).

Xxxx xxx výpočty xxxxxxxxx hladiny xxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxx hluku xxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxx xxxxx útlum xxxxxxx. Xxx xxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxx hladiny xxxxx xx korekce Λ(β,ℓ) xxxx rovnicí 2.7.40 s β = β1 = sin-1 (x 1 /d 1) x&xxxx;, xxx xxxx β1 a d1 xxxxxxxxxx trojúhelníkem XX1X1 ve xxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxxxxxx X x&xxxx;X1 .

Při xxxxxxx bočního xxxxxx xxxxx xxx xxxxxxx xxxxxxxx a systémy xxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx hluku xxxxxxx ℓ xxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxx od xxxxxxxxxxx segmentu (XX). Xxx xxxx xxxx xxxxx xxxxxxxxx vhodnou xxxxxxx β, xx xxxx xxxxxxxx zobrazit (xxxxxxxxxx) xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx xxxx, xx xxxxx součást lze xxxxxxxxx xxxx xxxxxxx. Xx je xxxxxx xxxx X1', xx xxxxx x xxx xxxxxxxx, kde x&xxxx;xx xxxxx xxxxx XX1 od průmětu xxxxx xx xxxxxx xxxxxx do segmentu x&xxxx;xxxxxx xxxxx. Je xx xxxxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxx xxxx x&xxxx;xxxx γ xxxxx xxxx X (xxx xxxxxxx 2.7.x). Pokud X leží xx xxxxxxx x&xxxx;X1 , xxxx xx xxxxxxxx, xxxxx xx xxxxxxxxx x&xxxx;X, xx xxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxx xxxx xxxxxx, jako když xx O xxxxxxx xxxxx xxxxxxxx.

Xxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx ekvivalentní xxxxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxx X xx x&xxxx;X’, x&xxxx;xxxxx xxxxxxxxxxx d, takže xxxxxxxxxxx XXX’ xxxxx xxxxxxx xx xxxxxx xxxxxx pak definuje xxxxxxx úhel β = xxx -1(ℓ/d). Xxxxxx by xx xxxx transformace xxxxx xxxxx xxxx xxxxx xxxxxxx, xx třeba xxxxxxxxxx, xx geometrie xxxxxxxx zdroje (definovaná xxxxxxxxxxxxxxx x1, x2 x&xxxx;φ) xxxxxxx xxxxxxxxx, xxxx putující xx segmentu xxxxxx x xxxxxxxxxxxx je xxxxx xxxxxx, xxxx xxxxx celý xxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx nakloněném xxxxxxxx (xxxxx xxxx xxx účely xxxxxxxxxx xxxxx daný xxxxxxx) xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxx X x&xxxx;xxx xxxxxxxxxxx xxxxxx P1 . Xx druhé xxxxxx xxxxx xxxxx xxxxx xx xxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxx xxxx xxxxxxx x&xxxx;β x , xxxxxxxxx úhlu prodloužené xxxxx, xxxxx k β, xxxxxxxxx xxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx dráhy.

Jelikož pro xxxxx modelování xx xx xx xx, xx xxxxx xxxxxxxxx (xxxx xxxxxxxxx xxxxxx) Δ X xx xxxxxxxxxxxx, definování xxxx xxxxxx φ xx xxxxx xxxx xxxxx xx roviny xxxxxx xxxxxxx (xxxxxxxx xxxxxxxx hlukové xxxxxxxx xx xxxxx xx xxxxxxx, xxxxx xxxxxx xxx xxxx xxxxxxx xx xxxxxxxxx dráze xxxx xxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx). Úhel xxxxxx xx xxx určen x&xxxx;xxxx největšího xxxxxxxxxx, xxxxxxxxx φ&xxxx;=&xxxx;β x – ε, xxx β p xx xxxx XxXX.

Xxxxxx, xxx se xxxxxxxxxxx nachází před xxxxxxxxx, xxxx xxxxxx xxxxxx; xx xxxxxx, xx je v podstatě xxxxxx xxxx xxxxxx, xxx je pozorovatel xx segmentem.

Pro xxxxxxx xxxxxx xxxxxx xxxxxxxx xxxxx, xxx xxxxx xxxxxxxxxxxx xx xx xxxxxxxxx xxxxxxxx během xxxxxxxx při vzletu x&xxxx;xxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxx xxxxxxx při xxxxxxxx, je xxxxxxx β xxxxxx xxxx xxxx xxxxxxx xxx xxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxx.

Xxx xxxxx xx segmenty xxxxxxxx xxx xxxxxx:

β = β1 = xxx-1(x 1/x 1) a 

Pro xxxxx xxxx xxxxxxxx xxxxxxxx xxx xxxxxx:

β = β2 = xxx-1(x 2/x 2) x&xxxx;

Xxxxxxxxxx použití těchto xxxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxx směrovosti xxxxxxxx rozjezdu za xxxxxxxx rozjezdu xxx xxxxxx a předpokladem xxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxx xxxxxxxx xxxxxxx po xxxxxxxx.

Xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx Δ X (xxxxx pro xxxxxx hladin expozice xxxxx XX)

Xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx hluku xx xxxx letadla xx xxxxxxx, xxxxxxx, xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxx (xx x&xxxx;xxxxx xxxxxxxx xxxxxxx ε, xxxxx xxxx x&xxxx;xxxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxx). Xxxxxxxx (záporné) xxxxxxx konečného xxxxxxxx Δ X = 10•xx(X), kde X xx podíl xxxxxxx, xx xxxxxxx xxxx xxxxxxxxxx xxxx, xxxx xx byla, xxxxx letadlo xxxxxx xxxxx v konečném segmentu (xxxx xxxxx xx xxxxxxxxx část xxxxxxxxx xxxxx xxxx xxxxxxxxxx xxxxx xxxxx xxxx).

Xxxxx xxxxxx energie xxxxxxxxxx xxxxxxxx podélnou směrovost xxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxx, xx kterém xx xxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxxxxxxxx. Procesy, xxx xxxxxxxxx směrovost, jsou xxxxx xxxxxxx, ale xx studií vyplývá, xx xxxxxxxx xxxxxxx xxxx dosti necitlivé xx xxxxxxxxxxxxx přesné xxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxx. Xxxxxxxxx Δ X xxxxxxx xxxx je xxxxxxxx xx čtyřnásobném 90xxxxxxxxx dipólovém xxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx. Xxxxxxxxxxx xx, xx xxxx xxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxxxx. Xxx xx xxxx xxxxxxx xxxxxxxx, je xxxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx X.

Xxxxx xxxxxxx X je xxxxxx trojúhelníku „xxxxxxx xxxx“XX1X2 xxxxxxxxxxxx xx xxxxxxxxx 2.7.j xx 2.7.l, takže:

(2.7.45)

Přičemž

kde xλ xx xxxxxxxx xxxx „xxxxxxxxxx vzdálenost“ (xxx dodatek X) x&xxxx;Xxxx = 270,05 ft (xxx xxxxxxxxxx rychlosti 160 xxxx). Xxxxxxxxxxxx, xx Xxxx(X, xx) xx xxxxx xxxxx XXX maximální xxxxxxx xxx kolmou xxxxxxxxxx xx , NIKOLI xxxxxxx Xxxx . Xxx Δ X xx doporučuje xxxxxx xxxxx limit –150 xX.

X&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxx, xxx jsou xxxxx xxxxxxxxxxxx za každým xxxxxxxxx rozjezdu xxx xxxxxx, xx xxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx podílu xxxxx vyjádřená v rovnici 2.7.45, xxxxx odpovídá xxxxxx xxxxxxxxxxx případu, xxx q = 0.

xxx α2 = λ / xλ.

Xxxx xxxxxxxxx xxxxxx podílu xxxxx xx xxxxxxx společně x&xxxx;xxxxxx směrovosti xxxxxxxx xxxxxxxx, jejíž xxxxxx xxxxxxx je xxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxx.

X&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxx, xxx jsou xxxxx xxxxxxxxxxxx xxxx xxxxxx xxxxxxxxx dojezdu xxx xxxxxxxx, se xxxxxxx redukovaná forma xxxxxx hluku xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx 2.7.45, která xxxxxxxx tomuto konkrétnímu xxxxxxx, xxx x&xxxx;= λ. Xx je xxxxxxxx xxxx Δ’X,x, xxx „a“ xxxxxxx xxxx použití xxx xxxxxxx xxx xxxxxxxx, x&xxxx;xxxxxxxx xx jako:

(2.7.46.b)

kde α1 = –λ / xλ.

Xxxxxxx xxxx xxxxx xxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxx úprav xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx (xx xxxxxx od případů xxxx xx segmenty xxxxxxxxxx xxx xxxxxx – viz oddíl x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxxx xxx xxxxxx) xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx horizontální xxxxxxxxx xxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx xxx xxxxxxxx.

Xxxxxx xxxxxxxxxx xx xxxxxxx rozjezdu Δ SOR

Hluk x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxx – xxxxxxx xxxx, xxxxx xxxx xxxxxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx – vykazuje diagram xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx v dozadu xxxxxxxxxx xxxxxxx, který xx xxxxxxx pro xxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxx. Xxxxx xxxxxxx je tím xxxxxxxxxx, xxx xxxxx xx xxxxxxxxx rychlost x&xxxx;xxxxxxxx a čím nižší xx xxxxxxxx xxxxxxx. Xx má zvláštní xxxxxx xxx xxxxx xxxxxxxxxxxx za xxxxxxxx xxxxxxxx, xxx jsou xxxxxxx xxx xxxxxxxx. Xxxxx xxx xx xxxxxxxxx xxxxxx směrovosti Δ XXX .

Xxxxxx Δ SOR xxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxx měření hluku xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx xx rozjezdem xxxx po xxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxx.

Xxxxxxxxx geometrie xx zobrazena xx xxxxxxx 2.7.r. Úhel xxxxxxx Ψ mezi xxxxxxxx osou xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxx xx xxxxxxxxx takto:

.

(2.7.47)

Relativní xxxxxxxxxx x xx záporná (xxx xxxxxxx 2.7.j), xxxxx Ψ xx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xx 90° xx směru xxxxxx xxxxxxx vpřed xx 180° v opačném xxxxx.

Xxxxxx Δ SOR xxxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxxxxxx xxx xxxxxxxx xxx xxxxxx xxxxxxxx xx xxxxxxxx rozjezdu, v poměru x&xxxx;xxxxxxxxx hluku x&xxxx;xxxxxxxx xxx xxxxxx měřeném xx straně počátku xxxxxxxx na xxxxxxx xxxxxxxxxx:

XXXX (dSOR, ψ) = LTGR (dSOR,90°) + ΔXXX (xXXX,ψ)(2.7.48)

xxx XXXX (dSOR ,90°) xx xxxxxxx xxxxxxx xxxxx rozjezdu xxx xxxxxx xx vzdálenosti xXXX xx xxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx. ΔXXX xx xxxxxxx xxxx korekce hladiny xxxxx z jednoho segmentu xxxxx xxxx (xxxx. Xxxx,xxx xxxx LE,seg), xxx xx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx 2.7.28.

Funkce směrovosti XXX, x&xxxx;xxxxxxxxxx, pro xxxxxxxxxxxxxxxx proudová xxxxxxx xx xxxxxxxxx xxxxx xxxxxxx:

xxx 90° ≤ Ψ < 180° xxx:

(2.7.49)

Xxxxxx xxxxxxxxxx XXX, x&xxxx;xxxxxxxxxx, xxx xxxxxxxxxxxxx xxxxxxx xx vyjádřena xxxxx rovnicí:

pro 90° ≤ Ψ &xx; 180° pak:

(2.7.50)

Pokud vzdálenost xXXX je xxxxx xxx normalizační xxxxxxxxxx xXXX,0 , xxxxxxx xx xxxxxxxxx xx xxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx, aby se xxxxxxxxxx to, xx xx xxxxx vzdálenosti xx xxxxxxx xx xxxxxxxxx stává xxxx xxxxxxxx, xxxxxxxxx

xx xXXX ≤ dSOR, 0

(2.7.51)

xx xXXX > xXXX, 0

(2.7.52)

Normalizační xxxxxxxxxx dSOR,0 xx rovna 762 m (2 500 xx).

Xxxxxx Δ XXX popsaná výše xxxxxxxx zachycuje xxxx xxxxxxx xxxxxxxxxx počáteční xxxxx xxxxxxxx xxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxxxxxxx xx xx počátkem xxxxxxxx (xxxxxxx xx xx nejblíže x&xxxx;xxxxx xxxxxx, x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxx xxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxx v tryskách x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxx). Použití xxxxx xxxxxxxxx Δ SOR xx „xxxxxxxxx“ xx místa xxxxxxxxxxx xx za každým xxxxxxxxxxx segmentem xxxxxxxxxx xxx xxxxxx, takže xxxxxx xxxxx xx xxxxx xxxxxxx rozjezdu (x&xxxx;xxxxxxx xxxxxx). Xxxxxxxxx Δ XXX xx xxxxxxxxx na xxxxx xxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxx xxxxxx ani xx xxxxx xx či xxxx jednotlivými xxxxxxxx xxxxxxxxx xxx xxxxxxxx.

Xxxxxxxxx xXXX x&xxxx;Ψ xx xxxxxxxx xx xxxxxx k počátku xxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx xxxx dojezdu. Xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx XXXX xxx xxxxx xx daným segmentem xxxxxxxx při xxxxxx xx vypočte xxx, xxx byla xx xxxxxxxx stránce x&xxxx;xxxxxxx x&xxxx;xxxxxx Δ XXX : xxxxxxxxx xx xxxxxxx xxx xxxxxxxxxx xxx xxxxxxxxxxx xx xxxxx od xxxxxxxxxxx xxxx segmentu, xx xxxxxx vzdálenosti xXXX xxxx xxxxxxxx xxx, x&xxxx;xxxx xx xxxxxx xxxxxx Δ XXX s cílem xxxxxx hladinu xxxxx xxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxx.

Xxxx.: Xxxxxx (2.7.53), (2.7.54) a (2.7.55) xxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxx xxxx xxxxxxx xxxxxxxxxx.“.

17)

Xxxxx 2.8 xx xxxxxxxxx xxxxx:

„2.8&xxxx;&xxxx;&xxxx;Xxxxxxxx xxxxx

Xxxxxx oblasti xxxxxxxxx xxxxx

Xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxx vychází x&xxxx;xxxx xxxxxxxxx xxxxx xx xxxxx 4&xxxx;± 0,2 m nad xxxx, což xxxxxxxx xxxxxxxx bodů xxxxxx xxxxx 2.5, 2.6 x&xxxx;2.7, xxxxxxxxxx xx xxxxxxxxxxxx xxxx xxx xxxxxxxxxx zdroje.

K bodům xxxxxxxxxxxx xxxx nacházejícím se xxxxxx xxxxx se xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx xxxxx xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxx xxxxxx xxx xxxxx, x&xxxx;xx xxxxx hluku x&xxxx;xxxxxxx, x&xxxx;xxxxx xx xxxxxxx xxxxxxx bez xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx budov x&xxxx;xxx xx xxxxx xxxxxxx xxx příjmu xxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxx.

Xxxxx xxxxxxxxx souřadnicové sítě xxxx ke každému xxxxxx xxxx pro xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx. Xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxx xxxx 10 m x 10 x&xxxx;xxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxx xxxxxxxxx xxxxxx 100 xxxxxxxxxxx metrů, xxxxx xx xxxxxxxxx počítané xxxxxxx xxxxx.

Xxxxxxxxx bodů xxxxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxx xxxxxxxx xxxxxxxx

Xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxx xxx xxxxxxxx jednotek, xxxx xxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx, vychází x&xxxx;xxxx xxxxxxxxx xxxxx xx xxxxx 4 ± 0,2 m nad xxxx, xxx xxxxxxxx xxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx v 2.5, 2.6 x&xxxx;2.7

Xxx xxxxxxxxx xxxxx xxx xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxx se xx xxxxx xxxxxx xxxxxxx xxx xxxxxx s nejvyšším xxxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxx xxxxxxx, xxxx xxxxx xxxxxx xxx xxxxxxxxxx, xxx xxx xx xxxxxxxxxxxx xxxx kolem xxxxxx.

Xxx hodnocení budov xxx bytových xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxx xxxxxxxx zdrojům xxxxx xx xxxx xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxx 0,1&xxxx;x&xxxx;xxxx xxxxxxx budovy. X&xxxx;xxxxxxx xx vyloučí xxxxxx xx xxxxxxxxxx xxxxxx. Budově xx xxx xxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxx příjmu xx xxxx xxxxxx.

Xxxxxxxxx obytných xxxxxxxx a obyvatel xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxx

Xxx xxxxxxxxx expozice xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx obytných xxxxxxxx hluku xx xxxx xxxxxxxxx xxxxx xxxxxx xxxxxx. Xxxxx xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxx xxxxxxxx xxxx osoby xx xxxxxx xxxxx, xxxxx xxxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx, jako xxxx xxxxxx xxxxxxxx výhradně xxxx školy, xxxxxxxxx, xxxxxxxxxxx xxxxxx nebo xxxxxxx. Xxxxxxxxx obytných xxxxxxxx a obyvatel xxxxxxxx xxxxxxxx k obytným xxxxxxx xxxx být založeno xx xxxxxxxxxx úředních xxxxxxx (xxxxx příslušných xxxxxxxx daného členského xxxxx).

Xxxxx xxxxxxxx jednotek x&xxxx;x&xxxx;xxxx xxxxxxxx osob x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxx jsou xxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxx xxxxx xxxxxxxx xxxxx. Xxxxx xxx xxxx parametry xxxx xxxxxxx xxxxxx xxxx xxxxxxxx. Xxxx je xxxxxxxxxx, xxx xxx xxxx xxxxxxxxx odvodit x&xxxx;xxxxx, xxxxx xxxx xxxxx xxxxxxxx.

X&xxxx;xxxxxxxxxxxx textu xxxx xxxxxxx xxxx xxxxxxx:

XX = základní xxxxxx xxxxxx

XXX = xxxxxx podlahová xxxxxx

XXXX = podlahová plocha xxxxxx jednotky

H = xxxxx xxxxxx

XXX = xxxxxx podlahová xxxxxx xx xxxxx osobu xxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxxxxx

Xx = xxxxx obytných xxxxxxxx

Xxx = xxxxx xxxx xxxxxxxx v obytných xxxxxxxxxx

XX = počet xxxxxxx

X = objem xxxxxxxx xxxxx

Xxx xxxxxxx xxxxx obytných jednotek x&xxxx;x&xxxx;xxxx xxxxxxxx xxxx xx xxxx použít xxxxxx uvedený x&xxxx;xxxxxxx 1 nebo xxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx 2 xxxxx toho, xxxxx xxxxx xxxx xxxxxxxx.

Xxxxxx 1: Je x&xxxx;xxxxxxxxx xxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;x&xxxx;xxxx xxxxxxxx xxxx

1X:

Xxxxx osob žijících x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxxxx je xxxx xxxx byl xxxxxxxx na xxxxxxx xxxxx xxxxxxxx jednotek. X&xxxx;xxxxx případě xx xxxxx xxxx žijících x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxx xxxxx xxxx xxxxxxxx xx xxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx.

(2.8.1)

1X:

Xxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx xxxx xxxxxx xxxxxxxx je xxxx xxxxx xxx xxxxxxxx xxxxx xxx xxxxxx, například xxxxxxxxxx xxxxxxx, městské xxxxx, xxxxxxx xxxxxx, xxxx xxxxxxx celá xxxx. X&xxxx;xxxxx případě se xxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxxxx budovy xxxxxxx xx xxxxxxx xxxxxx xxxxxx:

(2.8.2x)

(2.8.2x)

Xxxxx „xxxxx“ xx xxxxxxxx na xxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx. Xxxxx xxxxxx je xxxxxx xxxx xxxxxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxx:

Xxxxxxxxx = XXxxxxxxxx x&xxxx;Xxxxxxxxx

(2.8.3)

Xxxx-xx výška xxxxxx xxxxx, musí xx xxxxxxxxx xx xxxxxxx xxxxx poschodí NFbuilding , xxxxxxx xx xxxxxxxxxxx, xx xxxxxxxx xxxxx xxxxxxx xxxxxxxx xx 3 m:

Hbuilding = XXxxxxxxxx x&xxxx;3x

(2.8.4)

Xxxx-xx xxxx ani xxxxx xxxxxxxx, musí xx xxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxx pro počet xxxxxxxx, jež je xxxxxxxxxxxxxxx xxx xxxxx xxxxxxxx čtvrť xxxx xxxxxxxx xxxx. Xxxxxxx xxxxx xxxxxxxx budov x&xxxx;xxxxx dotčené xxxxxxxx Xxxxxx xx xxxxxxx xxxx xxxxxx xxxxxx xxxxx xxxxxxxx xxxxx v dané xxxxxxxx:

(2.8.5)

(2.8.5)

Xxxxxx&xxxx;2: Xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx údaje x&xxxx;xxxxx osob žijících x&xxxx;xxxxxxxx jednotkách

V tomto xxxxxxx xx xxxxx xxxx xxxxxxxx v obytných xxxxxxxxxx xxxxxxx na základě xxxxxxxx obytné xxxxxxxxx xxxxxx na xxxxx xxxxx žijící x&xxxx;xxxxxx xxxxxxxx XXX. Není-li xxxxx xxxxxxxx xxxx, xxxx xx xxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxx.

2X:

Xxxxxx podlahová xxxxxx je známa xx xxxxxxx obytných xxxxxxxx.

X&xxxx;xxxxx případě xx xxxxx xxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx xxxxx:

(2.8.6)

Xxxxxxx xxxxx xxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxx xxx xxxx odhadnout stejně xxxx v případě 1X.

2X:

Xx xxxxx xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx xxxx budovy, xxxx xx xxxx xxxxxx xxxxxxxx podlahových xxxxx všech xxxxxxxx xxxxxxxx v budově.

V tomto případě xx počet osob xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxx:

(2.8.7)

2X:

Xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx xx známa xxxxx xxx xxxxxxxx xxxxx než budova, xxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxx, xxxxxxx xxxxx, městské xxxxxx, xxxx dokonce xxxxx xxxx.

X&xxxx;xxxxx případě xx xxxxx xxxx xxxxxxxx v obytných xxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxx na xxxxxxx objemu xxxxxx, xxx je xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx 1X, uvedeném xxxx, xxxxxxx se xxxxxxx počet xxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxx takto:

(2.8.8)

2D:

Obytná podlahová xxxxxx xxxx známa.

V tomto xxxxxxx se počet xxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxx odhadne xxx, jak xx xxxxxxx výše v případě 2X, přičemž obytná xxxxxxxxx plocha xx xxxxxxx takto:

(2.9.8)

DFSbuilding = XXxxxxxxxx x&xxxx;0.8 x&xxxx;XXxxxxxxxx

(2.9.8)

Xxxxxx 0,8 xx xxxxxxxxxxxxx xxxxxx xxxxx podlahová plocha → obytná xxxxxxxxx xxxxxx. Xx-xx xxxxx, xx xxx danou xxxxxx xx xxxxxxxxxxxxxxx xxxx xxxxxx, xxxx xxx xxxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxxxxxxxxx. Není-li xxxx xxxxx poschodí v dané xxxxxx, musí xx xxxxxxxxx na xxxxxxx xxxxx budovy, Xxxxxxxxx , což xxxxxxx xxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx číslem:

(2.8.10)

Není-li xxxxx ani xxxxx xxxxxx, xxx xxxxx xxxxxxxx, musí xx xxxxxx standardní hodnota xxx počet poschodí xxxxxxxxxxxxxxx xxx xxxxx xxxxxxxx xxxxx xxxx xxxxxxxx xxxx.

Xxxxxxxxx xxxx xxxxxxxxx hluku xxxxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx žijícím x&xxxx;xxxxxxxx jednotkách

Hodnocení expozice xxxxx u obytných xxxxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxxx z bodů hodnocení xxxxx xx výšce 4 ± 0,2 x&xxxx;xxx zemí, což xxxxxxxx bodům příjmu xxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx 2.5, 2.6 a 2.7.

Pro xxxxxxx xxxxx bytových xxxxxxxx x&xxxx;xxxx žijících v nich xxxxxxxxxxx xxxxx z letadel xxxx všem obytným xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxx přiřazen xxx xxxxxx s nejvyšším xxxxxx xxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxx, xxxx xxxxx xxxxxx xxxxxx xxxxxxxxx, xxx x&xxxx;xxxx nacházejícímu xx xx xxxxxxxxxxxx xxxx xxxxx budovy.

Pro xxxxxxx xxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxx žijících v nich xxxxxxxxxxx pozemním xxxxxxx xxxxx xx xxxxx xxxx xxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx 0,1&xxxx;x&xxxx;xxxx xxxxxxx xxxxxx xxxxxx. X&xxxx;xxxxxxx xxxxx xxxxxxxxx xxxxxx xx xxxxxxxxxx xxxxxx. Xxx xxxxxxxx xxxx xxxxxx xx xxxxxxx xxx xxxxxx xxxxx xxxxxxx 1, xxxx xxxxxx podle xxxxxxx&xxxx;2.

Xxxxxx 1: xxxxxx xx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx

x)

Xxxxxxxx xxxxx než 5 x&xxxx;xx xxxxxxx xx xxxxxxxxxx xxxxxxxxx o největší xxxxx xxxxx, xxx xxxxx xxxx xxxxx 5 x. Body xxxxxx xx xxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx.

x)

Xxxxxxx xxxxxxxx xxxxx xxx 2,5 x&xxxx;xxxx představeny xxxxxx xxxxx xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx.

x)

X&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx délce xxxxx než 5 x&xxxx;xx xxxxxxx xxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxx obdobným způsobem, xxxx xx xxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx a) x&xxxx;x).

Xxxxxx&xxxx;2: xxxxxx xx xxxxxxx ve stanovené xxxxxxxxxxx xx xxxxxxx xxxxxxxxxxxxx

x)

Xxxxxx jsou posuzovány xxxxx xxxxxx xxxx xx xxxxxxxx xx 5 x&xxxx;xx počáteční xxxxxx x&xxxx;xxxx, xxxxxxx xxx příjmu xx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxxxxxx xx xxxxxx xxxx x&xxxx;xxxxxxxx pětimetrového segmentu.

b)

Zbývající xxxx xx xxxx xxx xxxxxx xx xxxx xxxxxxxxx xxxx.

Xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxx

Xxxxx-xx k dispozici xxxxx o umístění xxxxxxxx xxxxxxxx v rámci xxxx xxxxxx, xxxxx xxxx xxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxx přiřazeny xxxx xxxxxx xx xxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxx xxxx xxxxxx jednotky. Xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxx xxxx, xxxxxxxx xxxx a domů x&xxxx;xxxxxxxx xxxx xxxxxxxx domů, xxx xx xxxxx xxxxxxx rozdělení budovy, xxxx x&xxxx;xxxxx, xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxx xxxxx obytnou xxxxxxxx xx xxxxxxx, nebo x&xxxx;xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxx naznačujících jednu xxxxxxx xxxxxxxx xx xxxxxxx.

Xxxxxxx-xx k dispozici xxxx xxxxxxx xxxxx o umístění xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxx budovy, xxxxxxx xx xxx odhad xxxxxxxx hluku x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxx a osob žijících x&xxxx;xxxx v budově xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxx xxx stavební základ xxxxxx.

x)

Xxxxxxxx údaje ukazují, xx xxxx xxxxxx xxxxxxxx v obytné budově xxxxxxxxxx xxx, xx xxxx hluku vystavenou xxxxx xxxxxx.

X&xxxx;xxxxxxx případě xxxx přiřazení počtu xxxxxxxx jednotek a v nich xxxxxxxx xxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxx xxxxxxxxx xxxxx xxxxx xxxxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx podle xxxxxxx&xxxx;1 xxxx xxxxxxx&xxxx;2, xxx xxxxxx všech xxxx xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxxxxx přiřazených x&xxxx;xxxxxx.

x)

Xxxxxxxx xxxxx xxxxxxx, xx xxxx obytné xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxx tak, xx xx hluku xxxxxxxxx xxxx než xxxxx xxxxxx xxxxxx, xxxx xxxxxx k dispozici žádné xxxxx x&xxxx;xxx, kolik xxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx xx xxxxxxxxx xxxxx.

X&xxxx;xxxxxxx xxxxxxx xx x&xxxx;xxxxx xxxxxx rozdělí xxxxxx xxxxxxxxxxxxx xxxx xxxxxx xxxxx střední xxxxxxx (*) xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxx xx xxxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxxxx. X&xxxx;xxxxxxx xxxxxxx počtu xxxx příjmu se xxxxx xxxxxx xxxxxxx xxx xxxxxxxx xxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxx.

X&xxxx;xxxxxxx xxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxxxx xxxxxxx xxxxx bude počet xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx, aby součet xxxxx bodů xxxxxx x&xxxx;xxxxx polovině souboru xxxxx odpovídal xxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxx jednotek x&xxxx;xxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxx. Xxxxx příjmu xx xxxxxx polovině souboru xxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxx xxxxxx jednotky xxx xxxxxxxxx (**).

(*)&xxxx;&xxxx;Xxxxxxx xxxxxxx xx hodnota xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxx (50 %) xxxxxxx údajů xx xxxxxx poloviny (50 %)."

(**)&xxxx;&xxxx;Xxxxxx polovina xxxxxxx xxxxx může xxx xxxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx tichých xxxxx. Xxxx-xx xxxxxx xxxxx, například podle xxxxxxxx budov xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxx zdrojům hluku, x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxx xxxx xxxxxx xx budou xxxxxxxxxx xxxxxxxx/xxxxxxxx xxxxxxx xxxxx, xxxxxx xxxxx xxxxxxxxxxx hluk xxx xxxxxx polovinu.“"

18)

Dodatek D se xxxx xxxxx:

(x)

xxxxx xxxxxxxxxxx xxx xxxxxxxx D-1 xx xxxxxxxxx tímto:

„Lze xxxxxxxxxxxx, xx xxxxxxxxxxx xxxxxx xxxxx uvedené x&xxxx;xxxxxxx X-1 xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx. Aby xx xxxx xxxxxxx, xxx xxxxxx případně xxxxx xxxxxx, xxx by xxx xxxxx XXX&xxxx;XXX-5534 xxxxxxxx xxx výpočet xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx ve vzduchu xxx xxxxxxxx xxxxxxx xx letišti X x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxxx XX. Xxxxx xx xx xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx s koeficienty xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx X-1 xxxxxx, že je xxxxxxxx xxxxxx, xxxx xx se postupovat xxxxx následující xxxxxxxx.“;

(x)

xx xxxxxx xxxxxxxxxxx pod xxxxxxxx X-1 xx xxxx 2 a 3 xxxxxxxxx xxxxx:

„2.

Xxxxxxxx spektrum xx xxxx xxxxxx xx každou z deseti xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx NPD xx xxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxx xxxxx pro x) xxxxxxxxx SAE XXX-1845 x&xxxx;xx) atmosféru xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx (xx xxxxxxx modelu XXX XXX-5534).

x)

xxx atmosféru XXX XXX-1845:

Xx,xxx (xx ) = Xx (xxxx )-20.xx(xx/xxxx ) - α x,xxx •xx

(X-2)

xx)

xxx atmosféru uživatele:

Ln, 5534(X,XX,xx ) = Xx (xxxx ) - 20.lg(di/dref ) - α x, 5534(X,XX) xx

(X-3)

xxx α x,5534 xx xxxxxxxxxx pohlcování zvuku xx vzduchu pro xxxxxxxxxx xxxxx x (xxxxxxxxx v dB/m), xxxxxxxxx xxxxxx modelu XXX XXX-5534 na xxxxxxx X x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxx XX.

3.

Xxx xxxxx vzdálenosti XXX xx xx obě xxxxxxx xxxxx xxxxxx X&xxxx;x&xxxx;xxxxxx xx jejich xxxxxxxxxx xxxxxxx xxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxx XX,5534 x&xxxx;XX,xxx – xxxxx se xxx aritmeticky xxxxxxx:

(X-4)“

19)

Xxxxxxx X&xxxx;xx mění takto:

(a)

tabulka X-1 xx xxxxxxxxx xxxxx:

„Xxxxxxxxx

Xxxxxxxxxx

63

125

250

500

1&xxxx;000

2&xxxx;000

4&xxxx;000

8&xxxx;000

1

XX

83,1

89,2

87,7

93,1

100,1

96,7

86,8

76,2

BR

30,0

41,5

38,9

25,7

32,5

37,2

39,0

40,0

AP

97,9

92,5

90,7

87,2

84,7

88,0

84,4

77,1

XX

–1,3

7,2

7,7

8,0

8,0

8,0

8,0

8,0

2

XX

88,7

93,2

95,7

100,9

101,7

95,1

87,8

83,6

XX

30,0

35,8

32,6

23,8

30,1

36,2

38,3

40,1

XX

105,5

100,2

100,5

98,7

101,0

97,8

91,2

85,0

XX

–1,9

4,7

6,4

6,5

6,5

6,5

6,5

6,5

3

XX

91,7

96,2

98,2

104,9

105,1

98,5

91,1

85,6

BR

30,0

33,5

31,3

25,4

31,8

37,1

38,6

40,6

XX

108,8

104,2

103,5

102,9

102,6

98,5

93,8

87,5

XX

0,0

3,0

4,6

5,0

5,0

5,0

5,0

5,0

4x

XX

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

XX

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

XX

93,0

93,0

93,5

95,3

97,2

100,4

95,8

90,9

BP

4,2

7,4

9,8

11,6

15,7

18,9

20,3

20,6

4x

XX

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

BR

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

XX

99,9

101,9

96,7

94,4

95,2

94,7

92,1

88,6

XX

3,2

5,9

11,9

11,6

11,5

12,6

11,1

12,0

5

XX

BR

XX

XX“

(x)

xxxxxxx X-4 xx xxxxxxxxx xxxxx:

„Xxxxx

Xxxxxxxxx xxxxxxxx, xxx xxxxx xxxxx [xx/x]

Xxxxxxxxx xxxxxxxx, xxx xxxxx xxxxx [xx/x]

Xxxxxxxxx

αx

(63 Hz)

αm

(125 Xx)

αx

(250 Xx)

αx

(500 Hz)

αm

(1 xXx)

αx

(2 xXx)

αx

(4 kHz)

αm

(8 xXx)

βx

Xxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxx

--

--

1

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

2

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

3

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

4x/4x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Xxxxxxxxxxx XXXX

50

130

1

0,0

5,4

4,3

4,2

–1,0

–3,2

–2,6

0,8

–6,5

2

7,9

4,3

5,3

–0,4

–5,2

–4,6

–3,0

–1,4

0,2

3

9,3

5,0

5,5

–0,4

–5,2

–4,6

–3,0

–1,4

0,2

4x/4x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Xxxxxxxxxx XXXX

50

130

1

1,6

4,0

0,3

–3,0

–4,0

–6,2

–4,8

–2,0

–3,0

2

7,3

2,0

–0,3

–5,2

–6,1

–6,0

–4,4

–3,5

4,7

3

8,3

2,2

–0,4

–5,2

–6,2

–6,1

–4,5

–3,5

4,7

4x/4x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Xxxxxxxxxx ZOAB (xxxxx)

80

130

1

–1,0

3,0

–1,5

–5,3

–6,3

–8,5

–5,3

–2,4

–0,1

2

7,9

0,1

–1,9

–5,9

–6,1

–6,8

–4,9

–3,8

–0,8

3

9,4

0,2

–1,9

–5,9

–6,1

–6,7

–4,8

–3,8

–0,9

4x/4x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

XXX–XX5

40

80

1

10,3

–0,9

0,9

1,8

–1,8

–2,7

–2,0

–1,3

–1,6

2

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

3

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

4x/4x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

XXX–XX8

40

80

1

6,0

0,3

0,3

0,0

–0,6

–1,2

–0,7

–0,7

–1,4

2

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

3

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

4x/4x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Xxxxxxxxxxx xxxxx

70

120

1

8,2

–0,4

2,8

2,7

2,5

0,8

–0,3

–0,1

1,4

2

0,3

4,5

2,5

–0,2

–0,1

–0,5

–0,9

–0,8

5,0

3

0,2

5,3

2,5

–0,2

–0,1

–0,6

–1,0

–0,9

5,5

4x/4x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Xxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx beton

70

80

1

–0,2

–0,7

1,4

1,2

1,1

–1,6

–2,0

–1,8

1,0

2

–0,7

3,0

–2,0

–1,4

–1,8

–2,7

–2,0

–1,9

–6,6

3

–0,5

4,2

–1,9

–1,3

–1,7

–2,5

–1,8

–1,8

–6,6

4a/4b

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Jemně xxxxxxxxxxx beton

70

120

1

8,0

–0,7

4,8

2,2

1,2

2,6

1,5

–0,6

7,6

2

0,2

8,6

7,1

3,2

3,6

3,1

0,7

0,1

3,2

3

0,1

9,8

7,4

3,2

3,1

2,4

0,4

0,0

2,0

4a/4b

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Opracovaný xxxxxx

50

130

1

8,3

2,3

5,1

4,8

4,1

0,1

–1,0

–0,8

–0,3

2

0,1

6,3

5,8

1,8

–0,6

–2,0

–1,8

–1,6

1,7

3

0,0

7,4

6,2

1,8

–0,7

–2,1

–1,9

–1,7

1,4

4x/4x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Xxxxxxxx xxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxx

30

60

1

27,0

16,2

14,7

6,1

3,0

–1,0

1,2

4,5

2,5

2

29,5

20,0

17,6

8,0

6,2

–1,0

3,1

5,2

2,5

3

29,4

21,2

18,2

8,4

5,6

–1,0

3,0

5,8

2,5

4x/4x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Xxxxxxxx xxxx xxx tvrdých xxxxx

30

60

1

31,4

19,7

16,8

8,4

7,2

3,3

7,8

9,1

2,9

2

34,0

23,6

19,8

10,5

11,7

8,2

12,2

10,0

2,9

3

33,8

24,7

20,4

10,9

10,9

6,8

12,0

10,8

2,9

4x/4x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Xxxxxxxx xxxxx prvky

30

60

1

26,8

13,7

11,9

3,9

–1,8

–5,8

–2,7

0,2

–1,7

2

9,2

5,7

4,8

2,3

4,4

5,1

5,4

0,9

0,0

3

9,1

6,6

5,2

2,6

3,9

3,9

5,2

1,1

0,0

4a/4b

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Tenká xxxxxx X

40

130

1

10,4

0,7

–0,6

–1,2

–3,0

–4,8

–3,4

–1,4

–2,9

2

13,8

5,4

3,9

–0,4

–1,8

–2,1

–0,7

–0,2

0,5

3

14,1

6,1

4,1

–0,4

–1,8

–2,1

–0,7

–0,2

0,3

4x/4x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Xxxxx xxxxxx X

40

130

1

6,8

–1,2

–1,2

–0,3

–4,9

–7,0

–4,8

–3,2

–1,8

2

13,8

5,4

3,9

–0,4

–1,8

–2,1

–0,7

–0,2

0,5

3

14,1

6,1

4,1

–0,4

–1,8

–2,1

–0,7

–0,2

0,3

4x/4x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0 “

20)

Xxxxxxx X&xxxx;xx xxxx takto:

(a)

v tabulce X-1 xx xxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxx:

„Xx,XX,x

Xxxxxx xxxxx

Xxxxxxx xxxxxxxxx

X

X

XX XXX 3095:2013 (xxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxx)

Xxxxxxxx xxx (xxxxx xxxxxxxxx xxxxxx)

2&xxxx;000 xx

17,1

35,0

1&xxxx;600 xx

17,1

31,0

1&xxxx;250 xx

17,1

28,0

1&xxxx;000 xx

17,1

25,0

800 xx

17,1

23,0

630 xx

17,1

20,0

500 xx

17,1

17,0

400 xx

17,1

13,5

315 mm

15,0

10,5

250 xx

13,0

9,0

200 xx

11,0

6,5

160 xx

9,0

5,5

125 xx

7,0

5,0

100 xx

4,9

3,5

80 xx

2,9

2,0

63 mm

0,9

0,1

50 xx

–1,1

–0,2

40 mm

–3,2

–0,3

31,5 mm

–5,0

–0,8

25 xx

–5,6

–3,0

20 xx

–6,2

–5,0

16 xx

–6,8

–7,0

12,5 xx

–7,4

–8,0

10 xx

–8,0

–9,0

8 xx

–8,6

–10,0

6,3 xx

–9,2

–12,0

5 xx

–9,8

–13,0

4 mm

–10,4

–14,0

3,15 xx

–11,0

–15,0

2,5 mm

–11,6

–16,0

2 mm

–12,2

–17,0

1,6 xx

–12,8

–18,0

1,25 xx

–13,4

–19,0

1 mm

–14,0

–19,0

0,8 xx

–14,0

–19,0 “

(x)

xxxxxxx X-2 xx nahrazuje tímto:

„A3,i

1.1.

Vlnová xxxxx

Xxxxxxxx xxxxxxx 50 xX – průměr xxxx 360 xx

Xxxxxxxx xxxxxxx 50 kN – xxxxxx xxxx 680 xx

Xxxxxxxx xxxxxxx 50 kN – xxxxxx xxxx 920 xx

Xxxxxxxx nápravy 25 xX – xxxxxx xxxx 920 mm

Zatížení xxxxxxx 100 xX – xxxxxx xxxx 920 xx

2&xxxx;000 xx

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

1&xxxx;600 xx

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

1&xxxx;250 xx

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

1&xxxx;000 xx

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

800 xx

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

630 xx

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

500 xx

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

400 xx

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

315 mm

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

250 xx

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

200 xx

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

160 mm

0,0

0,0

0,0

0,0

–0,1

125 xx

0,0

0,0

–0,1

0,0

–0,2

100 xx

0,0

–0,1

–0,1

0,0

–0,3

80 xx

–0,1

–0,2

–0,3

–0,1

–0,6

63 xx

–0,2

–0,3

–0,6

–0,3

–1,0

50 xx

–0,3

–0,7

–1,1

–0,5

–1,8

40 xx

–0,6

–1,2

–1,3

–1,1

–3,2

31,5 xx

–1,0

–2,0

–3,5

–1,8

–5,4

25 xx

–1,8

–4,1

–5,3

–3,3

–8,7

20 xx

–3,2

–6,0

–8,0

–5,3

–12,2

16 xx

–5,4

–9,2

–12,0

–7,9

–16,7

12,5 xx

–8,7

–13,8

–16,8

–12,8

–17,7

10 xx

–12,2

–17,2

–17,7

–16,8

–17,8

8 xx

–16,7

–17,7

–18,0

–17,7

–20,7

6,3 xx

–17,7

–18,6

–21,5

–18,2

–22,1

5 mm

–17,8

–21,5

–21,8

–20,5

–22,8

4 xx

–20,7

–22,3

–22,8

–22,0

–24,0

3,15 xx

–22,1

–23,1

–24,0

–22,8

–24,5

2,5 mm

–22,8

–24,4

–24,5

–24,2

–24,7

2 xx

–24,0

–24,5

–25,0

–24,5

–27,0

1,6 xx

–24,5

–25,0

–27,3

–25,0

–27,8

1,25 xx

–24,7

–28,0

–28,1

–27,4

–28,6

1 mm

–27,0

–28,8

–28,9

–28,2

–29,4

0,8 xx

–27,8

–29,6

–29,7

–29,0

–30,2 “

(x)

xxxxx xxxxxxx xxxxxxx G-3 se xxxxxxxxx xxxxx:

„XX,XX,x

Frekvence

Typ xxxxxxxxxxxxx xxxxxxx / xxxxxxxx xxx xxxxx xxxxxxxxx

X/X

X/X

X/X

X/X

X/X

X/X

X

X

Xxxxxxxxxxx xxxxxx na měkké xxxxxxxx xxx xxxxx xxxxxxxxx

Xxxxxxxxxxx xxxxxx na středně xxxx xxxxxxxx pod xxxxx xxxxxxxxx

Xxxxxxxxxxx pražce xx&xxxx;xxxxx podložce xxx xxxxx kolejnice

Dvoublokové xxxxxx xx&xxxx;xxxxx podložce xxx xxxxx xxxxxxxxx

Xxxxxxxxxxx pražce xx&xxxx;xxxxxxx tuhé xxxxxxxx xxx xxxxx xxxxxxxxx

Xxxxxxxxxxx xxxxxx xx&xxxx;xxxxx podložce xxx xxxxx xxxxxxxxx

Xxxxxxx xxxxxx

Xxxxx xxxxxxxx xx xxxxxxx

50 Hz

53,3

50,9

50,1

50,9

50,0

49,8

44,0

75,4

63 Hz

59,3

57,8

57,2

56,6

56,1

55,9

51,0

77,4

80 Xx

67,2

66,5

66,3

64,3

64,1

64,0

59,9

81,4

100 Xx

75,9

76,8

77,2

72,3

72,5

72,5

70,8

87,1

125 Hz

79,2

80,9

81,6

75,4

75,8

75,9

75,1

88,0

160 Xx

81,8

83,3

84,0

78,5

79,1

79,4

76,9

89,7

200 Xx

84,2

85,8

86,5

81,8

83,6

84,4

77,2

83,4

250 Xx

88,6

90,0

90,7

86,6

88,7

89,7

80,9

87,7

315 Xx

91,0

91,6

92,1

89,1

89,6

90,2

85,3

89,8

400 Hz

94,5

93,9

94,3

91,9

89,7

90,2

92,5

97,5

500 Xx

97,0

95,6

95,8

94,5

90,6

90,8

97,0

99,0

630 Xx

99,2

97,4

97,0

97,5

93,8

93,1

98,7

100,8

800 Hz

104,0

101,7

100,3

104,0

100,6

97,9

102,8

104,9

1 000 Xx

107,1

104,4

102,5

107,9

104,7

101,1

105,4

111,8

1&xxxx;250 Xx

108,3

106,0

104,2

108,9

106,3

103,4

106,5

113,9

1&xxxx;600 Xx

108,5

106,8

105,4

108,8

107,1

105,4

106,4

115,5

2&xxxx;000 Hz

109,7

108,3

107,1

109,8

108,8

107,7

107,5

114,9

2 500 Xx

110,0

108,9

107,9

110,2

109,3

108,5

108,1

118,2

3&xxxx;150 Hz

110,0

109,1

108,2

110,1

109,4

108,7

108,4

118,3

4 000 Xx

110,0

109,4

108,7

110,1

109,7

109,1

108,7

118,4

5&xxxx;000 Xx

110,3

109,9

109,4

110,3

110,0

109,6

109,1

118,9

6&xxxx;300 Xx

110,0

109,9

109,7

109,9

109,8

109,6

109,1

117,5

8&xxxx;000 Xx

110,1

110,3

110,4

110,0

110,0

109,9

109,5

117,9

10&xxxx;000 Xx

110,6

111,0

111,4

110,4

110,5

110,6

110,2

118,6 “

(x)

xxxxxxx X-3 xx xxxx xxxxx:

—

xx xxxxxxx 1 xxxxxx „XX, VEH, i“:

—

se 11. xxxxx xxxxxxxxx xxxxx: „315 Hz“;

—

se 21. xxxxx nahrazuje xxxxx: „3&xxxx;150 Hz“;

—

se 24. řádek nahrazuje xxxxx: „6 300 Xx“;

—

xx xxxxxxx 1 xxxxxx „XX, XXX, XXX, x“:

—

xx 11. xxxxx xxxxxxxxx tímto: „315 Xx“;

—

xx 21. xxxxx xxxxxxxxx xxxxx: „3&xxxx;150 Xx“;

—

xx 24. řádek xxxxxxxxx tímto: „6&xxxx;300 Xx“;

(x)

xxxxxxx X-4 xx xxxxxxxxx xxxxx:

„XX,XXXXXX,x

Xxxxxx xxxxx

Xxxxxxxxxx xxxxxxx/xxxx/xxxxxxxxxx/100 x

2&xxxx;000 mm

22,0

1 600 xx

22,0

1&xxxx;250 xx

22,0

1&xxxx;000 xx

22,0

800 xx

22,0

630 xx

20,0

500 mm

16,0

400 xx

15,0

315 mm

14,0

250 xx

15,0

200 xx

14,0

160 xx

12,0

125 xx

11,0

100 xx

10,0

80 xx

9,0

63 mm

8,0

50 xx

6,0

40 xx

3,0

31,5 xx

2,0

25 xx

–3,0

20 xx

–8,0

16 xx

–13,0

12,5 xx

–17,0

10 mm

–19,0

8 xx

–22,0

6,3 xx

–25,0

5 xx

–26,0

4 mm

–32,0

3,15 xx

–35,0

2,5 mm

–40,0

2 xx

–43,0

1,6 xx

–45,0

1,25 xx

–47,0

1 xx

–49,0

0,8 xx

–50,0 “

(x)

x&xxxx;xxxxxxx X-5:

xx 1. xxxxxxx, 12.&xxxx;xxxxx xxxxxxxxx tímto: „315 Xx“;

xx 1. sloupec, 22.&xxxx;xxxxx nahrazuje xxxxx: „3&xxxx;150 Xx“;

xx 1. xxxxxxx, 25. řádek xxxxxxxxx xxxxx: „6 300 Xx“;

xx 4. xxxxxxx, 25.&xxxx;xxxxx xxxxxxxxx xxxxx: „81,4“;

xx 5. sloupec, 25.&xxxx;xxxxx xxxxxxxxx tímto: „80,7“;

(x)

x&xxxx;xxxxxxx X-6 xx xxxxxxx&xxxx;1:

xx 11. xxxxx nahrazuje xxxxx: „315 Xx“;

xx 21. xxxxx xxxxxxxxx xxxxx: „3&xxxx;150 Hz“;

se 24. řádek nahrazuje xxxxx: „6&xxxx;300 Hz“;

(h)

tabulka X-7 se xxxxxxxxx xxxxx:

„XX, xxxxxx ,i

Xxxxxxxxx

+ 10 dB(A)

+ 15 dB(A)

50 Xx

85,2

90,1

63 Xx

87,1

92,1

80 Xx

91,0

96,0

100 Hz

94,0

99,5

125 Xx

94,4

99,9

160 Xx

96,0

101,5

200 Hz

92,5

99,6

250 Xx

96,7

103,8

315 Xx

97,4

104,5

400 Xx

99,4

106,5

500 Xx

100,7

107,8

630 Xx

102,5

109,6

800 Xx

107,1

116,1

1&xxxx;000 Xx

109,8

118,8

1&xxxx;250 Xx

112,0

120,9

1&xxxx;600 Xx

107,2

109,5

2&xxxx;000 Xx

106,8

109,1

2&xxxx;500 Xx

107,3

109,6

3&xxxx;150 Xx

99,3

102,0

4&xxxx;000 Xx

91,4

94,1

5&xxxx;000 Hz

86,9

89,6

6 300 Hz

79,7

83,6

8 000 Xx

75,1

79,0

10&xxxx;000 Xx

70,8

74,7 “

21)

Xxxxxxx X&xxxx;xx xxxx xxxxx:

(x)

xxxxx xxxxxxx xx xxxxxxxxx xxxxx:

„Xxxxxxx I: Xxxxxxxx xxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxx – Údaje o hlučnosti x&xxxx;xxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxx (ANP)“;

(b)

v tabulce X-1 xxxxx xxxxxxxx xxxxxx “

„X10062

X

X-42

0

0

0,4731

0,1565“

xx xx xxxxxxxxxx řádku tabulky xx xxxxxxxxx xxxxx:

„737800

X

X_00

0,0596977

737800

X

X_01

0,066122

737800

X

X_05

0,078996

737800

X

X_15

0,111985

737800

X

X_30

0,383611

0,117166

7378XXX

X

X_00

0

0

0

0,076682

7378XXX

X

X_00

0,056009

7378XXX

X

X_01

0

0

0

0,091438

7378XXX

X

X_01

0,066859

7378XXX

X

X_05

0

0

0

0,106627

7378XXX

X

X_05

0,077189

7378XXX

X

X_15

0

0

0,395117

0,165812

7378XXX

X

X_15

0,106525

7378XXX

X

X_30

0,375612

0,116638

7378XXX

X

X_40

0

0

0,375646

0,189672

7378XXX

X

X_00

0

0

0

0,074217

7378XXX

X

X_00

0,05418

7378XXX

X

X_01

0

0

0

0,085464

7378XXX

X

X_01

0,062526

7378XXX

X

X_05

0,00823

0,41332

0

0,101356

7378XXX

X

X_05

0,0079701

0,40898

0,074014

X350-941

X

X_1_X

0

0

0

0,05873

X350-941

X

X_1_X

0,056319

X350-941

X

X_2_X

0

0

0

0,083834

X350-941

X

X_2_X

0,081415

X350-941

X

X_2_X

0

0

0

0,06183

X350-941

X

X_2_X

0,059857

X350-941

X

X_3_X

0

0

0,219605

0,092731

X350-941

X

X_3_X

0,225785

0,092557

X350-941

X

X_XXXX_X

0

0

0,214867

0,106381

X350-941

X

X_XXXX_X

0,214862

0,106058

X350-941

X

X_XXXX

0

0

0

0,049173

X350-941

X

X_XXXX

0,048841

X350-941

X

X_1

0

0

0

0,052403

X350-941

X

X_1_X

0,058754

X350-941

X

X_1+X

0,00325

0,234635

0

0,06129

X350-941

X

X_1+X_X

0,002722

0,233179

0,098533

X350-941

X

X_1+X_X

0,062824

X350-941

X

X_XXXX

0

0

0

0,048142

X350-941

X

X_XXXX

0,048126

XXX72

X

15-X-X

0,0803

XXX72

X

33-X-X

0,55608

0,105

XXX72

X

XXXX-X

0,09027

XXX72

X

15

0,013155

0,538

0,08142

XXX72

X

XXXX

0,07826

XXX72

X

XXXX

0,0708

X10062

X

X-42

0

0

0,4731

0,1565

X10062

X

XXX2

0,0904

X10062

X

XX

0,0683

X10062

X

X-XXX

0,1124

X10062

X

XXX2

0,0904

X10062

X

XX

0,0122

0,5162

0,0683

X10062

X

XXXX

0,0683

X10065

X

X-42

0,4731

0,1565

X10065

X

XXX2

0,0911

X10065

X

XX

0,0693

X10065

X

X-XXX

0,1129

X10065

X

XXX2

0,0911

X10065

X

XX

0,0123

0,521

0,0693

X10065

X

XXXX

0,0693

X28XX2

X

X-42

0,5334

0,1677

X28XX2

X

XXX2

0,1033

X28XX2

X

X-XXXX

0,1248

X28XX2

X

XXXX

0,0819

X28XX2

X

6

0,0171

0,6027

0,0793

X28XX2

X

XXX2

0,1033

X28XX2

X

XXXX

0,0819

X28XX4

X

X-42

0,5149

0,1619

X28XX4

X

XXX2

0,0971

X28XX4

X

X-XXXX

0,1187

X28XX4

X

XXXX

0,0755

X28XX4

X

6

0,01515

0,5731

0,0749

X28XX4

X

XXX2

0,0971

X28XX4

X

XXXX

0,0755

XXX20

X

X-25

0,804634

0,117238

XXX20

X

X-40

0,792624

0,136348

XXX20

X

XXXX

0,084391

XXX20

X

XXXX

0,07

XXX20

X

10

0,035696

0,807797

0,098781

XXX20

X

XXXX

0,084391

XXX20

X

XXXX

0,07

XXX

X

X-0-X

0,0751

XXX

X

X-10-X

0,0852

XXX

X

X-20-X

0,1138

XXX

X

X-39-X

0,5822

0,1742

XXX

X

X-0-X

0,0814

XXX

X

X-10-X

0,0884

XXX

X

X-20-X

0,02

0,634

0,1159

XXXX

X

X-0-X

0,0722

XXXX

X

X-10-X

0,0735

XXXX

X

X-20-X

0,1091

XXXX

X

X-39-X

0,562984

0,1509

XXXX

X

X-0-X

0,0738

XXXX

X

X-10-X

0,0729

XXXX

X

X-20-X

0,0162

0,583

0,1063

XXX

X

X-0-X

0,06

XXX

X

X-20-X

0,1063

XXX

X

X-39-X

0,5805

0,1403

XXX

X

X-0-X

0,0586

XXX

X

X-10-X

0,0666

XXX

X

X-20-X

0,0146

0,5798

0,1035

XXX

X

X-20-X

0,0797

XX

X

X-0-X

0,0617

XX

X

X-20-X

0,0974

XX

X

X-20-X

0,0749

XX

X

X-39-X

0,4908

0,1328

XX

X

X-0-X

0,058

XX

X

X-10-X

0,0606

XX

X

X-20-X

0,01178

0,516

0,0953

XX

X

X-20-X

0,0743

XX748X

X

X-30

0,45813

0,13849

XX748X

X

X-XXXX

0,106745

XX748X

X

XXXX

0,088176

XX748X

X

XXXX

0,075

XX748X

X

XXXX

0,088176

XX748X

X

XX

0,012271

0,542574

0,101351

XX748X

X

XXXX

0,075

XX1125

X

X-40

0,967478

0,136393

XX1125

X

X-XXXX

0,118618

XX1125

X

XXXX

0,085422

XX1125

X

XXXX

0,07

XX1125

X

12

0,040745

0,963488

0,100843

XX1125

X

XXXX

0,085422

XX1125

X

XXXX

0,07

X1011

X

10

0,093396

X1011

X

X-33

0,286984

0,137671

X1011

X

X-42

0,256389

0,155717

X1011

X

XXXX

0,06243

X1011

X

10

0,004561

0,265314

0,093396

X1011

X

22

0,004759

0,251916

0,105083

X1011

X

XXXX

0,07959

X1011

X

XXXX

0,06243

X10115

X

10

0,093396

X10115

X

X-33

0,262728

0,140162

X10115

X

X-42

0,256123

0,155644

X10115

X

XXXX

0,06243

X10115

X

10

0,004499

0,265314

0,093396

X10115

X

22

0,004695

0,251916

0,105083

X10115

X

XXXX

0,07959

X10115

X

XXXX

0,06243

X188

X

X-100

0,436792

0,174786

X188

X

X-78-%

0,456156

0,122326

X188

X

XXXX

0,120987

X188

X

XXXX

0,082

X188

X

39-%

0,009995

0,420533

0,142992

X188

X

78-%

0,010265

0,404302

0,159974

X188

X

XXXX

0,120987

X188

X

XXXX

0,082

XXXX25

X

10

0,09667

XXXX25

X

X-40

1,28239

0,176632

XXXX25

X

X-XXXX

0,149986

XXXX25

X

XXXX

0,07

XXXX25

X

10

0,09667

XXXX25

X

20

0,082866

1,27373

0,12334

XXXX25

X

XXXX

0,07

XXXX35

X

10

0,089112

XXXX35

X

X-40

1,08756

0,150688

XXXX35

X

X-XXXX

0,129456

XXXX35

X

XXXX

0,07

XXXX35

X

10

0,089112

XXXX35

X

20

0,043803

1,05985

0,108224

XXXX35

X

XXXX

0,07

XX11XX

X

10

0,003812

0,2648

0,0843

XX11XX

X

15

0,003625

0,2578

0,0891

XX11XX

X

20

0,003509

0,2524

0,0947

XX11XX

X

25

0,003443

0,2481

0,1016

XX11XX

X

0/XXX

0,0692

XX11XX

X

0/XXX

0,0551

XX11XX

X

XXXX

0,0551

XX11XX

X

10

0,003829

0,265

0,08425

XX11XX

X

15

0,003675

0,2576

0,08877

XX11XX

X

20

0,003545

0,2526

0,09472

XX11XX

X

25

0,003494

0,2487

0,1018

XX11XX

X

0/XXX

0,0691

XX11XX

X

0/XXX

0,05512

XX11XX

X

XXXX

0,05512

XX81

X

11

0,009276

0,4247

0,07719

XX81

X

XXX1

0,07643

XX81

X

XXX2

0,06313

XX81

X

XXX3

0,06156

XX81

X

XXX4

0,06366

XX81

X

X_15

0,009369

0,420798

0,0857

XX81

X

X_XXX

0,0701

XX81

X

X_XXXX

0,061

XX81

X

XXXX

0,06761

XX82

X

11

0,009248

0,4236

0,07969

XX82

X

XXX1

0,07625

XX82

X

XXX2

0,06337

XX82

X

XXX3

0,06196

XX82

X

XXX4

0,0634

XX82

X

X_15

0,009267

0,420216

0,086

XX82

X

X_XXX

0,065

XX82

X

X_XXXX

0,061

XX82

X

XXXX

0,06643

XX83

X

11

0,009301

0,4227

0,0798

XX83

X

XXX1

0,07666

XX83

X

XXX2

0,0664

XX83

X

XXX3

0,06247

XX83

X

XXX4

0,06236

XX83

X

X_15

0,009384

0,420307

0,086

XX83

X

X_XXX

0,0664

XX83

X

X_XXXX

0,0611

XX83

X

XXXX

0,06573

XX9025

X

X-28

0,4118

0,1181

XX9025

X

X-40

0,4003

0,1412

XX9025

X

X-0

0,4744

0,0876

XX9025

X

XXX/06

0,010708

0,458611

0,070601

XX9025

X

XXX/11

0,009927

0,441118

0,073655

XX9025

X

XXX/18

0,009203

0,421346

0,083277

XX9025

X

XXX/24

0,008712

0,408301

0,090279

XX9025

X

XXX/0

0,05186

XX9028

X

X-28

0,4118

0,1181

XX9028

X

X-40

0,4003

0,1412

XX9028

X

X-0

0,4744

0,0876

XX9028

X

XXX/06

0,010993

0,463088

0,070248

XX9028

X

XXX/11

0,010269

0,446501

0,072708

XX9028

X

XXX/18

0,009514

0,426673

0,082666

XX9028

X

XXX/24

0,008991

0,413409

0,090018

XX9028

X

XXX/0

0,05025

XX3001

X

1

0,08188

XX3001

X

X-30

1,07308

0,147487

XX3001

X

X-XXXX

0,114684

XX3001

X

XXXX

0,07

XX3001

X

1

0,065703

1,1529

0,08188

XX3001

X

10

0,055318

1,0729

0,09285

XX3001

X

XXXX

0,07

XX30

X

27-X

1,316667

0,104586

XX30

X

XXXX-X

0,078131

XX30

X

15-X

0,100146

1,166667

0,154071

XX30

X

XXXX-X

0,067504

XX42

X

30-XX

1,09213

0,14679

XX42

X

XXXX-X

0,087856

XX42

X

XXX-XX

0,06796

1,011055

0,08088

XX42

X

XXXX

0,087856

XX42

X

XXXX-X

0,139096

XX42

X

XXXX-X

0,07651

XX330

X

X-15

0,746802

0,109263

XX330

X

X-35

0,702872

0,143475

XX330

X

XXXX

0,106596

XX330

X

XXXX

0,075

XX330

X

10

0,031762

0,727556

0,138193

XX330

X

XXXX

0,106596

XX330

X

XXXX

0,075

XX340

X

5

0,105831

XX340

X

X-35

0,75674

0,147912

XX340

X

X-XXXX

0,111456

XX340

X

XXXX

0,075

XX340

X

5

0,105831

XX340

X

15

0,026303

0,746174

0,136662

XX340

X

XXXX

0,075“

(x)

x&xxxx;xxxxxxx X-2 se xxxxx xxxxxxxxxxxx XXXXXXXX 737700 x&xxxx;737800 odpovídajícím xxxxxxxx xxxxxxxxx tímto:

„737700

Boeing 737-700/CFM56-7B24

Proudový

2

Velká

Komerční

154 500

129 200

4 445

24 000

3

CF567B

CNT (xx)

206

104

Xxxxxx

737800

Xxxxxx 737-800 / XXX56-7X26

Xxxxxxxx

2

Xxxxx

Xxxxxxxx

174&xxxx;200

146&xxxx;300

5&xxxx;435

26&xxxx;300

3

XX567X

XXX (xx)

206

104

Xxxxxx“

(x)

x&xxxx;xxxxxxx I-2 xx xxxxxxxx nové xxxxx, které xxxxx:

„7378XXX

Xxxxxx 737 MAX 8 / XXX Xxxx1X-27

Xxxxxxxx

2

Xxxxx

Xxxxxxxx

181&xxxx;200

152&xxxx;800

4&xxxx;965

26&xxxx;400

4

7378XXX

XXX (xx)

216

103

Xxxxxx

X350-941

Xxxxxx X350-941 / XX Xxxxx XXX-84

Xxxxxxxx

2

Xxxxx

Xxxxxxxx

610&xxxx;681

456&xxxx;356

6&xxxx;558

84&xxxx;200

4

X350-941

XXX (xx)

239

139

Xxxxxx

XXX72

Xxxxxx de Xxxxxxxxx Xxxxxxxx XXX 72-212X / PW127F

Turbovrtulový

2

Velká

Komerční

50 710

49 270

3 360

7 587

4

ATR72

CNT (xx)

240

140

Xxxxxx“

(x)

x&xxxx;xxxxxxx X-3 xx doplňují xxxx xxxxx, xxxxx xxxxx:

„737800

XXXXXXX

1

Xxxxxxx při xxxxxxxxx

X_00

6&xxxx;000

248,93

3

737800

XXXXXXX

2

Xxxxxxxxx xxx při volnoběhu

A_00

3 000

249,5

25 437

737800

DEFAULT

3

Vodorovný xxx xxx xxxxxxxxx

X_01

3&xxxx;000

187,18

3&xxxx;671

737800

XXXXXXX

4

Xxxxxxxxx xxx xxx volnoběhu

A_05

3 000

174,66

5 209

737800

DEFAULT

5

Klesání xxx xxxxxxxxx

X_15

3&xxxx;000

151,41

3

737800

XXXXXXX

6

Xxxxxxx

X_30

2&xxxx;817

139,11

3

737800

XXXXXXX

7

Xxxxxxxx

X_30

393,8

737800

XXXXXXX

8

Xxxxxxxxx

X_30

139

3&xxxx;837,5

40

737800

XXXXXXX

9

Xxxxxxxxx

X_30

30

0

10

737XXX8

XXXXXXX

1

Xxxxxxx xxx xxxxxxxxx

X_00

6&xxxx;000

249,2

3

737XXX8

XXXXXXX

2

Xxxxxxxxx xxx při xxxxxxxxx

X_00

3&xxxx;000

249,7

24&xxxx;557

737XXX8

XXXXXXX

3

Xxxxxxxxx xxx xxx xxxxxxxxx

X_01

3&xxxx;000

188,5

4&xxxx;678

737XXX8

XXXXXXX

4

Xxxxxxxxx xxx xxx xxxxxxxxx

X_05

3&xxxx;000

173,7

4&xxxx;907

737XXX8

XXXXXXX

5

Xxxxxxx xxx xxxxxxxxx

X_15

3&xxxx;000

152

3

737XXX8

XXXXXXX

6

Xxxxxxx

X_30

2&xxxx;817

139

3

737XXX8

XXXXXXX

7

Xxxxxxxx

X_30

393,8

737XXX8

XXXXXXX

8

Xxxxxxxxx

X_30

139

3&xxxx;837,5

40

737XXX8

XXXXXXX

9

Xxxxxxxxx

X_30

30

0

10

X350-941

XXXXXXX1

1

Xxxxxxx xxx volnoběhu

A_ZERO

6 000

250

2,74

A350-941

DEFAULT1

2

Vodorovný xxx xxx xxxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

250

26&xxxx;122

X350-941

XXXXXXX1

3

Xxxxxxxxx xxx xxx volnoběhu

A_1_U

3 000

188,6

6 397,6

A350-941

DEFAULT1

4

Klesání xxx xxxxxxxxx

X_1_X

3&xxxx;000

168,4

3

X350-941

XXXXXXX1

5

Xxxxxxx xxx xxxxxxxxx

X_2_X

2&xxxx;709

161,9

3

X350-941

XXXXXXX1

6

Xxxxxxx xxx volnoběhu

A_3_D

2 494

155,2

3

A350-941

DEFAULT1

7

Klesání

A_FULL_D

2 180

137,5

3

A350-941

DEFAULT1

8

Klesání

A_FULL_D

50

137,5

3

A350-941

DEFAULT1

9

Přistání

A_FULL_D

556,1

A350-941

DEFAULT1

10

Zpomalení

A_FULL_D

137,5

5 004,9

10

A350-941

DEFAULT1

11

Zpomalení

A_FULL_D

30

0

10

A350-941

DEFAULT2

1

Klesání xxx xxxxxxxxx

X_XXXX

6&xxxx;000

250

2,74

X350-941

XXXXXXX2

2

Xxxxxxxxx let při xxxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

250

26&xxxx;122

X350-941

XXXXXXX2

3

Xxxxxxxxx xxx

X_1_X

3&xxxx;000

188,6

20&xxxx;219,8

X350-941

XXXXXXX2

4

Xxxxxxxxx xxx xxx volnoběhu

A_1_U

3 000

188,6

6 049,9

A350-941

DEFAULT2

5

Klesání xxx xxxxxxxxx

X_1_X

3&xxxx;000

168,3

3

X350-941

XXXXXXX2

6

Xxxxxxx při xxxxxxxxx

X_2_X

2&xxxx;709

161,8

3

X350-941

XXXXXXX2

7

Xxxxxxx

X_XXXX_X

2&xxxx;180

137,5

3

X350-941

XXXXXXX2

8

Xxxxxxx

X_XXXX_X

50

137,5

3

X350-941

XXXXXXX2

9

Xxxxxxxx

X_XXXX_X

556,1

X350-941

XXXXXXX2

10

Xxxxxxxxx

X_XXXX_X

137,5

5&xxxx;004,9

10

X350-941

XXXXXXX2

11

Xxxxxxxxx

X_XXXX_X

30

0

10

XXX72

XXXXXXX

1

Xxxxxxx

XXXX-X

6&xxxx;000

238

3

XXX72

XXXXXXX

2

Xxxxxxxxx xxx – xxxxxxxxx

XXXX-X

3&xxxx;000

238

17&xxxx;085

XXX72

XXXXXXX

3

Xxxxxxxxx xxx – xxxxxxxxx

15-X-X

3&xxxx;000

158,3

3&xxxx;236

XXX72

XXXXXXX

4

Xxxxxxxxx xxx

15-X-X

3&xxxx;000

139

3&xxxx;521

XXX72

XXXXXXX

5

Xxxxxxxxx xxx

33-X-X

3&xxxx;000

139

3&xxxx;522

XXX72

XXXXXXX

6

Xxxxxxx – xxxxxxxxx

33-X-X

3&xxxx;000

139

3

XXX72

XXXXXXX

7

Xxxxxxx

33-X-X

2&xxxx;802

117,1

3

XXX72

XXXXXXX

8

Xxxxxxx

33-X-X

50

117,1

3

XXX72

XXXXXXX

9

Xxxxxxxx

33-X-X

50

XXX72

XXXXXXX

10

Xxxxxxxxx

33-X-X

114,2

1&xxxx;218

75,9

XXX72

XXXXXXX

11

Xxxxxxxxx

33-X-X

30

0

5,7“

(x)

x&xxxx;xxxxxxx I-4 (část 1) se xxxxxxxx xxxx xxxxx, xxxxx xxxxx:

„737XXX8

XXXXXXX

1

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

737XXX8

XXXXXXX

1

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_05

1 000

737MAX8

DEFAULT

1

3

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_05

1&xxxx;336

174

737XXX8

XXXXXXX

1

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_01

1 799

205

737MAX8

DEFAULT

1

5

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

3&xxxx;000

737XXX8

XXXXXXX

1

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;681

250

737XXX8

XXXXXXX

1

7

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_00

5 500

737MAX8

DEFAULT

1

8

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

7&xxxx;500

737XXX8

XXXXXXX

1

9

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXXXXX

2

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

737XXX8

XXXXXXX

2

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_05

1 000

737MAX8

DEFAULT

2

3

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_05

1&xxxx;284

176

737XXX8

XXXXXXX

2

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_01

1&xxxx;651

208

737XXX8

XXXXXXX

2

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

3&xxxx;000

737XXX8

XXXXXXX

2

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;619

250

737XXX8

XXXXXXX

2

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

5&xxxx;500

737XXX8

XXXXXXX

2

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

7&xxxx;500

737XXX8

XXXXXXX

2

9

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXXXXX

3

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

737XXX8

XXXXXXX

3

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

1&xxxx;000

737XXX8

XXXXXXX

3

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_05

1&xxxx;229

177

737XXX8

XXXXXXX

3

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_01

1 510

210

737MAX8

DEFAULT

3

5

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

3&xxxx;000

737XXX8

XXXXXXX

3

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;544

250

737XXX8

XXXXXXX

3

7

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_00

5 500

737MAX8

DEFAULT

3

8

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

7&xxxx;500

737XXX8

XXXXXXX

3

9

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXXXXX

4

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

737XXX8

XXXXXXX

4

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

1&xxxx;000

737XXX8

XXXXXXX

4

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_05

1&xxxx;144

181

737XXX8

XXXXXXX

4

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_01

1&xxxx;268

213

737XXX8

XXXXXXX

4

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

3&xxxx;000

737XXX8

XXXXXXX

4

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;414

250

737XXX8

XXXXXXX

4

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

5&xxxx;500

737XXX8

XXXXXXX

4

8

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_00

7 500

737MAX8

DEFAULT

4

9

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXXXXX

5

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

737XXX8

XXXXXXX

5

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_05

1 000

737MAX8

DEFAULT

5

3

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_05

1&xxxx;032

184

737XXX8

XXXXXXX

5

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_01

1&xxxx;150

217

737XXX8

XXXXXXX

5

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

3&xxxx;000

737XXX8

XXXXXXX

5

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;292

250

737XXX8

XXXXXXX

5

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

5&xxxx;500

737XXX8

XXXXXXX

5

8

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_00

7 500

737MAX8

DEFAULT

5

9

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXXXXX

6

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

737XXX8

XXXXXXX

6

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_05

1 000

737MAX8

DEFAULT

6

3

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_05

1&xxxx;001

185

737XXX8

XXXXXXX

6

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_01

1&xxxx;120

219

737XXX8

XXXXXXX

6

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

3&xxxx;000

737XXX8

XXXXXXX

6

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;263

250

737XXX8

XXXXXXX

6

7

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_00

5 500

737MAX8

DEFAULT

6

8

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

7&xxxx;500

737XXX8

XXXXXXX

6

9

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXXXXX

X

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

737XXX8

XXXXXXX

X

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_05

1 000

737MAX8

DEFAULT

M

3

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_05

951

188

737XXX8

XXXXXXX

X

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_01

1&xxxx;058

221

737XXX8

XXXXXXX

X

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

3&xxxx;000

737XXX8

XXXXXXX

X

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;196

250

737XXX8

XXXXXXX

X

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

5&xxxx;500

737XXX8

XXXXXXX

X

8

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_00

7 500

737MAX8

DEFAULT

M

9

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

1

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_05

737MAX8

ICAO_A

1

2

Stoupání

Max. xxxxx

X_05

1&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

1

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_05

3&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

1

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_05

1 300

174

737MAX8

ICAO_A

1

5

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_01

1&xxxx;667

205

737XXX8

XXXX_X

1

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

2&xxxx;370

250

737XXX8

XXXX_X

1

7

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_00

5 500

737MAX8

ICAO_A

1

8

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

7&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

1

9

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

2

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

737XXX8

XXXX_X

2

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

1&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

2

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_05

3&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

2

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_05

1 243

174

737MAX8

ICAO_A

2

5

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_01

1&xxxx;524

207

737XXX8

XXXX_X

2

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

2&xxxx;190

250

737XXX8

XXXX_X

2

7

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_00

5 500

737MAX8

ICAO_A

2

8

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

7&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

2

9

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

3

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

737XXX8

XXXX_X

3

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

1&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

3

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_05

3&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

3

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_05

1 190

176

737MAX8

ICAO_A

3

5

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_01

1&xxxx;331

210

737XXX8

XXXX_X

3

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

2&xxxx;131

250

737XXX8

XXXX_X

3

7

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_00

5 500

737MAX8

ICAO_A

3

8

Stoupání

Max. stoupání

D_00

7 500

737MAX8

ICAO_A

3

9

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

4

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

737XXX8

XXXX_X

4

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_05

1 500

737MAX8

ICAO_A

4

3

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_05

3&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

4

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_05

1&xxxx;098

180

737XXX8

XXXX_X

4

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_01

1&xxxx;221

211

737XXX8

XXXX_X

4

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;883

250

737XXX8

XXXX_X

4

7

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_00

5 500

737MAX8

ICAO_A

4

8

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

7&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

4

9

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

5

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_05

737MAX8

ICAO_A

5

2

Stoupání

Max. xxxxx

X_05

1&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

5

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_05

3&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

5

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_05

988

183

737XXX8

XXXX_X

5

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_01

1&xxxx;101

216

737XXX8

XXXX_X

5

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;730

250

737XXX8

XXXX_X

5

7

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_00

5 500

737MAX8

ICAO_A

5

8

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

7&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

5

9

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

6

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

737XXX8

XXXX_X

6

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_05

1 500

737MAX8

ICAO_A

6

3

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_05

3&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

6

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_05

964

185

737MAX8

ICAO_A

6

5

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_01

1&xxxx;073

217

737XXX8

XXXX_X

6

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;588

250

737XXX8

XXXX_X

6

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

5&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

6

8

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_00

7 500

737MAX8

ICAO_A

6

9

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

X

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_05

737MAX8

ICAO_A

M

2

Stoupání

Max. vzlet

D_05

1 500

737MAX8

ICAO_A

M

3

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_05

3&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

X

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_05

911

187

737MAX8

ICAO_A

M

5

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_01

1&xxxx;012

220

737XXX8

XXXX_X

X

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;163

250

737XXX8

XXXX_X

X

7

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_00

5 500

737MAX8

ICAO_A

M

8

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

7&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

X

9

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

1

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_05

737MAX8

ICAO_B

1

2

Stoupání

Max. xxxxx

X_05

1&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

1

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_01

1&xxxx;734

178

737XXX8

XXXX_X

1

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_00

2&xxxx;595

205

737XXX8

XXXX_X

1

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

3&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

1

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;671

250

737XXX8

XXXX_X

1

7

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_00

5 500

737MAX8

ICAO_B

1

8

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

7&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

1

9

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

2

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

737XXX8

XXXX_X

2

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

1&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

2

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_01

1&xxxx;682

179

737XXX8

XXXX_X

2

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_00

2&xxxx;477

208

737XXX8

XXXX_X

2

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

3&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

2

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;610

250

737XXX8

XXXX_X

2

7

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_00

5 500

737MAX8

ICAO_B

2

8

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

7&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

2

9

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

3

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

737XXX8

XXXX_X

3

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_05

1 000

737MAX8

ICAO_B

3

3

Zrychlování

Max. xxxxx

X_01

1&xxxx;616

180

737XXX8

XXXX_X

3

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_00

2&xxxx;280

210

737XXX8

XXXX_X

3

5

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_00

3 000

737MAX8

ICAO_B

3

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;545

250

737XXX8

XXXX_X

3

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

5&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

3

8

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_00

7 500

737MAX8

ICAO_B

3

9

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

4

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

737XXX8

XXXX_X

4

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

1&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

4

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_01

1&xxxx;509

184

737XXX8

XXXX_X

4

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_00

2 103

214

737MAX8

ICAO_B

4

5

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

3&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

4

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;589

250

737XXX8

XXXX_X

4

7

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_00

5 500

737MAX8

ICAO_B

4

8

Stoupání

Max. stoupání

D_00

7 500

737MAX8

ICAO_B

4

9

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

5

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

737XXX8

XXXX_X

5

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

1&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

5

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_01

1&xxxx;388

188

737XXX8

XXXX_X

5

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_00

1 753

220

737MAX8

ICAO_B

5

5

Stoupání

Max. stoupání

D_00

3 000

737MAX8

ICAO_B

5

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;295

250

737XXX8

XXXX_X

5

7

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_00

5 500

737MAX8

ICAO_B

5

8

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

7&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

5

9

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

6

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_05

737MAX8

ICAO_B

6

2

Stoupání

Max. vzlet

D_05

1 000

737MAX8

ICAO_B

6

3

Zrychlování

Max. xxxxx

X_01

1&xxxx;345

188

737XXX8

XXXX_X

6

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_00

1 634

220

737MAX8

ICAO_B

6

5

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

3&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

6

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;262

250

737XXX8

XXXX_X

6

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

5&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

6

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

7&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

6

9

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

X

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

737XXX8

XXXX_X

X

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_05

1 000

737MAX8

ICAO_B

M

3

Zrychlování

Max. xxxxx

X_01

1&xxxx;287

191

737XXX8

XXXX_X

X

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_00

1&xxxx;426

225

737XXX8

XXXX_X

X

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

3&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

X

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;196

250

737XXX8

XXXX_X

X

7

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_00

5 500

737MAX8

ICAO_B

M

8

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

7&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

X

9

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000 “

(x)

x&xxxx;xxxxxxx I-4 (xxxx 2) xx xxxxxxxx xxxx xxxxx, xxxxx xxxxx:

„X350-941

XXXXXXX

1

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_D

A350-941

DEFAULT

1

2

Stoupání

Max. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

1

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;726,5

170,7

60

X350-941

XXXXXXX

1

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1_U

1 862,6

197,2

60

A350-941

DEFAULT

1

5

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

1

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;658

250

60

X350-941

XXXXXXX

1

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

2

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXXXXX

2

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

2

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;699,9

173,1

60

X350-941

XXXXXXX

2

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;812,6

198,6

60

X350-941

XXXXXXX

2

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

2

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;604,5

250

60

X350-941

XXXXXXX

2

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

3

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXXXXX

3

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_D

1 000

A350-941

DEFAULT

3

3

Zrychlování

Max. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;662,2

175,6

60

X350-941

XXXXXXX

3

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;762,3

200,1

60

X350-941

XXXXXXX

3

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

3

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;551,6

250

60

X350-941

XXXXXXX

3

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

4

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_D

A350-941

DEFAULT

4

2

Stoupání

Max. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

4

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_U

1 586,1

179,9

60

A350-941

DEFAULT

4

4

Zrychlování

Max. vzlet

D_1_U

1 679,8

202,7

60

A350-941

DEFAULT

4

5

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

4

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;465,3

250

60

X350-941

XXXXXXX

4

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

5

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXXXXX

5

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

5

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;491,7

185,3

60

X350-941

XXXXXXX

5

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;586,9

206,4

60

X350-941

XXXXXXX

5

5

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

3 000

A350-941

DEFAULT

5

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;365,5

250

60

X350-941

XXXXXXX

5

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

6

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_D

A350-941

DEFAULT

6

2

Stoupání

Max. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

6

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;399,5

191,1

60

X350-941

XXXXXXX

6

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1_U

1 494,1

210,4

60

A350-941

DEFAULT

6

5

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

6

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;268,2

250

60

X350-941

XXXXXXX

6

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

7

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXXXXX

7

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

7

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;314

197

60

X350-941

XXXXXXX

7

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1_U

1 407,1

214,7

60

A350-941

DEFAULT

7

5

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

7

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;176,3

250

60

X350-941

XXXXXXX

7

7

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

10 000

A350-941

DEFAULT

8

1

Vzlet

Max. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXXXXX

8

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

8

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;233,3

203,4

60

X350-941

XXXXXXX

8

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;325,3

219,6

60

X350-941

XXXXXXX

8

5

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

3 000

A350-941

DEFAULT

8

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;089,2

250

60

X350-941

XXXXXXX

8

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

X

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXXXXX

X

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

X

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;185,1

207,6

60

X350-941

XXXXXXX

X

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1_U

1 275,6

222,9

60

A350-941

DEFAULT

M

5

Stoupání

Max. stoupání

D_ZERO

3 000

A350-941

DEFAULT

M

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;036,7

250

60

X350-941

XXXXXXX

X

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

1

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

1

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;500

X350-941

XXXX_X

1

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

1

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;323,2

171

60

X350-941

XXXX_X

1

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1_X

1&xxxx;353,1

189,5

60

X350-941

XXXX_X

1

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;514,1

213,7

60

X350-941

XXXX_X

1

7

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;673,8

250

60

X350-941

XXXX_X

1

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

2

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

2

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;500

X350-941

XXXX_X

2

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

2

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;265,7

173,4

60

X350-941

XXXX_X

2

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1_X

1&xxxx;315,1

191,2

60

X350-941

XXXX_X

2

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;466,2

214,5

60

X350-941

XXXX_X

2

7

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;619,3

250

60

X350-941

XXXX_X

2

8

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

10 000

A350-941

ICAO_A

3

1

Vzlet

Max. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

3

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;500

X350-941

XXXX_X

3

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

3

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;214,3

175,9

60

X350-941

XXXX_X

3

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_1_U

1 276,7

193

60

A350-941

ICAO_A

3

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;418,4

215,4

60

X350-941

XXXX_X

3

7

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;565

250

60

X350-941

XXXX_X

3

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

4

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

4

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;500

X350-941

XXXX_X

4

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

4

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;138,4

180,3

60

X350-941

XXXX_X

4

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1_X

1&xxxx;212,8

196,1

60

X350-941

XXXX_X

4

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;340,5

217

60

X350-941

XXXX_X

4

7

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

1 476,4

250

60

A350-941

ICAO_A

4

8

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

5

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_D

A350-941

ICAO_A

5

2

Stoupání

Max. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;500

X350-941

XXXX_X

5

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

5

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_1+F_U

1 066,3

185,8

60

A350-941

ICAO_A

5

5

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_1_X

1&xxxx;139,9

200,3

60

X350-941

XXXX_X

5

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;252,3

219,5

60

X350-941

XXXX_X

5

7

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;374,5

250

60

X350-941

XXXX_X

5

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

6

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

6

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;500

X350-941

XXXX_X

6

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

6

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

994,4

191,7

60

X350-941

XXXX_X

6

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1_X

1&xxxx;064,9

204,8

60

X350-941

XXXX_X

6

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;165,9

222,3

60

X350-941

XXXX_X

6

7

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;275,1

250

60

X350-941

XXXX_X

6

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

7

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

7

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;500

X350-941

XXXX_X

7

3

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_1+F_U

3 000

A350-941

ICAO_A

7

4

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_1+X_X

927

197,8

60

X350-941

XXXX_X

7

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1_X

994,4

209,7

60

X350-941

XXXX_X

7

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;085,3

225,7

60

X350-941

XXXX_X

7

7

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;181

250

60

X350-941

XXXX_X

7

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

8

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_D

A350-941

ICAO_A

8

2

Stoupání

Max. vzlet

D_1+F_U

1 500

A350-941

ICAO_A

8

3

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

8

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

862,4

204,1

60

X350-941

XXXX_X

8

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_1_U

927,4

214,9

60

A350-941

ICAO_A

8

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;009,2

229,4

60

X350-941

XXXX_X

8

7

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

1 091,2

250

60

A350-941

ICAO_A

8

8

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

X

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

X

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;500

X350-941

XXXX_X

X

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

X

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

823,3

208,3

60

X350-941

XXXX_X

X

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1_X

886,5

218,4

60

X350-941

XXXX_X

X

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

963,5

232

60

A350-941

ICAO_A

M

7

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;036,9

250

60

X350-941

XXXX_X

X

8

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

10 000

A350-941

ICAO_B

1

1

Vzlet

Max. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

1

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

1

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_U

1 726,5

170,7

60

A350-941

ICAO_B

1

4

Zrychlování

Max. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;862,6

197,2

60

X350-941

XXXX_X

1

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

1

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;658

250

60

X350-941

XXXX_X

1

7

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

10 000

A350-941

ICAO_B

2

1

Vzlet

Max. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

2

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

2

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;699,9

173,1

60

X350-941

XXXX_X

2

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;812,6

198,6

60

X350-941

XXXX_X

2

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

2

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

1 604,5

250

60

A350-941

ICAO_B

2

7

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

3

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

3

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

3

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;662,2

175,6

60

X350-941

XXXX_X

3

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1_U

1 762,3

200,1

60

A350-941

ICAO_B

3

5

Stoupání

Max. stoupání

D_ZERO

3 000

A350-941

ICAO_B

3

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;551,6

250

60

X350-941

XXXX_X

3

7

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

10 000

A350-941

ICAO_B

4

1

Vzlet

Max. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

4

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

4

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;586,1

179,9

60

X350-941

XXXX_X

4

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;679,8

202,7

60

X350-941

XXXX_X

4

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

4

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;465,3

250

60

X350-941

XXXX_X

4

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

5

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

5

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

5

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;491,7

185,3

60

X350-941

XXXX_X

5

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;586,9

206,4

60

X350-941

XXXX_X

5

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

5

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;365,5

250

60

X350-941

XXXX_X

5

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

6

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

6

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

6

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;399,5

191,1

60

X350-941

XXXX_X

6

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;494,1

210,4

60

X350-941

XXXX_X

6

5

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

3 000

A350-941

ICAO_B

6

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;268,2

250

60

X350-941

XXXX_X

6

7

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

10 000

A350-941

ICAO_B

7

1

Vzlet

Max. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

7

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

7

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_U

1 314

197

60

A350-941

ICAO_B

7

4

Zrychlování

Max. vzlet

D_1_U

1 407,1

214,7

60

A350-941

ICAO_B

7

5

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

7

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;176,3

250

60

X350-941

XXXX_X

7

7

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

10 000

A350-941

ICAO_B

8

1

Vzlet

Max. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

8

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_U

1 000

A350-941

ICAO_B

8

3

Zrychlování

Max. vzlet

D_1+F_U

1 233,3

203,4

60

A350-941

ICAO_B

8

4

Zrychlování

Max. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;325,3

219,6

60

X350-941

XXXX_X

8

5

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

3 000

A350-941

ICAO_B

8

6

Zrychlování

Max. stoupání

D_ZERO

1 089,2

250

60

A350-941

ICAO_B

8

7

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

X

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_D

A350-941

ICAO_B

M

2

Stoupání

Max. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

X

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;185,1

207,6

60

X350-941

XXXX_X

X

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1_U

1 275,6

222,9

60

A350-941

ICAO_B

M

5

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

X

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;036,7

250

60

X350-941

XXXX_X

X

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000 “

(x)

x&xxxx;xxxxxxx X-4 (část 3) xx xxxxxxxx xxxx xxxxx, xxxxx znějí:

„A350-941

DEFAULT

1

1

Vzlet

Max. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXXXXX

1

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

1

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_U

1 726,5

170,7

60

A350-941

DEFAULT

1

4

Zrychlování

Max. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;862,6

197,2

60

X350-941

XXXXXXX

1

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

1

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;658

250

60

X350-941

XXXXXXX

1

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

2

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_D

A350-941

DEFAULT

2

2

Stoupání

Max. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

2

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;699,9

173,1

60

X350-941

XXXXXXX

2

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;812,6

198,6

60

X350-941

XXXXXXX

2

5

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

3 000

A350-941

DEFAULT

2

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;604,5

250

60

X350-941

XXXXXXX

2

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

3

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_D

A350-941

DEFAULT

3

2

Stoupání

Max. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

3

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;662,2

175,6

60

X350-941

XXXXXXX

3

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1_U

1 762,3

200,1

60

A350-941

DEFAULT

3

5

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

3

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;551,6

250

60

X350-941

XXXXXXX

3

7

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

10 000

A350-941

DEFAULT

4

1

Vzlet

Max. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXXXXX

4

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_U

1 000

A350-941

DEFAULT

4

3

Zrychlování

Max. vzlet

D_1+F_U

1 586,1

179,9

60

A350-941

DEFAULT

4

4

Zrychlování

Max. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;679,8

202,7

60

X350-941

XXXXXXX

4

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

4

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;465,3

250

60

X350-941

XXXXXXX

4

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

5

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXXXXX

5

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

5

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;491,7

185,3

60

X350-941

XXXXXXX

5

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;586,9

206,4

60

X350-941

XXXXXXX

5

5

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

3 000

A350-941

DEFAULT

5

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;365,5

250

60

X350-941

XXXXXXX

5

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

6

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXXXXX

6

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

6

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;399,5

191,1

60

X350-941

XXXXXXX

6

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;494,1

210,4

60

X350-941

XXXXXXX

6

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

6

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

1 268,2

250

60

A350-941

DEFAULT

6

7

Stoupání

Max. stoupání

D_ZERO

10 000

A350-941

DEFAULT

7

1

Vzlet

Max. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXXXXX

7

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

7

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_U

1 314

197

60

A350-941

DEFAULT

7

4

Zrychlování

Max. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;407,1

214,7

60

X350-941

XXXXXXX

7

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

7

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;176,3

250

60

X350-941

XXXXXXX

7

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

8

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_D

A350-941

DEFAULT

8

2

Stoupání

Max. vzlet

D_1+F_U

1 000

A350-941

DEFAULT

8

3

Zrychlování

Max. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;233,3

203,4

60

X350-941

XXXXXXX

8

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1_U

1 325,3

219,6

60

A350-941

DEFAULT

8

5

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

8

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;089,2

250

60

X350-941

XXXXXXX

8

7

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

10 000

A350-941

DEFAULT

M

1

Vzlet

Max. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXXXXX

X

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

X

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;185,1

207,6

60

X350-941

XXXXXXX

X

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;275,6

222,9

60

X350-941

XXXXXXX

X

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

X

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;036,7

250

60

X350-941

XXXXXXX

X

7

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

10 000

A350-941

ICAO_A

1

1

Vzlet

Max. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

1

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_U

1 500

A350-941

ICAO_A

1

3

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

1

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;323,2

171

60

X350-941

XXXX_X

1

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_1_U

1 353,1

189,5

60

A350-941

ICAO_A

1

6

Zrychlování

Max. stoupání

D_ZERO

1 514,1

213,7

60

A350-941

ICAO_A

1

7

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;673,8

250

60

X350-941

XXXX_X

1

8

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

10 000

A350-941

ICAO_A

2

1

Vzlet

Max. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

2

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;500

X350-941

XXXX_X

2

3

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_1+F_U

3 000

A350-941

ICAO_A

2

4

Zrychlování

Max. stoupání

D_1+F_U

1 265,7

173,4

60

A350-941

ICAO_A

2

5

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_1_X

1&xxxx;315,1

191,2

60

X350-941

XXXX_X

2

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

1 466,2

214,5

60

A350-941

ICAO_A

2

7

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;619,3

250

60

X350-941

XXXX_X

2

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

3

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

3

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_U

1 500

A350-941

ICAO_A

3

3

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

3

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_1+F_U

1 214,3

175,9

60

A350-941

ICAO_A

3

5

Zrychlování

Max. stoupání

D_1_U

1 276,7

193

60

A350-941

ICAO_A

3

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;418,4

215,4

60

X350-941

XXXX_X

3

7

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;565

250

60

X350-941

XXXX_X

3

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

4

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

4

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_U

1 500

A350-941

ICAO_A

4

3

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

4

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;138,4

180,3

60

X350-941

XXXX_X

4

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1_X

1&xxxx;212,8

196,1

60

X350-941

XXXX_X

4

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;340,5

217

60

X350-941

XXXX_X

4

7

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;476,4

250

60

X350-941

XXXX_X

4

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

5

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

5

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;500

X350-941

XXXX_X

5

3

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_1+F_U

3 000

A350-941

ICAO_A

5

4

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;066,3

185,8

60

X350-941

XXXX_X

5

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1_X

1&xxxx;139,9

200,3

60

X350-941

XXXX_X

5

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

1 252,3

219,5

60

A350-941

ICAO_A

5

7

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;374,5

250

60

X350-941

XXXX_X

5

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

6

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

6

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;500

X350-941

XXXX_X

6

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

6

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_1+F_U

994,4

191,7

60

A350-941

ICAO_A

6

5

Zrychlování

Max. stoupání

D_1_U

1 064,9

204,8

60

A350-941

ICAO_A

6

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;165,9

222,3

60

X350-941

XXXX_X

6

7

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;275,1

250

60

X350-941

XXXX_X

6

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

7

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

7

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_U

1 500

A350-941

ICAO_A

7

3

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

7

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

927

197,8

60

X350-941

XXXX_X

7

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_1_U

994,4

209,7

60

A350-941

ICAO_A

7

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;085,3

225,7

60

X350-941

XXXX_X

7

7

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;181

250

60

X350-941

XXXX_X

7

8

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

10 000

A350-941

ICAO_A

8

1

Vzlet

Max. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

8

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;500

X350-941

XXXX_X

8

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

8

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_1+F_U

862,4

204,1

60

A350-941

ICAO_A

8

5

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_1_X

927,4

214,9

60

X350-941

XXXX_X

8

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

1 009,2

229,4

60

A350-941

ICAO_A

8

7

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;091,2

250

60

X350-941

XXXX_X

8

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

X

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

X

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;500

X350-941

XXXX_X

X

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

X

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

823,3

208,3

60

X350-941

XXXX_X

X

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_1_U

886,5

218,4

60

A350-941

ICAO_A

M

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

963,5

232

60

X350-941

XXXX_X

X

7

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;036,9

250

60

X350-941

XXXX_X

X

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

1

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

1

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

1

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_U

1 726,5

170,7

60

A350-941

ICAO_B

1

4

Zrychlování

Max. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;862,6

197,2

60

X350-941

XXXX_X

1

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

1

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;658

250

60

X350-941

XXXX_X

1

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

2

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

2

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

2

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;699,9

173,1

60

X350-941

XXXX_X

2

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;812,6

198,6

60

X350-941

XXXX_X

2

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

2

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;604,5

250

60

X350-941

XXXX_X

2

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

3

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

3

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

3

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;662,2

175,6

60

X350-941

XXXX_X

3

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1_U

1 762,3

200,1

60

A350-941

ICAO_B

3

5

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

3

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;551,6

250

60

X350-941

XXXX_X

3

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

4

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

4

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_U

1 000

A350-941

ICAO_B

4

3

Zrychlování

Max. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;586,1

179,9

60

X350-941

XXXX_X

4

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;679,8

202,7

60

X350-941

XXXX_X

4

5

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

3 000

A350-941

ICAO_B

4

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;465,3

250

60

X350-941

XXXX_X

4

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

5

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

5

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

5

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;491,7

185,3

60

X350-941

XXXX_X

5

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;586,9

206,4

60

X350-941

XXXX_X

5

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

5

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;365,5

250

60

X350-941

XXXX_X

5

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

6

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

6

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

6

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_U

1 399,5

191,1

60

A350-941

ICAO_B

6

4

Zrychlování

Max. vzlet

D_1_U

1 494,1

210,4

60

A350-941

ICAO_B

6

5

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

6

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

1 268,2

250

60

A350-941

ICAO_B

6

7

Stoupání

Max. stoupání

D_ZERO

10 000

A350-941

ICAO_B

7

1

Vzlet

Max. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

7

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

7

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;314

197

60

X350-941

XXXX_X

7

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;407,1

214,7

60

X350-941

XXXX_X

7

5

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

3 000

A350-941

ICAO_B

7

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;176,3

250

60

X350-941

XXXX_X

7

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

8

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

8

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_U

1 000

A350-941

ICAO_B

8

3

Zrychlování

Max. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;233,3

203,4

60

X350-941

XXXX_X

8

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;325,3

219,6

60

X350-941

XXXX_X

8

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

8

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;089,2

250

60

X350-941

XXXX_X

8

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

X

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

X

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

X

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;185,1

207,6

60

X350-941

XXXX_X

X

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;275,6

222,9

60

X350-941

XXXX_X

X

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

X

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

1 036,7

250

60

A350-941

ICAO_B

M

7

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

XXX72

XXXXXXX

1

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

15

XXX72

XXXXXXX

1

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

15

1 000

ATR72

DEFAULT

1

3

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

XXXX

885

133,3

39,1

XXX72

XXXXXXX

1

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

XXXX

1&xxxx;040

142,4

35,6

XXX72

XXXXXXX

1

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

XXXX

3&xxxx;000

XXX72

XXXXXXX

1

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

ZERO

964

168,3

38,9

ATR72

DEFAULT

1

7

Stoupání

Max. xxxxxxxx

XXXX

5&xxxx;500

XXX72

XXXXXXX

1

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

XXXX

7&xxxx;500

XXX72

XXXXXXX

1

9

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

ZERO

10 000

ATR72

DEFAULT

2

1

Vzlet

Max. xxxxx

15

XXX72

XXXXXXX

2

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

15

1 000

ATR72

DEFAULT

2

3

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

XXXX

900

138

31,7

XXX72

XXXXXXX

2

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

XXXX

995

147,3

32,2

XXX72

XXXXXXX

2

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

XXXX

3&xxxx;000

XXX72

XXXXXXX

2

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

XXXX

962

168,3

32,1

XXX72

XXXXXXX

2

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

XXXX

5&xxxx;500

XXX72

XXXXXXX

2

8

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

ZERO

7 500

ATR72

DEFAULT

2

9

Stoupání

Max. xxxxxxxx

XXXX

10&xxxx;000

XXX72

XXXXXXX

3

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

15

XXX72

XXXXXXX

3

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

15

1 000

ATR72

DEFAULT

3

3

Zrychlování

Max. stoupání

INTR

890

139,8

24,5

ATR72

DEFAULT

3

4

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

XXXX

942

149,2

27,9

XXX72

XXXXXXX

3

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

XXXX

3&xxxx;000

XXX72

XXXXXXX

3

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

XXXX

907

168,3

27,8

XXX72

XXXXXXX

3

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

XXXX

5&xxxx;500

XXX72

XXXXXXX

3

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

XXXX

7&xxxx;500

XXX72

XXXXXXX

3

9

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

XXXX

10&xxxx;000 “

(x)

x&xxxx;xxxxxxx X-6 xx xxxxxxxx nové xxxxx, xxxxx znějí:

„7378MAX

1

140 000

7378MAX

2

144 600

7378MAX

3

149 600

7378MAX

4

159 300

7378MAX

5

171 300

7378MAX

6

174 500

7378MAX

M

181 200

A350-941

1

421 680

A350-941

2

433 189

A350-941

3

445 270

A350-941

4

466 326

A350-941

5

493 412

A350-941

6

522 377

A350-941

7

552 871

A350-941

8

585 147

A350-941

M

606 271

ATR72

1

44 750

ATR72

2

47 620

ATR72

3

50 710 “

(j)

v tabulce X-7 xx xxxxxx

„737800

Xxx. xxxxx xxx xxxxxx xxxxxxx

30&xxxx;143,2

–29,773

–0,029

0

–145,2“

xx xxxxxxxx nové xxxxx, xxxxx znějí:

„737800

Přiblížení xx xxxxxxxx

649,0

–3,3

0,0118

0

0

7378XXX

Xxxxxxxxxx xx xxxxxxxx

1&xxxx;046

–4,6

0,0147

0

0

7378XXX

Xxx. xxxxxxxx

21&xxxx;736

–28,6

0,3333

–3,28X-06

0

7378XXX

Xxx. xxxxxxxx xxx xxxxxx teplotě

23 323

–15,1

–0,09821

6,40E-06

–142,0575

7378MAX

Max. xxxxx

26&xxxx;375

–32.3

0,07827

8,81X-07

0

7378XXX

Xxx. xxxxx xxx xxxxxx teplotě

30 839

–27,1

–0,06346

–8,23E-06

–183,1101

A350-941

Přiblížení xx xxxxxxxx

5&xxxx;473,2

–24,305716

0,0631198

–4,21X-06

0

X350-941

Xxxxxxxxxx xx xxxxxxxx xxxxxx xxxxxxx

5&xxxx;473,2

–24,305716

0,0631198

–4,21X-06

0

X350-941

Xxx. stoupání

67 210,9

–82,703367

1,18939

–0,000012074

0

A350-941

Max. xxxxxxxx při vysoké xxxxxxx

76&xxxx;854,6

–75,672429

0

0

–466

X350-941

Xxx. xxxxx

84&xxxx;912,8

–101,986997

0,940876

–8,31X-06

0

X350-941

Xxx. vzlet xxx xxxxxx xxxxxxx

96&xxxx;170,0

–101,339623

0

0

–394

XXX72

Xxx. xxxxxxxx

5&xxxx;635,2

–9,5

0,01127

0,00000027

0

XXX72

Xxx. xxxxx

7&xxxx;583,5

–20,3

0,137399

–0,00000604

0“

(x)

x&xxxx;xxxxxxx I-9 xx xxxxxxxx xxxx xxxxx, xxxxx xxxxx:

„7378XXX

XXxxx

X

3&xxxx;000

90,4

83,4

78,7

73,8

65,9

57,1

50,7

43,6

36,5

29,7

7378XXX

XXxxx

X

4&xxxx;000

90,5

83,4

78,8

73,8

65,9

57,1

50,6

43,5

36,4

29,6

7378XXX

XXxxx

X

5&xxxx;000

90,7

83,7

79

74,1

66,1

57,2

50,7

43,6

36,5

29,6

7378XXX

XXxxx

X

6&xxxx;000

91

84

79,4

74,4

66,5

57,6

51

43,9

36,7

29,9

7378XXX

XXxxx

X

7&xxxx;000

91,5

84,4

79,8

74,8

66,9

58

51,5

44,3

37,1

30,2

7378XXX

XXxxx

X

10&xxxx;000

92,4

85,8

81,4

76,6

68,9

60,2

53,9

46,8

39,7

33

7378XXX

XXxxx

X

13&xxxx;000

94,2

87,7

83,2

78,4

70,7

62

55,6

48,5

41,4

34,6

7378XXX

XXxxx

X

16&xxxx;000

96

89,4

84,9

80,1

72,4

63,7

57,3

50,3

43,2

36,5

7378XXX

XXxxx

X

19&xxxx;000

97,6

91

86,5

81,8

74

65,3

59

52,1

45,1

38,4

7378XXX

XXxxx

X

22&xxxx;000

99,2

92,6

88,1

83,4

75,6

67

60,8

54

47,1

40,5

7378XXX

XXxxx

X

24&xxxx;500

100,6

94

89,5

84,8

77

68,5

62,4

55,7

48,9

42,5

7378XXX

XXX

X

3&xxxx;000

92,6

88,4

85,6

82,4

77,2

70,9

66,1

60,8

55,4

50,2

7378XXX

XXX

X

4&xxxx;000

92,7

88,6

85,8

82,6

77,3

71

66,2

60,9

55,5

50,4

7378XXX

XXX

X

5&xxxx;000

93

88,9

86,1

82,9

77,6

71,3

66,5

61,1

55,7

50,6

7378XXX

XXX

X

6&xxxx;000

93,3

89,3

86,4

83,2

77,9

71,6

66,8

61,4

56

50,8

7378XXX

XXX

X

7&xxxx;000

93,7

89,6

86,8

83,6

78,3

72

67,1

61,8

56,3

51,1

7378XXX

XXX

X

10&xxxx;000

94,3

90,4

87,6

84,5

79,1

72,9

68,3

63,2

58

53,1

7378XXX

XXX

X

13&xxxx;000

96,1

92,2

89,4

86,3

80,8

74,5

69,9

64,8

59,6

54,8

7378XXX

XXX

X

16&xxxx;000

97,6

93,7

90,9

87,8

82,5

76,3

71,7

66,7

61,6

56,9

7378XXX

XXX

X

19&xxxx;000

98,8

95

92,3

89,3

84

78

73,6

68,7

63,8

59,1

7378XXX

XXX

X

22&xxxx;000

100

96,2

93,6

90,6

85,6

79,8

75,5

70,8

66,1

61,7

7378XXX

XXX

X

24&xxxx;500

100,9

97,2

94,6

91,7

86,9

81,4

77,4

72,8

68,3

64,1

X350-941

XXxxx

X

1&xxxx;000

91,21

84,42

79,83

74,97

67,15

58,68

52,65

46,06

38,92

31,73

X350-941

XXxxx

X

10&xxxx;000

92,16

85,43

80,83

75,99

68,31

59,92

53,97

47,34

40,08

32,68

X350-941

XXxxx

X

17&xxxx;000

94,76

87,92

83,18

78,16

70,23

61,75

55,72

49,06

41,55

33,91

X350-941

XXxxx

X

25&xxxx;000

92,83

85,22

80,6

75,75

68,22

60

54,03

47,27

39,73

31,65

X350-941

XXxxx

X

35&xxxx;000

95,16

88,13

83,33

78,27

70,38

61,9

55,87

49,15

41,66

33,82

X350-941

XXxxx

X

50&xxxx;000

99,67

92,61

87,75

82,5

74,45

66,01

60

53,34

45,7

37,42

X350-941

XXxxx

X

70&xxxx;000

103,74

96,78

91,98

86,87

78,8

70,01

63,7

56,71

48,8

40,63

X350-941

XXX

X

1&xxxx;000

94,18

89,98

86,96

83,74

78,42

72,25

67,64

62,45

56,7

50,92

X350-941

XXX

X

10&xxxx;000

95,52

91,32

88,29

85,06

79,78

73,75

69,24

64,17

58,36

52,34

X350-941

XXX

X

17&xxxx;000

97,74

93,39

90,3

87,01

81,68

75,62

71,18

66,09

60,23

54

X350-941

XXX

X

25&xxxx;000

95,67

90,95

87,67

84,23

78,73

72,73

68,33

63,24

57,19

50,52

X350-941

XXX

X

35&xxxx;000

97,28

92,81

89,7

86,39

81,04

75,18

70,92

65,83

59,85

53,36

X350-941

XXX

X

50&xxxx;000

100,98

96,76

93,79

90,43

85,11

79,2

74,81

69,77

63,84

57,37

X350-941

XXX

X

70&xxxx;000

104,66

100,74

97,82

94,68

89,49

83,56

79,09

73,94

67,84

61,27

XXX72

XXxxx

X

890

86,6

79,4

74,4

69,2

61,1

52,5

46,6

40

32,7

25

XXX72

XXxxx

X

900

86,6

79,4

74,4

69,2

61,1

52,5

46,6

40

32,7

25

XXX72

XXxxx

X

1&xxxx;250

86,7

79,5

74,5

69,3

61,2

52,6

46,6

40

32,6

24,8

XXX72

XXxxx

X

1&xxxx;600

87,5

80,2

75,1

69,9

61,9

53,4

47,4

40,8

33,4

25,7

XXX72

XXxxx

X

3&xxxx;000

87,7

81,1

76,7

71,9

64,4

56,7

50,9

44,1

37,2

29,9

XXX72

XXxxx

X

3&xxxx;600

89,4

82,8

78,6

73,9

66,3

58

52,2

45,5

38,8

31,5

XXX72

XXxxx

X

4&xxxx;200

91,1

84,5

80,6

75,9

68,2

59,8

53,9

47,1

40,2

32,9

XXX72

XXxxx

X

4&xxxx;800

92,8

86,3

82,5

77,9

70,1

62,1

56

48,8

41,5

33,8

XXX72

XXxxx

X

4&xxxx;900

94,6

88,2

84

79,7

72,9

65,7

60,8

55,3

50

43,9

XXX72

XXxxx

X

5&xxxx;300

95,7

89,5

85,2

81

74,3

67,3

62,4

57

51,7

45,6

XXX72

XXxxx

X

5&xxxx;310

95,7

89,5

85,2

81

74,3

67,3

62,4

57

51,7

45,6

XXX72

XXX

X

890

89,7

85

81,7

78,2

72,8

66,9

62,6

57,7

52,1

45,9

XXX72

XXX

X

900

89,7

85

81,7

78,2

72,8

66,9

62,6

57,7

52,1

45,9

XXX72

XXX

X

1&xxxx;250

89,4

84,7

81,5

78,1

72,8

66,8

62,5

57,6

51,8

45,6

XXX72

XXX

X

1&xxxx;600

89,7

85,1

81,8

78,4

73,1

67,3

63

58,1

52,4

46,2

XXX72

XXX

X

3&xxxx;000

88,9

84,8

82

79

74,3

68,9

64,9

60

54,6

48,6

XXX72

XXX

X

3&xxxx;600

90

85,9

83,2

80,3

75,5

70,3

66,4

61,6

56,4

50,5

XXX72

XXX

X

4&xxxx;200

91,1

87,1

84,4

81,6

77

71,9

67,9

63

57,8

51,9

XXX72

XXX

X

4&xxxx;800

92,2

88,2

85,6

82,9

78,8

73,8

69,6

64,4

58,8

52,7

XXX72

XXX

X

4&xxxx;900

92,9

89,4

86,9

84,3

80,3

75,9

72,9

69,3

65,5

61,3

XXX72

XXX

X

5&xxxx;300

93,7

90,2

87,7

85,2

81,4

77,1

74,1

70,6

66,8

62,6

XXX72

XXX

X

5&xxxx;310

93,7

90,2

87,7

85,2

81,4

77,1

74,1

70,6

66,8

62,6“

(x)

x&xxxx;xxxxxxx X-10 xx za xxxxx odpovídající xxxxx 138 „XX xxxxxxxxxx xxxxx“ xxxxxxxx xxxx xxxxx, xxxxx xxxxx:

„139

Xxxxx

2-xxxxxxxx. X&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx. Xxxxxxxxxxxxxxxx

71,4

67,4

59,1

69,3

75,3

76,7

72,6

69,3

76,4

71,2

71,8

140

Xxxxx

2-xxxxxxxx. Xxxxxxxxxxxxx

63,5

62,8

71,0

87,4

78,5

76,8

74,6

77,4

79,8

74,3

75,4“

(x)

x&xxxx;xxxxxxx X-10 xx xxxxxxxx nové xxxxx, které xxxxx:

„239

Xxxxxxxxxx

2-xxxxxxxx. X&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx. Xxxxxxxxxxxxxxxx

71,0

65,0

60,7

70,7

74,8

76,5

73,2

71,8

75,9

73,0

71,1

240

Xxxxxxxxxx

2-xxxxxxxx. Xxxxxxxxxxxxx

65,9

68,0

66,9

80,0

77,1

78,5

73,9

75,6

77,7

73,6

73,3“

(*)&xxxx;&xxxx;Xx xxxxx xxxxxx by xxxxxxx xxxxx xxxxxxx xxxxx xx xxxxxx povrch xxxx být xxxx xxxxx xxx xxxxx xxxxxxx xxxx. Toho xxx x&xxxx;xxxxxxx potřeby xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx o vhodné xxxxx xx poslední xxxxxxx xxxxxxx dráhy xx xxxxxx xxxxxx.

(**)&xxxx;&xxxx;Xxxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxxxxx výkonu motoru xxxxxxx x&xxxx;xxxxx segmentu xxxxxxxxxx, hnací síla x&xxxx;xxxxxxxxx xx xxxxx xxxxx v důsledku různé xxxxxxx xxxxxxx v různých xxxxxxx. Pro xxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxx xxxx xxxx xxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxxx.

(***)&xxxx;&xxxx;Xxxx hodnota xxxx doporučena x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxx dokumentu organizace XXXX x.&xxxx;29, avšak xx xxxxx xxxxxxxxxx xx xxxxxxxxxx, dokud xxxxxxx získány xxxxx xxxxxxxx experimentální xxxxx.

(****)&xxxx;&xxxx;Xxxxxxx xxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxx, xxxxxxxxxx xxxxx jednoduše, xx xxxxxxx xxxxxx xxx xxxxxxx délka xxxxxxx xxxxx. Následná xxxxx x&xxxx;xxxxxxx izofony xx xxxx zanedbatelná, xxxxx xxxx xxxxxx xxxxxxxxx menší xxx 30°.“

(*)&xxxx;&xxxx;Xxxxxx xxxxx xxxxxxxxx xxxxxx dráhy xxxx xx xxx stanovení xxxxxxx expozice xxxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxx xxxxxxxx XX důležitý, xx xxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxxx hladiny hlukové xxxxxxxx Xxxx, xxxxx xx určována hlukem xxxxxxxxx xxxxxxxx, xxxx xx v určité xxxxxxxxx xxxxxx v nejbližším xxxx xxxx xxxxxx nejbližšího xxxx xxxxxxxxxx k pozorovateli. Xxx účely xxxxxxxxxx xx xx xx xx, xx parametr xxxxxx mezi xxxxxx, xxxxxxx xxxxxxx a vzdáleností xx xxxxxxx xx xxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxx xxxxxxxxxxxxx a segmentem.“

(*)  Toto se xxxxxx xxxxxxx xxxx xxxxxx, xxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxxx letadla xx xxxx xxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx – xxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx, xx při ostatních xxxxxxxx xxxxxxxxxxx xx xxxx xxxxxx, a tedy xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx, nepřímo xxxxxx xxxxxxxxx zdroje.“

(*)  Střední xxxxxxx je xxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxx (50 %) xxxxxxx xxxxx xx spodní xxxxxxxx (50 %).

(**)&xxxx;&xxxx;Xxxxxx xxxxxxxx souboru údajů xxxx být asimilována xxxxxx přítomnosti xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxx. Xxxx-xx xxxxxx xxxxx, xxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxx xxxxx xxxxxxxx k dominantním xxxxxxx xxxxx, u kterých xxxxxxxx xxxx xxxxxx xx xxxxx vyskytovat xxxxxxxx/xxxxxxxx xxxxxxx xxxxx, xxxxxx xxxxx xxxxxxxxxxx xxxx xxx spodní polovinu.““